melissamystic92
VW Sharan TDI-effektminskning på grund av problem med lufttemperaturgivaren
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
melissamystic92 (Författare)
Tack för den detaljerade informationen. Efter min senaste service vid 51166 km började jag märka exakt samma symptom. Diagnostiskt test av luftflödesgivaren bekräftade liknande oregelbundna temperaturmätningar. Mekanikern nämnde att laddningssensorn visade inkonsekventa värden, vilket påverkade lufttemperaturmätningarna. När vi kontrollerade kontakten fann vi en del kolansamling runt temperaturmätarens hölje. Skulle det vara vettigt att rengöra sensoranslutningarna först innan man överväger en komplett utbyte? Reparationskostnaden jag fick var 280 € för en ny sensor plus arbetskostnad, vilket verkar ganska dyrt jämfört med din reparationskostnad.
(Översatt från Engelska)
samuelblade2
Den kolansamling du nämnde är definitivt värd att åtgärda innan man hoppar till ett komplett sensorbyte. I min Touran trodde jag initialt att motorsensorn också behövde bytas, men ordentlig rengöring löste de flesta problemen. Efter att ha hittat liknande kolavlagringar runt temperaturgivarens hölje, förbättrades lufttemperaturmätningarna dramatiskt efter en grundlig rengöring av anslutningarna och höljet. Bilsensorn började ge konsekventa mätningar igen, vilket eliminerade de oregelbundna temperaturvariationerna. Priset på 280 € verkar högt jämfört med min reparationskostnad. Även om ett komplett byte ibland är nödvändigt, börja med att rengöra luftintaget och sensoranslutningarna. Detta löser ofta inkonsekventa avläsningar utan att nya delar behövs. Att symptomen uppträder direkt efter service är intressant, det kan finnas en koppling. Vid rutinunderhåll kan störningar av luftintagskomponenterna ibland orsaka anslutningsproblem eller exponera befintliga problem med sensorinställningarna. Försök att få en andra åsikt som fokuserar specifikt på rengöring och testning av den befintliga sensorn. De flesta ansedda verkstäder utför grundläggande diagnostik och rengöring innan de rekommenderar komplett byte av motorsensorer.
(Översatt från Engelska)
melissamystic92 (Författare)
Tack för all hjälpsam input. Tog min bil till en annan verkstad idag och visade dem den här diskussionstråden. Det visade sig att ni hade rätt om att prova rengöringsmetoden först. Mekanikern rengjorde luftintagssystemet och temperatursensoranslutningarna noggrant. Efter att ha tagit bort alla kolavlagringar började temperaturmätaren visa normala avläsningar igen. Det visslande ljudet försvann helt och motorlampan slocknade efter att de återställde systemet. Totalkostnaden var endast 120 € för diagnostik, rengöring och återställning, mycket bättre än offert på 280 € för byte. Prestandan är tillbaka till det normala och lufttemperaturläsningarna är konsekventa nu. Verkligen glad att jag fick en andra åsikt innan jag bytte ut delar i onödan. Jag lärde mig också att hålla ett närmare öga på luftintagssystemet under regelbundet underhåll för att förhindra att kolavlagringar orsakar dessa sensorproblem igen. Ska be om inspektion av dessa komponenter under nästa serviceintervall.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
samuelblade2
Hade nästan exakt samma problem med min VW Touran TDI 2018 i vintras. Baserat på min erfarenhet av ett par bilreparationer var den här ganska enkel att diagnostisera. Symptomen du beskriver stämmer överens med vad jag upplevde: motorlampa, reducerad effekt och det karakteristiska visslande ljudet vid acceleration. Lufttemperaturgivaren gav felaktiga avläsningar, vilket gjorde att motorstyrningssystemet gick över till felsäkert läge. I mitt fall visade bilens sensorinspektion en lös anslutning vid luftintaget. Mekanikern upptäckte att ledningarna till lufttemperaturgivaren hade lite slitage och en skadad kontaktdon. Temperaturfluktuationerna var överallt på grund av denna felaktiga anslutning. Reparationen tog ungefär en timme och kostade mig 95 €, vilket täckte diagnoskontrollen och åtgärdandet av anslutningen. Inga delar behövde bytas ut i mitt fall, bara att lösa anslutningsproblemet. Innan jag föreslår något mer specifikt: Kan du dela din exakta motorkod och om du märker dessa problem mer under kallt eller varmt väder? Har du också fått något arbete utfört på luftintaget nyligen? Vissa temperatursensorer kan krångla säsongsvis, så att veta när problemet började kan hjälpa till att fastställa den exakta orsaken.
(Översatt från Engelska)