thomastiger61
VW Sharan Airbag-varningslampa: Guide för reparation och kostnader
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En VW Sharan diesel från 2004 har ett ihållande problem med airbagvarningslampan, utan tidigare olyckor eller stötar. Problemet identifieras som ett potentiellt problem med sidokollisionsairbagens kablage, vilket indikeras av felkod 01217. Föreslagna lösningar inkluderar inspektion och eventuellt byte av den skadade delen av kabelhärvan, eftersom liknande fall har visat att detta är en vanlig orsak. Ägaren har schemalagt en reparation för att byta ut kabelhärvan, med prioritering på fordons säkerhet och målet att lösa problemet med varninglampan.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
thomastiger61 (community.author)
Sista servicen gjordes vid 62000 km för ungefär 3 månader sedan. Varningslampan har lyst konstant sedan den dök upp första gången, inget blinkande eller intermittent beteende. Diagnosen av krockgivaren visade felkod 01217, vilket tyder på ett problem med sidokrockkudde-kablarna. Inga vattenskador nära sätena och jag har kontrollerat återkallningsdatabasen för krockkuddar, inga pågående återkallelser för min modell. Att SRS-lampan lyser konstant får mig att tro att det är mer än bara en lös kontakt. Eftersom krockkudde-systemet är kritiskt för säkerheten vill jag lösa detta ordentligt. Jag vill absolut inte riskera någon funktionsstörning om krockkuddarna någonsin behövs. Jag kommer att boka in den för en ordentlig diagnos för att kontrollera om det bara är kablarna eller om krockgivaren behöver bytas ut. Tack för att du delade med dig av din reparationserfarenhet, det är bra att veta vilken typ av kostnader man kan förvänta sig om det bara är en kontaktfråga.
(community_translated_from_language)
susanphoenix21
Tack för de extra detaljerna. Eftersom vi delar liknande VW-modeller kan jag säga att felkod 01217 är ganska specifik och säger mer än vad jag initialt hade att göra med. Medan mitt problem var en enkel lös kontakt, tyder din konstanta varningslampa kombinerat med den specifika koden på ett potentiellt problem med sidoairbagens kabelhärva. I min Touran hade jag faktiskt ett efterföljande problem sex månader efter den första reparationen där varningslampan för restraintsystemet tändes igen. Den här gången var det faktiskt en skadad kabel i sidoairbagkretsen, kostnaden var högre på cirka 280 € för reparationen eftersom de var tvungna att byta ut en del av kabelhärvan. Airbagsensorns nätverk i dessa VW-modeller är ganska känsligt, och när varningen är konstant (istället för intermittent som mitt första problem), indikerar det ofta ett avbrott i kretsen snarare än bara ett kontaktproblem. För fordons säkerhet rekommenderar jag definitivt att du får det kontrollerat snart. Hela airbagsystemet måste vara fullt funktionellt. Med tanke på din felkod och symtom, förbered dig på potentiellt högre kostnader än min första reparation om kabelbyte behövs. Den goda nyheten är att när det väl är åtgärdat är dessa airbags system ganska pålitliga. Min bil har inte visat några varningslampor sedan reparationen av kabelhärvan.
(community_translated_from_language)
thomastiger61 (community.author)
Tack alla för insikterna. Efter att ha läst svaren bestämde jag mig för att vidta åtgärder och lät bilen besiktigas idag. Mekanikern bekräftade exakt vad som föreslogs, en skadad del av sidokrockkuddskablaget behöver bytas ut. Den totala offerten uppgick till 310 € inklusive delar och arbete, vilket stämmer överens med de nämnda reparationskostnaderna. Eftersom fordonssäkerheten är prioriterad schemalagde jag reparationen till nästa vecka. Själva krockgivaren verkar vara i ordning, så förhoppningsvis kommer utbyte av kablaget att lösa airbagvarningslampan helt. Jag uppskattar verkligen den detaljerade informationen om liknande problem med VW-krockkuddsystem. Det hjälpte mig att förstå problemet bättre och veta vad jag kunde förvänta mig av reparationen. Jag kommer att uppdatera när arbetet är klart om andra stöter på liknande varningar för säkerhetssystem i sina fordon.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
SHARAN
susanphoenix21
Hade ett mycket liknande problem med min VW Touran diesel från 2006 förra året. SRS-lampan började plötsligt lysa på instrumentpanelen, och eftersom jag var orolig för trafiksäkerheten tog jag den till en verkstad direkt. Diagnosen visade en felaktig anslutning till krockkuddesensorn, specifikt en lös kabelkontakt nära förarsätet. Krockkuddeutsättningssystemet behöver dessa anslutningar för att fungera korrekt. Efter att ha kontrollerat återkallningsstatusen för krockkuddar (som var klar), upptäckte verkstaden att kabel- eller kontaktanslutningen var defekt och behövde åtgärdas. Reparationen innebar att rengöra kontaktpinnarna och säkra kontakten ordentligt. Totalkostnaden var 95 € inklusive diagnostik. Sedan dess har inga varningslampor dykt upp och krockkuddesystemet fungerar som avsett. Kan du dela med dig av följande: Har krockkuddslampan lyst konstant eller intermittent? Har du haft någon vattenskada eller spill nära sätena? Fick du några specifika felkoder scannade? Har du kontrollerat om ditt fordon omfattas av några återkallelser av krockkuddar? Med denna information kan jag kanske ge mer specifik rådgivning baserat på min erfarenhet med en liknande VW-modell.
(community_translated_from_language)