VW Polo AC-fel efter mekanikerbesök väcker oro

Hade en liknande situation med en 2013 VW Golf 1.4 TSI. Varningen om fel på temperatursensorn kom också efter rutinmässigt underhåll. Initial diagnos pekade på en defekt G62 kylvätsketemperaturgivare, men det verkliga problemet var mer komplext. Värmeväxlaren hade utvecklat ett litet kylvätskeläckage som påverkade AC-kontrollenheten. Den sipprande kylvätskan hade korroderat några av de elektriska anslutningarna till temperatursensorerna, vilket orsakade falska avläsningar och systemavstängningar. Detta är ett känt problem i vissa VW-modeller från den generationen. Bilservicen avslöjade flera problem: Korroderad kabelhärva nära temperatursensorerna, Misslyckade försök till sensor kalibrering på grund av kylvätskeläckaget, Värmeväxlarebyte var nödvändigt, AC-kontrollenheten behövde grundlig rengöring och reparationsarbete på anslutningarna. Detta var inte ett enkelt jobb med att byta sensor. Hela kylsystemet behövde inspektion och reparation för att förhindra framtida sensorfel. Symptomen stämmer överens med din situation, AC-avstängning, felkoder och temperaturvarningar. Jag rekommenderar starkt att hela kylsystemet kontrolleras, särskilt området runt värmeväxlaren och sensorernas kablage. Dessa problem förvärras vanligtvis om de lämnas obehandlade.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av den detaljerade upplevelsen. Jag hade exakt samma frustrerande problem med temperaturmätaren på min Polo 2012 i somras. Låter verkligen identiskt med det du hade att göra med, HVAC-systemet stängdes av helt och sensorfel fortsatte att dyka upp. Kommer du ihåg ungefär vad den totala reparationskostnaden var för att fixa allt? Bara nyfiken eftersom min reparationsräkning blev ganska dyr med allt kylningssystemarbete som krävdes. Undrar också om du har haft några temperaturrelaterade problem sedan det blev fixat?

(Översatt från Engelska)

Tack för att du frågade om kostnaderna. Jag fick precis allt ordnat förra månaden och totalsumman blev 980 € för den omfattande reparationen. Kylsystemet fungerar nu perfekt utan några temperaturvarningar sedan reparationen. Mekanikern upptäckte att värmeväxlaren verkligen orsakade problemen, precis som i ditt fall. De var tvungna att byta ut den defekta temperatursensorn och reparera luftkonditioneringsenheten som hade skadats av det läckande kylmedlet. Motorns kylning är nu perfekt och AC:n fungerar som ny. Inga fler felkoder eller systemstopp. Att få den kompletta reparationen gjord istället för att bara byta sensorer var definitivt värt det, även om kostnaden var betydande. Dessa kylproblem i VW behöver verkligen en grundlig reparation för att förhindra att de återkommer. Bilens underhållshistorik visar nu att alla kylkomponenter är uppdaterade till aktuella specifikationer, vilket också bör hjälpa till med andrahandsvärdet. Om dina reparationskostnader var liknande verkar det som att det var det gängse priset för denna typ av omfattande kylsystemsarbete.

(Översatt från Engelska)

Kom precis tillbaka från mekanikern efter att ha hanterat temperaturproblemen med min Polo. Min totala räkning blev 1150 €, definitivt inte billigt men det verkade rimligt med tanke på allt arbete som behövdes. Huvudorsaken var exakt vad du beskrev, en värmeväxlare på väg att ge upp som hade orsakat kylvätskeläckage och sensorproblem. De hittade korroderad kabeldragning nära HVAC-systemet och fick byta ut flera komponenter, inklusive temperatursensorerna. Kylsystemet behövde en komplett spolning och mekanikern visade mig de skadade delarna vilket hjälpte till att förklara den höga kostnaden. Verkligen glad att jag inte bara försökte byta ut sensorn själv. Har kört den i ungefär en vecka nu och temperaturmätaren fungerar perfekt. Inga fler felkoder och AC:n blåser kallt igen. Känns som en helt annan bil ärligt talat. Tack för att du styrde mig mot en grundlig kontroll istället för en snabb lösning, det räddade mig förmodligen från större problem längre fram.

(Översatt från Engelska)