felixbecker7
VW Phaeton Växellåda Malande & Slirande Problem Lösning
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
felixbecker7 (Författare)
Senaste servicen gjordes vid 55000 km och visar för närvarande 60880 km. De felkoder du nämnde är identiska med vad min scan visade. Baserat på de angivna reparationskostnaderna hjälper det med planeringen. Min mekaniker erbjöd ett komplett byte av momentomvandlare för 1950 €, vilket verkar stämma överens med din erfarenhet. Bra att höra att transmissionen reparationen helt löste dina växlings- och motorproblem. Märkte du någon förbättring av bränsleekonomin efter att momentomvandlarefelet åtgärdades? Min har använt märkbart mer bränsle på sistone, sannolikt på grund av att den felaktiga låsklaffen inte kopplas in ordentligt. Jag tror att jag kommer att gå vidare med byte av momentomvandlare med tanke på våra matchande symtom. Tack för att du bekräftade reparationsmetoden och delade kostnadsreferensen.
(Översatt från Engelska)
theobrown17
Tack för detaljerna om din körsträcka och servicehistorik. Efter min automatväxellådereparation märkte jag en förbättring av bränsleförbrukningen på cirka 10–15 %. Den defekta låsningskopplingen påverkade definitivt effektiviteten innan reparationen. Offerten på 1950 € för din växellådereparation låter rimlig jämfört med vad jag betalade. Min verkstad förklarade att när momentgivaren går sönder orsakar det ofta överdriven friktion och värme, vilket leder till den ökade bränsleförbrukningen du nämnde. Se bara till att de gör en komplett spolning av transmissionsvätskan när de installerar den nya givaren. I mitt fall hade några rester från den felaktiga kopplingen förorenat vätskan. Den nya vätskan efter reparationen hjälpte till att säkerställa jämn växling och korrekt inkoppling av låsningskopplingen. Ett tips: efter min reparation lät jag växellådan värmas upp i några minuter innan jag körde aggressivt. Detta hjälpte till att skydda de nya komponenterna under inkörningsperioden. Motorns ryck försvann helt inom de första 100 km körning. Med tanke på våra identiska symptom och felkoder bör byte av momentgivaren lösa dina växellåda problem lika effektivt som det gjorde mina.
(Översatt från Engelska)
felixbecker7 (Författare)
Tack för de hjälpsamma detaljerna om bränslebesparingarna efter reparationen. Förbättringen på 10–15 % motiverar verkligen reparationskostnaden på 1950 €. Min nuvarande bränsleförbrukning har definitivt påverkats negativt av detta transmissionsproblem. Jag kommer att se till att begära en spolning av transmissionsvätskan vid installationen av den nya konverteraren. Bra poäng om potentiella skräp från den felande låsningskopplingen som förorenar systemet. Jag kommer också att följa dina råd om försiktig inkörning för att skydda de nya komponenterna. Eftersom våra konverterfel symtom och diagnoskoder stämmer så väl överens känner jag mig mer säker på att gå vidare med byte av momentväxlaren. Malandet och varninglamporna för växellådan blir värre, så det är bäst att fixa det innan ytterligare skador på den automatiska växellådan uppstår. Jag kommer att schemalägga reparationen nästa vecka. Jag uppskattar verkligen att du delar med dig av din erfarenhet, det hjälpte mig att bekräfta att detta är rätt lösning för mitt kopplingsproblem.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
theobrown17
Jag hade ett mycket liknande problem med min VW Passat 2012 med automatlåda. Baserat på mina erfarenheter av transmissionsproblem kan jag dela med mig av några relevanta insikter. De symtom du beskriver, sliprande ljud, varningar från växellådan och slirande mellan växlarna, stämmer exakt överens med vad jag upplevde. Momentkonverteraren diagnostiserades som defekt, vilket orsakade betydande felkoder från konverteraren och dålig växlingsfunktion. Efter att ha provat några grundläggande lösningar som att byta transmissionsvätska, bekräftade verkstaden ett komplett fel på momentkonverteraren. Reparationen innebar att hela momentkonverterarenheten byttes ut. Totalkostnaden var 2120 €, inklusive delar och arbete. Efter reparationen löstes alla växlingsproblem och motorproblem helt. För en mer exakt jämförelse med din situation, kan du ange: Aktuell körsträcka, Växellådans servicehistorik, Specifika felkoder som lagrats, Om transmissionsvätskan nyligen har kontrollerats eller bytts, Om problemen uppstår mer när motorn är kall eller varm. Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om ditt kopplingsproblem liknar det jag stötte på och om du kan förvänta dig en jämförbar reparationslösning. Eftersom problem med automatväxellådor kan bero på olika orsaker, skulle dessa detaljer hjälpa till att begränsa om ditt konverterfel matchar de symtom jag upplevde.
(Översatt från Engelska)