charlotte_ghost4
VW-nyckelbricka död, snabb åtgärd vs. elektriska problem
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
charlotte_ghost4 (Författare)
Senaste servicen var vid 119000 km. Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Problemet verkar ganska likt. Jag testade ditt förslag att testa den elektroniska nyckeln på nära håll, och det fungerade faktiskt bättre när den var precis bredvid dörren. Detta ger mig hopp om att det bara är batteriet i nyckeln. Min Bora är en 1.6L basmodell med standard elektroniskt centrallåssystem. Vet du vilken batterityp som passar till just denna bilnyckelmodell? Den ursprungliga nyckelbrickan ser fortfarande intakt ut, bara inte så responsiv längre. Felkoderna finns fortfarande kvar på instrumentpanelen. Undrar om dessa kommer att rensas automatiskt när batteriet är utbytt eller om jag behöver specifik diagnostisk utrustning?
(Översatt från Engelska)
andreaskoenig10
Tack för de detaljerna. Ja, baserat på att närtestet fungerade och det du beskrev, pekar det definitivt på ett problem med batteriet i nyckeln, precis som det hände med min Golf. För 1.6L Bora basmodell behöver du ett CR2032-batteri till nyckelnyckeln. Det är ett vanligt 3V knappcellsbatteri som kostar runt 5€. När du byter det, var bara försiktig när du öppnar nyckelhuset, det finns ett litet hack på sidan som hjälper till att dela det utan att skada höljet. Angående felkoderna, de försvinner inte automatiskt efter byte av batteriet i nyckeln. Felkoderna måste återställas med diagnostisk utrustning. När jag fick min reparerad använde verkstaden sin scanner för att rensa dem efter att ha bekräftat att det nya batteriet fungerade korrekt. Ett användbart tips från min erfarenhet: rengör kontaktpunkterna inuti nyckelnyckeln med en elektronikrengöring när du byter batteri. Detta hjälper till att säkerställa bra kontakt med det nya batteriet. Glöm inte heller att testa alla funktioner på nyckelnyckeln (lås, lås upp, bagagelucka) efter byte av batteri innan du får koderna rensade. Låt oss veta hur det går efter att du har bytt batteri. Om närtestet fungerar bör detta lösa dina centrallås problem helt.
(Översatt från Engelska)
charlotte_ghost4 (Författare)
Tack för all detaljerad hjälp och vägledning. Jag kom precis tillbaka från att ha åtgärdat problemet och ville dela resultatet om någon annan stöter på samma problem. Bytet av batteriet i nyckeln gjorde susen. Köpte ett CR2032-batteri för 4 € och bytte det försiktigt enligt rådet om skåran i höljet. Rengjorde kontakterna medan jag ändå hade det öppet, vilket var ett bra förslag. Efter installation av det nya batteriet fungerade den elektroniska nyckeln perfekt igen, alla funktioner svarade normalt. Tog den till en verkstad för att rensa felkoderna, och centrallåssystemet fungerar nu som nytt. Hela reparationen, inklusive diagnostisk rensning, kostade 45 €. Verkligen glad över att det visade sig vara bara ett enkelt batteribyte snarare än ett mer komplext elektriskt problem. Närhetstestet var superhjälpsamt för att diagnostisera problemet. För alla som har liknande problem med bilnycklar är det definitivt värt att kontrollera batteriet först innan man antar värre problem.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
andreaskoenig10
Hade exakt samma problem med min VW Golf 2002 förra vintern. Som någon som gör grundläggande underhåll själv men lämnar elarbete till proffsen, var detta faktiskt en enkel lösning. Batteriet i nyckeldosan var helt urladdat, vilket orsakade dessa problem med centrallåset. Bilnyckeln började visa liknande symptom, oregelbunden låsning, varningslampor på instrumentpanelen och felkoder dök upp. Tog den till min vanliga verkstad och de bekräftade att det bara var batteribyte i bilnyckeln som behövdes. Hela kalaset kostade 37 €, inklusive diagnostik och det nya batteriet till nyckeldosan. De rensade även felkoderna, och allt fungerade perfekt efteråt. Ett snabbt test du kan göra: kolla om nyckeln fungerar när den hålls väldigt nära dörrlåset. Om den bara fungerar på extremt nära håll är det troligtvis bara ett svagt batteri. Vilken specifik Bora-utrustningsnivå har du? Att veta motorstorleken och om det är en basmodell eller en högre specifikation skulle hjälpa, eftersom vissa versioner hade olika typer av nyckeldosor. Kan du dela mer specifika detaljer om kompatibla batterityper för just din modell? Det är också värt att nämna att om din nyckeldosa är original från 2004 kan det vara värt att få en reservprogrammerad samtidigt. Dessa gamla VW-nyckelbatterier tenderar att gå sönder var 2-3 år.
(Översatt från Engelska)