VW Scirocco Vindrutetorkarsystem Komplett Felåtgärdningsguide

Jag hade ett liknande problem med min VW Golf 2012, i stort sett identiskt torkarsystem som din Scirocco. Som någon med måttlig erfarenhet av att arbeta med VW kan jag dela med mig av vad som fungerade för mig. Jag trodde initialt att det var torkarmotorn, men efter att ha fått den kontrollerad visade det sig att kabelhärvan hade en lös anslutning nära rattstången. Regnsensorn fungerade bra, men signalen kom inte igenom på grund av skadad kabel. Jag tog den till en verkstad där de diagnostiserade och åtgärdade problemet med kabelanslutningen. Totalkostnaden var 95 € för reparationen inklusive arbetskostnad. Det har fungerat perfekt sedan dess. Innan du börjar byta delar skulle det vara bra att veta: Gör torkarsystemet något ljud när det aktiveras? Får du några specifika felkoder? Började problemet plötsligt eller gradvis? Rör sig torkarblad alls, även lite? Dessa detaljer skulle hjälpa till att begränsa om det faktiskt är brytaren, kabelhärvan eller torkarmotorn som orsakar problemet. Symtomen på dessa VW-modeller kan vara ganska lika oavsett den bakomliggande orsaken.

(Översatt från Engelska)

Senaste servicen var vid 71000 km och ärligt talat började det plötsligt utan förvarning. Inget ljud alls när jag tryckte på knappen, helt död. Får felkod P0520 på instrumentpanelen. Vindrutetorkarna är helt frusna, inte ens en liten rörelse eller ett ljud när jag försöker aktivera dem. Blinkersen och farthållaren fungerar bra, så jag tror inte att själva rattstången är problemet. Jag har kollat på forum och de flesta pekar på antingen en felaktig torkarmotor eller -brytare, men jag ville få fler åsikter innan jag lägger pengar på delar. Tack för att du nämnde kabelhärvan, det hade jag inte tänkt på. Jag ska definitivt låta någon kontrollera anslutningarna innan jag byter ut något.

(Översatt från Engelska)

Tack för de extra detaljerna om din Scirocco. När min Golf hade problemet visade den också noll rörelse eller ljud, precis som din. Min erfarenhet tyder dock på att det troligen inte är kabelhärvan i ditt fall, symptomen skiljer sig från vad jag stötte på. Med tanke på att dina blinkers och farthållare fungerar normalt, och den totala avsaknaden av respons från vindrutetorkarna, lutar jag nu mer åt att det är torkarspänningen som är boven. När min kabelhärva gav upp fanns det åtminstone någon intermittent funktion innan totalhaveri. Felkoden P0520 på VW-modeller är ofta kopplad till elektriska problem i torkarkretsen. Under min reparationsresa lärde jag mig att dessa brytare ofta går sönder på grund av slitna interna kontakter. En ny torkarbrytare kostar runt 85 € och det är en relativt enkel reparation. Innan du byter ut något kan du dock prova ett snabbt test: Växla torkarbrytaren mellan alla inställningar flera gånger. Ibland behöver kontakterna bara lite rörelse för att tillfälligt återställa funktionen. Om du får även ett litet svar skulle det bekräfta teorin om brytaren.

(Översatt från Engelska)

Fantastisk information från er båda. Felkoden P0520 kombinerat med den fullständiga avsaknaden av respons pekar definitivt på vindrutetorkarbrytaren. Jag kan bekräfta, efter att ha blivit lite smutsig, att det är en vanlig felpunkt i dessa VW-modeller. Fick delen för 82 € och bestämde mig för att fixa det själv eftersom vindrutetorkarmotorn och andra system verkade fungera bra. Bytet var ganska enkelt, jag behövde bara ta bort några inredningsdetaljer runt rattstången för att komma åt brytaraggregatet. Tog ungefär en timme totalt. Bilens vindrutetorkare fungerar perfekt nu, och felkoden är borta. Verkligen glad att jag inte hoppade direkt till att byta ut de dyrare komponenterna. Fast jag kanske får elsystemet kontrollerat vid nästa service, för att vara på den säkra sidan. Tack för att ni hjälpte mig att diagnostisera detta korrekt. Jag hade förmodligen slösat bort pengar på att byta ut fel delar utan era synpunkter på symtomen och testprocessen.

(Översatt från Engelska)