100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

Carly Community

liliandrache1

VW Nivus Stalling: Problem med bränsletanksgivaren avslöjade

Jag har problem med min VW Nivus 2023 som kan bero på en felaktig sensor i bränsletanken. Motorlampan lyser och motorn stannar hela tiden på tomgång. Jag har redan kontrollerat felminnet som visar ett sensorfel. Har någon upplevt liknande symtom med sin Nivus? Jag är särskilt intresserad av att höra om reparationslösningar och verkstadsbesök. Vad var den faktiska orsaken i ditt fall och hur löstes det? Det skulle hjälpa mig att begränsa problemet innan jag går till verkstaden.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

susanneumann1

Jag hade ett väldigt liknande problem med min VW T-Cross 2021, som delar många bränslesystemkomponenter med Nivus. Symptomen var identiska, motorlampan tändes och bilen stannade. Bränslemätaren visade också inkonsekventa avläsningar. Efter att ha tagit den till en verkstad diagnostiserade de en trasig säkring ansluten till bränslgivarkretsen. Bränslgivarkretsen fungerade korrekt, men den elektriska anslutningen var komprometterad på grund av den defekta säkringen. Total reparationskostnad var 52 €, främst för diagnostid och säkringsbyte. Reparationen var relativt enkel när den väl diagnostiserats korrekt. Verkstaden bytte säkringen och rensade felkoderna. Den har fungerat perfekt sedan dess, utan fler stopp eller sensorproblem. Innan jag föreslår mer specifika lösningar, kan du dela med dig av: Aktuell körsträcka på din Nivus, När började symptomen första gången, Får du några specifika felkoder, Har du märkt något ovanligt beteende med dina bränslemätareavläsningar? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om din bilelektronik upplever samma problem eller om det potentiellt är något annat i bränslesystemet.

(Översatt från Engelska)

liliandrache1 (Författare)

Sista servicen gjordes precis vid 148486 km och bränslemätaren började krångla kort därefter. Jag kollade precis koderna igen och får P0461, vilket pekar på bränslenivågivarens krets. Avläsningarna hoppar mellan full och tom mitt under körning. Din erfarenhet med säkringen är logisk eftersom mina varningar för bränslesystemet började dyka upp plötsligt. Jag ska kolla säkringsdosans anslutningar först innan jag går djupare in i diagnostiken av bränslenivågivaren. Vet någon det exakta säkringsnumret för bränslenivågivarens krets på dessa nyare VW-modeller? Det sporadiska motorstoppet måste åtgärdas snart eftersom det blir en säkerhetsrisk vid körning i stan.

(Översatt från Engelska)

susanneumann1

Baserat på min erfarenhet med T-Cross använder bränslenivågivarekretsen säkring nummer 27 i huvudsäkringsboxen. Efter min tidigare reparation med säkringsbyte lärde jag mig att dessa bilelektronik kan bete sig på liknande sätt även med olika grundorsaker. I ditt fall indikerar P0461-koden specifikt ett problem med bränslenivågivarens mätområde, vilket kan vara mer än bara en trasig säkring. Eftersom dina symptom uppstod efter en service är det värt att kontrollera om bränsletankens kabelhärva av misstag stördes under underhållet. Med den körsträckan är en annan möjlighet korrosion vid sensorns kontakt. Min mekaniker visade mig att fukt kan sippra in i kontakten över tiden och orsaka liknande oregelbundna avläsningar. De felaktiga sensorsignalerna kan definitivt utlösa de avstängningsproblem du upplever. Ett snabbt test du kan göra: knacka försiktigt på bränsletanken medan någon övervakar mätaren. Om avläsningarna fluktuerar vid knackning är det troligen en sliten nivågivare snarare än bara ett säkringsproblem. Reparationen kan innebära att hela sensoraggregatet byts ut, men det är bättre än att riskera fortsatt avstängningsproblem.

(Översatt från Engelska)

liliandrache1 (Författare)

Tack för den efterföljande informationen om mitt Nivus-problem. Efter att ha kontrollerat säkring 27 visade det sig att det fanns synlig korrosion på terminalerna. Rengjorde anslutningarna och bytte säkringen, men jag får fortfarande dessa ovanliga bränslemätare-svängningar och tillfällig avstängning. Jag gjorde tapp-testet du föreslog på bränsletanken och mätaren hoppar definitivt runt när jag knackar på den. Jag tror du har rätt i att det här är mer än bara ett säkringsproblem. P0461-sensorfelet visas fortfarande i diagnostiska avläsningarna. Med tanke på den höga körsträckan och symtomen som uppträdde direkt efter servicen, är det logiskt att bränslenivåsensorn kan behöva bytas ut. Det verkar som om servicearbetet kan ha stört en redan svag anslutning. Jag ska boka in det på verkstaden den här veckan för att få hela sensoraggregatet kontrollerat. Det är inte värt att riskera fler avstängningar i trafiken. Jag kommer att uppdatera när jag vet om utbyte av den felaktiga sensorn löser både mätareavläsningarna och motorstoppsproblemen.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: