VW Sharan TDI-ägares rapport om svampiga bromsproblem

Jag hade ett väldigt liknande problem med min VW Touran TDI från 2013. Med tanke på min måttliga erfarenhet av hydrauliska bromssystem trodde jag initialt att det var relaterat till bromskomponenterna, men det visade sig vara ett elektriskt problem som orsakade underspänning i bromsstyrningsmodulen. Symptomen var exakt som dina, inkonsekvent bromspedalkänsla och skivbromsarna reagerade olika varje gång. Verkstaden diagnostiserade det genom att köra en fullständig elektrisk systemkontroll. Underspänningen påverkade bromsassistansen, vilket gjorde att de hydrauliska bromsarna uppförde sig oregelbundet. Lösningen innebar att byta spänningsregulatorn och kalibrera om bromsstyrningsmodulen. Totalkostnaden var 240 € inklusive diagnostik och arbetskostnad. Innan jag föreslår specifika lösningar, kan du dela med dig av: Några varningslampor på instrumentbrädan? Har du märkt problemet mer vid kallstart? När var din senaste bromsservice? Uppstår problemet oftare när andra elektriska system körs? Detta skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem liknar det jag upplevde. Medan elektriska problem kan orsaka dessa symptom, kan slitna bromsbelägg eller andra mekaniska bromssystemkomponenter också vara boven i dramat.

(Översatt från Engelska)

Jag gjorde min årliga service förra veckan. Angående mitt bromsproblem, så gjorde mekanikern en grundlig inspektion av bromssystemet. Bromsok var faktiskt okej, men de hittade luft i bromsledningarna vilket orsakade den svampiga pedalkänslan. Bromsskivorna visade också ojämn slitage. Reparationen inkluderade en komplett spolning av bromsvätskan, urluftning av bromssystemet och byte av båda främre bromsbeläggen och skivorna. Total reparationskostnad var 580€ inklusive delar och arbete. Pedalkänslan är nu fast och konsekvent. Symptomen stämmer exakt överens med vad du beskrev, inkonsekvent pedalkraft och djup insjunkning. Inga varningslampor tändes på instrumentpanelen under hela proceduren.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din reparationsupplevelse. Symtomen på luft i bromsledningarna kan verkligen efterlikna elektriska problem, vilket är varför korrekt diagnos är avgörande. Bra att din mekaniker upptäckte både luftinfiltreringen och det ojämna slitaget på bromsskivorna, dessa problem går ofta hand i hand. I mitt fall, efter den elektriska reparationen jag nämnde, behövde jag också nya bromsskivor ungefär 6 månader senare. Det ursprungliga elektriska problemet hade orsakat ojämnt tryck genom bromsok, vilket ledde till för tidigt slitage på skivorna. Även efter att ha åtgärdat det elektriska problemet kändes bromsarna aldrig riktigt bra förrän jag bytte skivorna. Din reparationskostnad på 580 € verkar rimlig med tanke på det omfattande arbetet som utförts. En ordentlig bromsvätskespölning och systemblödning, kombinerat med nya bromskomponenter, bör ge dig många fler år av pålitlig bromsning. Brist på varningslampor trots problemen visar varför regelbundna inspektioner är viktiga, inte alla bromssystemproblem utlöser varningslampor på instrumentpanelen. Fortsättningsvis, håll koll på dina bromsvätskenivåer och överväg att låta bromssystemet kontrolleras vid varje service för att upptäcka eventuella problem tidigt.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av de detaljerna om den elektriska reparationen på din Touran. Även om min Sharans problem visade sig vara annorlunda, visar det hur liknande symptom kan ha olika orsaker. Luften i bromsledningarna plus slitna bromsskivor förklarade definitivt min svampiga pedalkänsla och inkonsekventa bromsning. Den kompletta bromsservice löste mina problem helt. Efter att ha fått bromsvätskan spold, systemet avluftat och nya bromsbelägg och skivor installerade är pedalen perfekt. Intressant att du också behövde byta bromsskivor senare, det är logiskt att det elektriska problemet orsakade ojämnt slitage på dina bromskomponenter. Reparationskostnaden på 580 € var värd det för pålitlig bromsning. Jag planerar definitivt att regelbundet kontrollera bromssystemet under service för att undvika att liknande problem uppstår igen. Jag uppskattar ditt inlägg om övervakning av bromsvätskenivåer också, jag kommer att hålla ett öga på det framöver. Bra att veta om att hålla utkik efter liknande symptom som kan indikera antingen mekaniska eller elektriska problem med bromssystemet. Hela den här upplevelsen lärde mig att inte ignorera ens subtila förändringar i pedalkänslan.

(Översatt från Engelska)