100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

linalorenz2

VW Sharan Diesel Rassel med Felaktig Avgasklaff

Söker hjälp med min VW Sharan diesel från 2003 som gör ett överdrivet avgasljud och visar felkoder. Motorn är särskilt bullrig vid kallstart, och avgasljudet har blivit märkbart högre överlag. Jag misstänker ett problem med avgasflakspjällen, men är inte helt säker. Har någon haft liknande symptom? Intresserad av att höra om reparationserfarenheter och vad som exakt behövde åtgärdas. Skulle vara bra att veta vad som faktiskt var trasigt i era fall och hur verkstaden löste det. Tack i förväg för alla insikter om felsökning av dessa avgasdelar.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

patriciafriedrich3

Hade ett liknande problem med min VW Touran diesel från 2005 för ungefär ett år sedan. Som någon med måttlig erfarenhet av att arbeta med bilar, märkte jag först samma symtom, högljudda kallstarter och generellt ökat avgasljud. Tog den till min vanliga verkstad där de diagnostiserade en defekt avgasventil. Ventilmotorn hade kärvat, vilket fick ventilen att stanna i ett läge. Dessa avgasventiler är avsedda att reglera flöde och ljudnivåer, så när de går sönder får man exakt de symtom du beskriver. Reparationen innebar att byta ut hela ventilmotoraggregatet och kalibrera om avgasdelarna. Totalkostnaden var 190 € inklusive delar och arbete. Sedan reparationen har avgasljudet återgått till normala nivåer och kallstarter är mycket tystare. Innan jag föreslår specifika lösningar, kan du dela med dig av: Aktuell körsträcka på din Sharan? Vilka felkoder får du exakt? Har du märkt några förändringar i motorprestandan? Är motorlampan konstant tänd eller intermittent? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om du har samma problem med avgasreparationen som jag hade eller om det är något annat som händer.

(Översatt från Engelska)

linalorenz2 (Författare)

Servicerade bilen i förra månaden. Avgasljudet började kort därefter. När jag läser av felkoder får jag P2432 och P2433, vilket pekar på problem med avgasflapparna. Motorprestandan verkar normal, men avgaserna låter som en sportbil, särskilt vid kallstart. Motorlampan tänds sporadiskt, vanligtvis efter längre körningar. Jag kontrollerade avgasflapparna manuellt och märkte motstånd när jag försökte flytta dem. Jag undrar om rengöring av flappmotorn skulle kunna hjälpa innan jag överväger en komplett byte. Avgasblockeringen verkar delvis snarare än heltäckande eftersom bilen fortfarande går bra. Har någon försökt rengöra avgasflappmekanismen först? Vill helst inte lägga pengar på nya delar om en enkel rengöring skulle kunna åtgärda problemet.

(Översatt från Engelska)

patriciafriedrich3

Baserat på min erfarenhet av samma problem med min Touran, skulle jag avråda från att bara rengöra klaffmotorn. Jag försökte initialt det tillvägagångssättet också, men det gav bara tillfällig lindring. Avgasljudet kom tillbaka inom några veckor, och felkoderna P2432 och P2433 dök upp igen. Det motstånd du känner när du rör klaffarna manuellt är ett klassiskt tecken på en felaktig klaffmotor. Dessa avgasventiler utsätts för extrema temperaturer och avgaser, vilket så småningom får mekanismen att kärva. När klaffmotorn börjar ge upp behöver den vanligtvis bytas helt ut snarare än att rengöras. Det faktum att ditt avgasljud ökade efter en service är intressant, ibland kan störning av avgassystemet under underhåll påskynda ett redan utvecklande problem med klaffmotorn. Den intermittent check engine-lampan stämmer exakt överens med vad jag upplevde innan jag fick den fullständiga reparationen gjord. Prisdifferensen mellan att försöka rengöra jämfört med att byta ut klaffmotoraggregatet var minimal i mitt fall. En ordentlig avgaseparation med nya komponenter kommer sannolikt att spara dig pengar i längden och lösa dessa felkoder ordentligt. Vill du dela med dig av vilken offert din lokala verkstad gav dig för utbyte av avgasklaffen? De 190 € jag betalade verkade rimliga med tanke på reparationens specialiserade karaktär.

(Översatt från Engelska)

linalorenz2 (Författare)

Tack för den detaljerade feedbacken. Detta stämmer överens med vad min verkstad offererade, runt 200 € för ett komplett byte av klaffmotorn. Med tanke på vad du och andra har delat, tror jag att att försöka rengöra avgaskomponenterna bara skulle skjuta upp det oundvikliga. De konsekventa symptomen mellan våra fall, felkoderna, startljudet i kyla och det manuella motståndet i avgasklaffen, gör det ganska tydligt vad som behöver åtgärdas. Jag ska boka in det nästa vecka för en fullständig reparation för att återställa korrekt motorprestanda och bli av med det där sportbilsljudet. Jag uppskattar verkligen att alla delar med sig av sina reparationserfarenheter. Det hjälper till att bekräfta att jag inte blir överdebiterad och att detta är ett känt problem med en enkel lösning. Jag uppdaterar när avgaseparationen är klar för att låta andra veta hur det gick.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: