100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

ninadark2

VW Scirocco, elektriska problem efter verkstadsbesök

Nyligen arbetade min mekaniker på min 2012 VW Scirocco (1.4 TSI, 88675 km) och nu upplever jag flera elektriska problem. Navigationssystemet är helt dött och instrumentpanelen visar en generell varning om elektriskt fel. Felminnet visar flera felkoder. Jag misstänker ett problem med fordonets programvara eller felaktig kalibrering efter den senaste reparationen. Har någon haft liknande elektriska problem efter ett verkstadsbesök? Vad var din lösning och reparationskostnad? Skulle en enkel programvarurestart åtgärda dessa problem eller bör jag leta efter en specialiserad verkstad?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

felixswift1

Jag hade nästan identiska symtom på min 2015 VW Golf GTI med 2.0 TSI-motor efter rutinmässigt underhåll. Bilens diagnostik visade flera systemfel, vilket pekade på ett kommunikationsproblem med en styrenhet. Den bakomliggande orsaken var en misslyckad programuppdatering under föregående service. ECU-problemen manifesterade sig när programmeringen av styrenheten avbröts mitt i processen, vilket lämnade flera moduler med inkompatibla programvaruversioner. Detta krävde specialiserad intervention, en komplett omprogrammering av huvudstyrenheten och flera delsystem. Det är inte ett enkelt återställningsjobb, eftersom hela bilens elektriska arkitektur behöver korrekt kalibrering. Processen innebär att ansluta till tillverkarens servrar för att få rätt programvaruversioner. Felet tog flera dagar att lösa eftersom flera styrenheter behövde sekventiell programmering. Det är definitivt ett allvarligt problem som kräver verkstadsnivå diagnostisk utrustning och expertis. En vanlig verkstad kan vanligtvis inte hantera denna typ av programvarufel. Bäst att ta den till en verkstad med certifierade programmerare och äkta diagnostiska verktyg som kan kommunicera korrekt med VW-system. Baserat på dina symtom, särskilt den döda navigationen och instrumentpanelvarningarna, står du troligen inför ett liknande ECU-programmeringsfel snarare än ett hårdvarufel.

(Översatt från Engelska)

ninadark2 (Författare)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet. Situationen låter väldigt lik den som hände med min Scirocco förra våren. Efter att ha hört om din reparationsprocess är jag mer säker på att det också är ett mjukvarufel i mitt fall. När du fick dessa elektriska problem åtgärtade, minns du den slutliga kostnaden? Jag är också nyfiken på om du upplevde några ytterligare mjukvarufel efter att omprogrammeringen var klar? Jag försöker bara bedöma om det här sannolikt är en engångslösning eller om jag bör förbereda mig på pågående problem med den inbyggda diagnostiken.

(Översatt från Engelska)

felixswift1

Att få min Golf GTI från 2015 reparerad var lyckat och jag har inte upplevt några problem med fordonets programvara sedan dess. Den specialiserade verkstaden upptäckte att problemen med ECU-enheten faktiskt orsakades av den avbrutna programmeringssessionen. Den kompletta återställningen av programvaran och omprogrammeringen av styrenheten kostade mig 240 €, vilket inkluderade allt diagnostiskt arbete och sluttestning. Den inbyggda diagnostiken fungerar nu perfekt och alla elektriska system är tillbaka till det normala. Baserat på min erfarenhet under de senaste månaderna, så länge programvarufel korrigeras ordentligt av certifierade tekniker, förblir det åtgärdat. Du bör inte förvänta dig återkommande problem så länge programmeringen görs korrekt med rätt diagnostisk utrustning. Det är värt att notera att vanliga verkstäder ofta saknar de specifika verktyg som behövs för dessa komplexa återställningar av programvaran. Se till att du väljer en verkstad som är specialiserad på VW-system och har erfarenhet av att hantera ECU-programmeringsuppgifter.

(Översatt från Engelska)

ninadark2 (Författare)

Jag tog min Scirocco till en certifierad VW-verkstad förra veckan efter att ha läst dessa svar. Teknikern bekräftade att det verkligen var ett programvarufel orsakat av en ofullständig uppdatering under den tidigare servicen. Kontrollmodulen behövde en komplett omprogrammering, precis som föreslagits. Reparationen tog totalt cirka 6 timmar. De var tvungna att systematiskt omprogrammera flera system med hjälp av sin specialiserade felsökningsutrustning ombord. Slutkostnaden blev 280 €, vilket inkluderade en fullständig systemkontroll efter uppdateringen. Den goda nyheten är att alla elektriska problem nu är lösta. Navigeringen fungerar perfekt, och varningslamporna på instrumentpanelen har försvunnit. ECU-problemen är helt åtgärdade, och fordonet går bättre än tidigare. Jag är verkligen glad att jag inte provade några snabba lösningar eller tog den till en vanlig verkstad. Den specialiserade verkstaden hade rätt diagnostiska verktyg och expertis för att hantera programvaruuppdateringen korrekt. Baserat på vad de sa till mig återkommer dessa problem vanligtvis inte när de väl är åtgärdade.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: