VW Phaeton dörråtkomstfel förbryllar ägare

Döraktuatorfelet du beskriver stämmer överens med vad jag upplevde med min VW Touareg TDI 2016. Dörrmekanismen visade initialt intermittent fel i nyckelfri åtkomst innan den helt slutade fungera. Den bakomliggande orsaken var en defekt döraktuator kombinerad med korroderade kabelanslutningar inuti dörrhandtagsenheten. Dessa komponenter fungerar tillsammans som ett system; när sensorn upptäcker din nyckel utlöser den döraktuatorn för att frigöra låset. I mitt fall krävde reparationen: Komplett byte av döraktuator, Omkoppling av dörrhandtagsanslutningar, Omkalibrering av nyckelfri åtkomstsensor. Detta klassificerades som en större reparation eftersom det involverade flera elektriska komponenter och specialiserad diagnostisk utrustning. Dörren måste demonteras helt för att få tillgång till de felaktiga delarna. För Phaeton skulle reparationsprocessen vara mycket likartad med tanke på att den delar många dörrmekanismkomponenter med andra VW-modeller. Den höga körsträckan tyder på att detta sannolikt är ett slitagefel snarare än ett tillverkningsfel. Jag rekommenderar starkt att en certifierad verkstad hanterar denna reparation på grund av komplexiteten i dörrsystemets elektronik och behovet av lämpliga diagnostiska verktyg.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av den detaljerade upplevelsen. Min Phaeton hade exakt samma symptom innan dörrmanövern helt gav upp. Dörrhandtaget fungerade ibland men slutade så småningom att svara helt. Reparationen av dörr elektroniken hjälpte till att åtgärda flera små problem som jag inte ens märkte tidigare. Skulle du ha något emot att dela med dig av vad den totala reparationskostnaden var i ditt fall? Jag är också nyfiken på om några andra dörrmekanism problem har dykt upp sedan den reparerats.

(Översatt från Engelska)

Jag fick bra resultat efter att ha tagit min Touareg till verkstaden förra månaden. Problemet med dörrmanövern visade sig vara mycket enklare än man först befarade. Mekanikern hittade en lös kabelanslutning i dörrarnas elektronik som orsakade sensorproblemet. Den totala reparationen kostade endast 95 € för att åtgärda den felaktiga anslutningen. Mycket bättre än de 500 €+ som angavs för ett komplett byte av dörrmanövern. Låssystemet har fungerat felfritt sedan reparationen, utan att några andra dörrmekanism problem har uppstått. Detta visar verkligen hur viktigt det är att få en korrekt diagnos av elektriska dörrproblem. Vad som verkade som ett stort fel på dörrmanövern var faktiskt bara ett enkelt kabelbrott som kunde åtgärdas snabbt. Nyckelfri in- och urträde och all dörr elektronik fungerar nu perfekt. Detta var definitivt en mer kostnadseffektiv lösning än mina ursprungliga farhågor om att behöva omfattande reparationer av hela låssystemet. Jag rekommenderar att en kvalificerad tekniker får diagnostisera eventuella dörrsensorproblem innan man antar värsta tänkbara scenario.

(Översatt från Engelska)

Jag tog äntligen min Phaeton till en certifierad VW-verkstad förra veckan. Diagnosen av dörrmanöverenheten visade slitna kabelanslutningar inuti dörrmekanismen, liknande det du upplevde. Reparationen tog cirka 3 timmar totalt. Den slutliga fakturan blev 320 €, vilket inkluderade: Ny kabelhärva, Byte av dörrmanöverdon, Systemkalibrering. Sedan reparationen har dörr elektroniken fungerat perfekt. Nyckelfri entré svarar varje gång, och jag märkte att dörren stängs mjukare nu. Inga andra problem har uppstått med låssystemet. Det var definitivt värt att fixa ordentligt istället för att prova billigare alternativ. Skönt att ha bilen tillbaka till det normala utan att oroa sig för att bli utelåst. Borde ha gjort detta för månader sedan istället för att hantera opålitlig dörrfunktion.

(Översatt från Engelska)