VW Polo Rattstyrningskontroller Döda: Snabba Lösningar & Kostnader

Baserat på en liknande fråga med en VW Golf TDI från 2010, låter detta som ett klassiskt fel på styrkolonnens kontrollmodul. Knapparna på ratten slutar vanligtvis att fungera på grund av slitna kabelanslutningar inuti styrkolonnen, vilket är ett känt problem i flera VW-modeller från den eran. Vid senaste reparationen krävdes det att ratten togs bort och att slipringen som förbinder multifunktionsknapparna med kontrollmodulen byttes ut. Styrkolonnen måste demonteras för att komma åt den felaktiga kabelhärvan. Det elektriska felet orsakade intermittenta sensorproblem innan ett komplett fel uppstod. Detta anses vara en måttlig reparation eftersom det innebär arbete med krockkuddesystem och kräver specifik diagnostisk utrustning för att återställa rattvinkelgivaren efter återmontering. Reparationen tar vanligtvis 2-3 timmar för en erfaren tekniker. Vanliga symptom före totalt fel inkluderar: Intermittent knappfunktion, Ovanlig aktivering av kontroller, Varningslampor på instrumentpanelen, Rattvinkelgivare fel. Vi rekommenderar att du låter en VW-specialist kontrollera detta eftersom felaktig reparation kan påverka andra elektriska system och krockkuddefunktionaliteten. Detta är inte en gör-det-själv-vänlig reparation på grund av de säkerhetssystem som är inblandade.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av de här detaljerna. Jag hade faktiskt nästan identiska problem med rattkontrollerna på min VW Polo 2009 förra vintern. Bilens diagnostik visade liknande felkoder och symptomen stämde exakt överens med vad du beskrev. Verkligen glad att du tog upp det här. Kommer du ihåg ungefär vad reparationen slutade kosta? Min slutliga räkning var runt 450 € för delar och arbete, vilket verkade rimligt med tanke på komplexiteten i att reparera de multifunktionella rattkomponenterna. Bara nyfiken på om priserna har ändrats sedan dess. Har du också märkt några andra elektriska problem som dykt upp sedan ditt ursprungliga sensorproblem åtgärdades? Efter min reparation har allt fungerat perfekt, men det är alltid bra att veta vad man ska se upp för med dessa modeller.

(Översatt från Engelska)

Efter att ha tagit bilen till en certifierad mekaniker förra månaden kan jag bekräfta att felet med den multifunktionella ratten är helt åtgärdat. Reparationen var faktiskt mycket enklare och billigare än initialt förväntat, endast 95 € för att åtgärda en felaktig kabelanslutning i rattstången. Bildiagnostiken pekade på en lös anslutning snarare än ett komplett fel på styrenheten, vilket sparade betydande kostnader. Sedan reparationen har alla rattkontroller fungerat perfekt utan att några elektriska felkoder har dykt upp. Felindikatorn har förblivit klar och alla knappar fungerar som avsett. Inga ytterligare elektriska problem har uppstått under veckorna efter reparationen. Rattstångens komponenter och sensorer kommunicerar nu alla korrekt. Detta verkar vara ett fristående problem som, när det väl diagnostiserats och reparerats korrekt, förblir åtgärdat utan att orsaka relaterade problem. Denna reparationupplevelse var mycket mer positiv än förväntat, särskilt med tanke på hur komplexa multifunktionella rattar kan vara. Att först få en grundlig diagnoskontroll hjälpte definitivt till att identifiera det exakta problemet och hålla kostnaderna nere.

(Översatt från Engelska)

Tack till alla som bidrog med input om mina problem med styrningen. Ville bara dela en snabb uppdatering efter att ha fått det fixat förra veckan. Tog den till en annan mekaniker som specialiserar sig på VW:s elektriska system. Anslutningsproblemet visade sig vara en sprucken kabelhärva inuti rattstången, mycket enklare än det kompletta modulfelet jag befarade. Totalkostnaden landade på 180 € inklusive diagnostik och arbetskostnad. Reparationen tog ungefär två timmar. De var tvungna att ta bort ratten för att komma åt den skadade kablaget, men inga större komponentbyten behövdes. Alla multifunktionsknappar på ratten fungerar nu perfekt och felkoderna är borta. Det elektriska felet var isolerat till just styrningen och har inte påverkat några andra system. Verkligen lättad över att det var en enkel lösning snarare än den 450 €+ reparation jag fick offert på någon annanstans. Absolut värt att få en andra åsikt när man har att göra med dessa problem med rattstången.

(Översatt från Engelska)