100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

ellawagner1

VW Phaeton NOx-katalysatorfel & avgasemissionsproblem - åtgärd

Letar efter hjälp med min 2014 Phaeton diesel som visar problem med avgassystemet. Motorlampan lyser konstant och jag har hittat felkoder relaterade till katalysatorn. Jag har också märkt avgaser där de inte ska vara. Min research pekar på en trasig NOx-lagringskatalysator, men jag vill gärna bekräfta detta innan jag åker till en verkstad. Har någon haft liknande symtom och hur löste ni det? Jag är mest intresserad av faktiska reparationsupplevelser och kostnader. Bildiagnostiken visar att problemet är avgasemissioner, men jag vill vara säker innan jag byter ut dyra delar. Luftkvaliteten under motorhuven verkar också vara dålig. Några insikter från de som har fått detta åtgärdat?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

vincentfeuer27

Jag hade ett mycket liknande problem med min VW Passat diesel från 2012 förra året. Baserat på min erfarenhet av dieselmotorer och avgasemissionssystem stämmer de symptom du beskriver överens med vad jag upplevde, särskilt motorlampan och avgasröken. NOx-katalysatorn var faktiskt boven i dramat i mitt fall, men det visade sig att den bakomliggande orsaken var ett litet läckage i avgassystemet nära anslutningspunkterna. Verkstaden hittade små sprickor som påverkade avgasemissionssystemets prestanda och störde bilens diagnostik. Total reparationskostnad var 265 €, vilket inkluderade: Komplett systemkontroll, Reparation av avgassläckaget, Återställning av avgasemissionssystemet, Sluttest för att säkerställa korrekt kväveoxidreduktion. Innan jag föreslår specifika lösningar, skulle du kunna dela med dig av: Aktuell körsträcka på din Phaeton, Om du märker några prestandaproblem, Vilka specifika felkoder du fick, Eventuella ovanliga ljud från avgassystemet. Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem stämmer överens med vad jag upplevde. Bränsleförbrukningen kan också påverkas om det är samma problem, så att spåra din förbrukning kan ge ytterligare ledtrådar.

(Översatt från Engelska)

ellawagner1 (Författare)

Tack för den detaljerade informationen. Min Phaeton hade sin senaste service vid 121035 km. Prestandan har märkbart försämrats sedan dessa avgasproblem började. Jag får felkod P2080 som pekar på problem med NOx-katalysatorn. Avgaserna ger ett svagt rasslande ljud när motorn är kall. Bränsleförbrukningen har ökat med cirka 2 l/100 km den senaste månaden. De reparationskostnader du nämnde verkar rimliga jämfört med vad jag fick offert på. Eftersom luftkvaliteten under motorhuven tyder på möjliga avgasläckor, kan jag ha ett liknande problem med avgasrörens anslutningar. Bra att veta att detta kan vara den bakomliggande orsaken snarare än att omedelbart byta ut hela NOx-katalysatorn. Skulle du rekommendera att hela avgasreningssystemet kontrolleras först innan några delar byts ut?

(Översatt från Engelska)

vincentfeuer27

Tack för att du gav den informationen, det verkar väldigt likt det jag upplevde med min Passat. Den ökade bränsleförbrukningen och felkoden P2080 stämmer exakt överens med mina symtom. Jag rekommenderar definitivt att du får hela avgassystemet kontrollerat först. I mitt fall återställdes katalysatorns funktion korrekt och problemen med kväveoxidutsläppen löstes utan att behöva byta ut några större delar, efter att läckorna i anslutningarna åtgärdats. Bildiagnostiken bör omfatta: Trycktestning av hela avgassystemet, Inspektion av alla anslutningspunkter och packningar, Testning av NOx-sensoravläsningarna, Fullständig kontroll av avgassystemets prestanda. Det rasslande du nämner när det är kallt är särskilt bekant, jag hade samma sak. Det försvann efter att avgassläckorna åtgärdats, vilket också hjälpte till att återställa normal bränsleeffektivitet. Med tanke på din körsträcka och symtom låter det som att du kan ha samma problem med avgassystemet snarare än en trasig NOx-lagringskatalysator. En grundlig inspektion kan spara betydande reparationskostnader jämfört med omedelbar byte av delar. Värt att nämna är att min bränsleförbrukning återgick till det normala inom ungefär en vecka efter reparationen.

(Översatt från Engelska)

ellawagner1 (Författare)

Tack för de hjälpsamma svaren. Efter att ha jämfört min situation med dessa liknande fall känner jag mig mer säker på hur jag ska gå vidare. De matchande symptomen, särskilt rasslet vid kallstart och ökad bränsleförbrukning, får mig att tro att min Phaeton sannolikt har samma problem med avgassystemets anslutningar. Jag kommer att schemalägga en komplett inspektion av avgassystemet först, med fokus på potentiella läckor nära katalysatorn och NOx-katalysatorns anslutningar. Bildiagnostiken bör avslöja om jag kan undvika den dyrare vägen med reservdelsbyte. Jag uppskattar verkligen den detaljerade beskrivningen av reparationsprocessen och de faktiska kostnaderna. Jag kommer att uppdatera när jag har fått avgassystemet kontrollerat och vet mer om vad som orsakar dessa emissionsproblem. Möjligheten till en enklare lösning är uppmuntrande, särskilt eftersom mina symptom stämmer så väl överens med det lösta fallet som delats här.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: