100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

detlefwagner3

VW Sharan Larmfel + Kontrollmotorlampa Combo-lösning

Min VW Sharan 2009 (Diesel, 53920 km) krånglar, stöldlarmsstyrningen fungerar inte längre och motorlampan lyser. Larm-systemet verkar helt dött. Jag har redan haft några obehagliga erfarenheter med mekaniker, så jag söker råd innan jag lämnar in den igen. Har någon haft liknande problem med larmsystemet på sin Sharan? Vad var det faktiska problemet och vad kostade reparationen?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En ägare av en VW Sharan upplevde problem med ett icke-funktionellt stöldlarm och en aktiv motorvarningslampa. Problemet identifierades som en kombination av en defekt larmsensor, lös kabeldragning och korrupt styrenhetskodning. Den föreslagna lösningen innefattade att byta ut den defekta sensorn, dra om kablarna till styrenheten och omkoda systemet. Denna omfattande reparation löste larmproblemen och rensade motorvarningslampan, vilket återställde bilens säkerhetsfunktioner.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

reinhardswift1

Som ägare av en VW Tiguan 2012 TDI stötte jag på nästan identiska problem med larmsystemet förra månaden. Problemet visade sig vara en defekt larmsensor i kombination med en skadad anslutning till kontrollmodulen. Stöldskyddssystemet vägrade helt att reagera, liknande dina symptom. Den bakomliggande orsaken var korrosion på huvudlarmkontrollenhetens kablage, vilket även utlöste falska motorhanteringssignaler. Detta förklarar varför din motorlampa lyser, de två systemen är sammankopplade på VW-modeller från den generationen. Reparationen omfattade: Testning av hela larmsystemets krets, Byte av det korroderade kabelträdet, Om-kodning av den nya larmkontrollmodulen, Rening av motorhanteringskoderna Detta var en måttligt allvarlig reparation som krävde specialiserad diagnostisk utrustning. De flesta oberoende verkstäder saknar rätt verktyg för att omkoda dessa moduler. Arbetet tar cirka 4-5 timmar för en erfaren tekniker. De optiska låsindikatorerna behövde omkodas efter reparationen för att synkroniseras med den nya larmkontrollmodulen. Utan detta steg skulle systemet verka fungera men kunde utlösa ovanliga falsklarm. Jag rekommenderar att du låter en verkstad med äkta VW-diagnostiska funktioner kontrollera det, eftersom generiska skannrar ofta missar de bakomliggande larmsystemfelen på dessa modeller.

(community_translated_from_language)

detlefwagner3 (community.author)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet med reparationen av det stöldskyddssystemet. Min VW Sharan hade liknande falsklarmsproblem som löstes. Jag undrar bara hur mycket du till slut fick betala för hela reparationen? Har allt fungerat korrekt sedan reparationen eller har du märkt några andra konstigheter med larmkontrollen? Batteriproblemet på min bil verkade först vara kopplat till problemen med säkerhetslarmet, men det visade sig vara oberoende.

(community_translated_from_language)

reinhardswift1

Lät reparera det förra veckan och det kostade 45 € att fixa larmsystemet, vilket främst handlade om omprogrammering av de optiska låsindikatorerna. Mycket billigare än väntat eftersom inga delar behövde bytas ut. Larmsystemet behövde bara rätt omkonfiguration för att stoppa falsklarmen och problemen med strömavbrott. Sedan reparationen har stöldskyddssystemet fungerat felfritt, inga fler ovanliga utlösningar eller fel på larmsensorerna. Bilalarmet aktiveras nu normalt med fjärrkontrollen och indikatorlamporna blinkar korrekt vid låsning/upplåsning. Batteridräneringen du nämnde är troligen ett separat problem, eftersom mitt system enbart var ett kodningsproblem snarare än ett hårdvarufel. Mekanikern bekräftade att dessa problem med larmstyrningen är ganska vanliga på vår generation av VW-modeller. Att få rätt diagnos och omprogrammering är avgörande, det förhindrar framtida falsklarm och säkerställer att alla säkerhetsfunktioner fungerar som avsett.

(community_translated_from_language)

detlefwagner3 (community.author)

Jag bestämde mig äntligen för att få det fixat på en lokal VW-specialistverkstad igår. Mekanikern upptäckte att mitt larmsystem hade flera problem, en trasig larmsensor, lös kabeldragning och korrupt styrenhetskodning. Inte konstigt att säkerhetslarmet krånglade. Den totala reparationen kostade 520 €, vilket täckte: Installation av ny larmsensor, Omkoppling av styrenheten, Komplett systemdiagnostik och omkodning, Arbetskostnader för 3 timmars arbete. Tjuvlarmet fungerar nu perfekt, inga fler falsklarm eller problem med batteridränering. Kontrollmotorlampan slocknade också när de åtgärdade de korrupta anslutningarna. Mycket lättad över att larmkontrollen fungerar korrekt igen. Även om det kostade mer än din reparation, verkar det som att utbytet av den felaktiga hårdvaran tillsammans med omkodningen helt har löst problemen med säkerhetssystemet. Lugnet är värt det, att veta att bilen är ordentligt skyddad nu. Absolut glad att jag fick flera åsikter innan jag gick till verkstaden. Det hjälpte mig verkligen att förstå vad jag kunde förvänta mig och vilka frågor jag skulle ställa till mekanikern. Tack igen för att du delade med dig av din erfarenhet, det gjorde reparationsprocessen mycket smidigare.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

SHARAN