100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

anna_dunkel73

VW Polos SRS-lampa aktiveras efter mekaniker-service

Efter mitt senaste besök hos mekanikern började plötsligt min SRS-lampa lysa på instrumentpanelen i min VW Polo 2006 (1,4L bensin, 147000 km). Har någon upplevt liknande problem med airbagvarningen? Jag letar efter pålitliga reparationsrekommendationer och potentiella kostnader innan jag besöker en annan verkstad. Jag vill säkerställa korrekt fordonsäkerhet utan att bli överdebiterad för airbagreparation.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

juliaknight36

Hade samma SRS-lampa-problem på min 2009 VW Golf 1.4 TSI. Efter noggrann diagnos visade det sig att problemet var en lös kabelanslutning vid krockgivaren under passagerarsätet fram. Under rutinunderhåll stör ibland mekaniker av misstag dessa anslutningar när de arbetar med andra komponenter. Airbagsäkerhetssystemet behöver rätt diagnostisk utrustning för att identifiera den exakta felplatsen. En felaktig anslutning kan utlösa SRS-lampan och kompromissa med krockkuddesystemet. Detta är en allvarlig säkerhetsrisk som kräver omedelbar uppmärksamhet. Reparationen innefattade återanslutning och säkring av kabelhärvan till krockgivarenheten. Arbetet omfattade: Fullständig systemdiagnostisk skanning, Borttagning av säte för åtkomst till anslutningar, Rengöring av kontaktterminaler, Säkring av kabelhärva, Återställning av krockkuddesystem, Slutgiltig systemverifiering. Detta var en kritisk reparation eftersom felaktiga krockkuddeanslutningar kan förhindra korrekt utlösning vid en olycka. När det var åtgärdat slocknade SRS-lampan och krockkuddesystemet fungerade korrekt igen. Många verkstäder kan utföra grundläggande diagnostik, men arbete med krockkuddesystem kräver specialiserad kunskap och rätt utrustning för att säkerställa att bilens säkerhetsstandarder uppfylls.

(Översatt från Engelska)

anna_dunkel73 (Författare)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet med airbagreparationen. Jag hade nästan identiska symptom med min VW Polo förra sommaren. Skönt att veta att det bara var en lös kontakt i ditt fall, det låter mycket bättre än en komplett ersättning av airbagsystemet vilket jag initialt befarade. Skulle du ha något emot att dela med dig av hur mycket reparationen kostade i ditt fall? Jag är också nyfiken på om SRS-lampan har varit släckt sedan åtgärden eller om du märkt några andra problem? Jag vill bara jämföra innan jag lämnar in min bil eftersom dessa airbagrelaterade reparationer kan variera ganska mycket i pris. Med tanke på alla airbagåterkallelser på sistone kan vi inte vara för försiktiga med dessa säkerhetssystem.

(Översatt från Engelska)

juliaknight36

Glad att jag kunde hjälpa till med SRS-lampan. Reparationen av min Golf kostade exakt 95 €, vilket främst täckte diagnosarbetet och åtgärdandet av den felaktiga kabelanslutningen till krockgivaren. Sedan reparationen har bilens säkerhetssystem fungerat felfritt, ingen SRS-lampa har återkommit och airbagsystemet är fullt funktionellt. Reparationen visade sig vara en enkel åtgärd snarare än det komplexa problemet med airbagutlösning som jag initialt oroade mig för. Du har helt rätt i att vara försiktig med airbagsystem. Även ett enkelt kabelproblem kan påverka korrekt utlösning vid en olycka. Nyckeln var att hitta en verkstad med rätt diagnostisk utrustning för att hitta det exakta problemet med krockgivarens anslutning. Reparationskostnaden var rimlig med tanke på att det inkluderade en fullständig systemdiagnostisk scanning och verifiering av korrekt airbagsystemfunktion efteråt. För fordons säkerhet var det värt varenda krona för att säkerställa att allt fungerar som det är tänkt.

(Översatt från Engelska)

anna_dunkel73 (Författare)

Tack alla för de hjälpsamma insikterna. Jag ville bara uppdatera om hur min SRS-lampa-situation slutade. Tog min Polo till en certifierad verkstad som specialiserar sig på airbaggivare diagnostik. Mekanikern hittade ett liknande problem, en skadad kabelanslutning nära airbaggivaren under passagerarsätet. Tydligen hade tidigare arbete orsakat att kablarna klämts fast. Total reparationskostnad blev 120€ inklusive: Fullständig diagnostisk scanning, Kabelreparation och återanslutning, Systemåterställning, Säkerhetsverifiering. Reparationen tog cirka 2 timmar och SRS-lampan har varit släckt sedan dess. Airbagsäkerhetssystemet fungerar nu korrekt enligt deras slutliga kontroller. Verkligen lättad över att det inte var en större airbagåterkallelse eller ett utlösningsproblem som jag först oroade mig för. Stort tack för att ni hjälpte mig att förstå vad jag kunde förvänta mig. Att ha den kunskapen gjorde mig definitivt mer självsäker när jag diskuterade reparationen med verkstaden.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: