VW Lupos transmission mardröm: varningstecken och fix

Eftersom jag har haft ett liknande transmissionsproblem på min Volkswagen Polo diesel från 2001, kan jag dela med mig av min erfarenhet. Precis som i ditt fall tändes varningslamporna för transmissionen och bilen gick in i nödläge. Efter lite ryckig växling och gnisslande ljud visste jag att jag behövde få den professionellt kontrollerad. Verkstaden diagnostiserade låg transmissionsoljenivå, vilket utlöste varningssignalerna från transmissionssensorn. Tryckomkopplaravläsningarna var inkonsekventa på grund av otillräckliga oljenivåer, vilket orsakade de transmissionsproblem du beskrev. Åtgärden innefattade: Komplett kontroll av transmissionsoljenivån, Byte av defekt oljesensor, Ny transmissionsolja och filter, Återställning av diagnostiskt system. Totalkostnaden blev 365 € inklusive delar och arbete. Innan du drar några slutsatser vore det dock bra att veta: Aktuell körsträcka på din Lupo? När var senaste växellådsoljebytet? Finns det några synliga oljeläckage under bilen? Uppstår gnisslande ljud i specifika växlar? Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om din situation stämmer överens med vad jag upplevde. De symptom du beskriver är klassiska tecken på transmissionstryckproblem, men det är bäst att få en korrekt diagnos för att undvika onödiga reparationer.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet. Min Lupo har 23662 km och fick sin service förra månaden. Gnistrande ljudet uppstår främst när man växlar till andra och tredje växeln. Jag har inte märkt några oljeläckage under bilen, men varningen för transmissionen kvarstår trots det senaste underhållet. Tryckmätareavläsningarna är instabila enligt min mekaniker. Fel på transmissionssensorn verkar alltmer sannolikt baserat på de symptom du beskrev med din Polo. Jag kommer att låta kontrollera transmissionsoljenivån som du föreslog innan jag fortsätter med några större reparationer. Tog dina varningslampor för transmissionen bort sig direkt efter olja- och sensorbyte, eller tog det lite tid för systemet att normaliseras?

(Översatt från Engelska)

Tack för de ytterligare detaljerna. Situationen med din Lupo låter nästan identisk med vad jag upplevde med min Polo. När felet med trycksensorn åtgärdades på min bil försvann inte varningslamporna omedelbart. Det tog ungefär 3-4 kompletta körcykler innan systemet återställdes helt och varningarna försvann. De instabila trycksensoravläsningarna som din mekaniker nämnde är en stark indikator på en defekt växelsensor. I mitt fall gav sensorn oregelbundna signaler till styrenheten, vilket orsakade dessa inkonsekventa tryckavläsningar även om oljenivån var korrekt. Om din oljenivå är normal trots den senaste servicen skulle det logiska nästa steget vara att fokusera på att byta trycksensorn. Det malande ljudet i andra och tredje växeln stämmer exakt överens med vad jag upplevde före reparationen. Se bara till att de utför en komplett diagnostisk scanning av transmissionen innan de byter delar. Min reparation blev enkel, bara byte av oljesensorn och systemåterställning löste alla symptom. Total reparationstid var cirka 2 timmar, och transmissionen har fungerat felfritt sedan dess.

(Översatt från Engelska)

Det malande ljudet i andra och tredje växeln är särskilt oroande. Baserat på din förklaring om trycksensorn och varningslamporna som behöver flera körcykler för att återställas, kommer jag att låta min mekaniker utföra den fullständiga diagnostiska skanningen du nämnde. Likheten mellan våra fall ger mig större förtroende för den sannolika reparationsvägen. Min senaste växellådeservice kostade 280 €, så att budgetera runt 365 € för byte av oljetrycksensor och tillhörande arbete verkar rimligt. Eftersom bilen precis servats och inte visar några synliga läckor, håller jag med om att vi bör fokusera på sensorn själv snarare än att anta ett allvarligare växellådesproblem. Jag kommer att boka in bilen nästa vecka och begära att de specifikt kontrollerar växellådans oljenivå och trycksensoravläsningarna först. Förhoppningsvis kommer ett enkelt sensorbyte att lösa både malandet och varningslamporna, precis som i ditt fall. Tack igen för att du delade med dig av din reparationserfarenhet, det har hjälpt till att begränsa den sannolika orsaken och undvika potentiellt onödigt arbete med växellådan.

(Översatt från Engelska)