VW Nivus problem med avstängning: Start-Stopp-systemet fungerar inte

Jag hade ett mycket liknande problem med min VW T-Cross 2019. Som någon med viss erfarenhet av att arbeta med bilar trodde jag initialt att det bara var start-stopp-systemet som krånglade, men det visade sig vara allvarligare. Symptomen var identiska: motorstopp, start-stopp-systemfel och problem med automatisk omstart. Efter att varningslampan för bilbatteriet tändes tog jag den till en verkstad. Deras diagnos visade ett kraftigt urladdat batteri som inte längre höll rätt laddning, vilket påverkade flera system inklusive startmotorn. Reparationen omfattade: Komplett batteritest och byte, Kontroll av startmotorsystem, Återställning av tomgångsstoppfunktionen, Fullständig diagnostisk scanning för att rensa felkoder. Totalkostnaden var 290 €, inklusive delar och arbete. Sedan reparationen fungerar alla system perfekt igen, inklusive start-stopp-funktionen. För att bättre kunna hjälpa dig med ditt fall, kan du dela med dig av följande information: Hur gammalt är ditt nuvarande bilbatteri? Uppstår problemet oftare när motorn är kall eller varm? Finns det några andra elektriska problem som svaga lampor eller långsamma elhissar? Har du märkt någon korrelation med väderförhållanden? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om du har samma batteri-relaterade problem eller potentiellt något annat.

(Översatt från Engelska)

Senaste servicen var vid 115000 km och jag kollade precis batteriets datumkod, det är originalet från 2021. Efter ditt meddelande tog jag fram min voltmeter och batteriet visar bara 11,9 V när det är avstängt och 13,8 V när motorn går. Detta kan förklara de problem med motorstopp som jag upplever. Batteriet verkar ha svårt att hålla rätt spänning, särskilt när flera elektriska system används. Problemen verkar vara värre i kallt väder och elrutorna har varit tröga på sistone. Motorstoppen inträffar oftare när bilen är varm, speciellt när Eco-läget är aktivt. Baserat på din erfarenhet och dessa symtom låter det som att jag kan ha ett liknande batteriproblem. Ska göra en ordentlig diagnostisk scan snart för att bekräfta innan jag byter några delar.

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade uppdateringen om dina spänningsavläsningar och symptom. Din situation speglar definitivt vad jag upplevde med min VW. Avläsningen på 11,9 V när bilen är avstängd är särskilt talande, ett friskt batteri bör visa runt 12,6 V. De tröga elfönstren och korrelationen med kallt väder stämmer exakt överens med vad som hände med min T-Cross innan batteriet helt lade av. Att motorn stannar av under varm drift med Eco-läge pekar starkt på att start-stopp-systemet kämpar med otillräcklig batterikraft. Min hybridbil visade också liknande spänningsavläsningar innan batteribytet löste allt. En tillfällig lösning jag upptäckte var att inaktivera det automatiska omstartsystemet tills du kan få det ordentligt åtgärdat, även om detta inte är en långsiktig lösning. Din bil visar de klassiska tecknen på ett batteri som håller på att ge upp och inte längre klarar av det krävande start-stopp-systemet. Eftersom ditt batteri är original från 2021 är det i den ålder då problem vanligtvis börjar, särskilt med frekventa start-stopp-cykler. Överväg att åtgärda detta snart, min reparationskostnad kan vara en bra referenspunkt för budgetering. Att vänta för länge kan lämna dig strandsatt när batteriet så småningom inte längre kan ge tillräckligt med ström för att starta motorn. Har du märkt om varningslamporna blir mer frekventa under korta resor?

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av de detaljerade reparationskostnaderna, verkligen hjälpsamt. Ja, varningslamporna visas oftare under korta resor, vanligtvis efter flera start-stopp-cykler. Bara igår hände det två gånger under en snabb 10-minuters körning. Efter att ha jämfört våra symptom och batterimätningar är jag ganska övertygad om att det är dags för ett batteribyte. Startmotorn verkar fungera bra när batteriet har tillräckligt med ström, men det är tydligt att det ursprungliga batteriet inte längre klarar av kraven från start-stopp-systemet. Ska boka in det nästa vecka för en fullständig diagnos och troligen batteribyte. Ska följa ditt förslag om att tillfälligt inaktivera Eco-läget tills dess. Offerten jag fick var faktiskt nära vad du betalade, 310 € för delar och arbete. Uppskattar all information om din erfarenhet. Det hjälpte verkligen att bekräfta mina misstankar om att batteriet är den bakomliggande orsaken snarare än ett mer allvarligt problem med motorn eller startmotorn.

(Översatt från Engelska)