VW Sharan Temperaturmysterium: Varning för blockerad kylare

Eftersom jag har hanterat liknande symptom på min VW Touran diesel från 2013, kan jag dela med mig av min erfarenhet. Jag har viss erfarenhet av att arbeta med VAG dieselmotorer och grundläggande underhåll av kylsystem. Symptomen du beskriver stämmer överens med vad jag stötte på. Min kylargrill var delvis blockerad, vilket begränsade luftflödet till kylsystemet. Den bakomliggande orsaken visade sig dock vara en sönderbränd säkring som styrde kretsen för motortemperaturgivaren. Lösningen var enkel, verkstaden bytte ut den defekta säkringen och utförde en diagnostisk scan för att rensa motorlampan. Totalkostnaden var 52 €, inklusive diagnostiken. För att bättre kunna hjälpa dig, kan du ange: Aktuell körsträcka, Eventuella nyligen utförda underhållsarbeten, Specifika temperaturvärden du ser, Om kylfläkten fungerar normalt, Eventuella ovanliga ljud från motorrummet. Medan problem med bilens kylning kan vara komplexa, avslöjar ofta en kontroll av grundläggande saker som kylargrillblockering och elektriska komponenter problemet. En ordentlig diagnostisk scan skulle bekräfta om det är ett sensorproblem eller ett verkligt problem med kylsystemet. Baserat på min erfarenhet bidrar snabb kontroll av dessa symptom till att förhindra allvarligare motorskador. Om kretsen för temperaturgivaren är skadad kan det maskera faktiska kylproblem.

(Översatt från Engelska)

Senaste servicen var vid 15936 km och verkstaden diagnostiserade ett elektriskt fel i temperaturgivarekretsen. Diagnostiska scanningen visade felkod P0128, vilket pekade på termostat/kylvätsketemperatur under reglering. Kylaren var faktiskt delvis igensatt med skräp, vilket begränsade korrekt luftflöde till bilens kylsystem. Efter att ha rensat blockeringen och bytt ut den defekta sensorn återgick motortemperaturen till det normala området. Kylfläkten fungerar nu korrekt och motorn värms upp normalt. Total reparationskostnad inklusive delar och arbete uppgick till 285 €. Värt att kontrollera då dessa problem kan leda till motoröverhettning om de lämnas åtgärdade.

(Översatt från Engelska)

Tack för uppdateringen om din Sharan. Felkoden P0128 stämmer exakt överens med vad jag upplevde med min Touran. Kombinationen av ett begränsat kylargaller och en felaktig sensor skapade dessa missvisande temperaturmätningar. Reparationskostnaden låter rimlig med tanke på att de åtgärdade både de elektriska och mekaniska problemen. Min initiala säkringsbyte var bara en tillfällig lösning, jag fick liknande arbete gjort några månader senare, vilket kostade cirka 290 €. Kylsystemet på dessa VAG-dieslar är generellt tillförlitligt, men ansamling av skräp i kylargallret är ett vanligt problem som ofta förblir obemärkt tills temperaturrelaterade problem uppstår. För alla som läser med liknande symtom: Kombinationen av långsam uppvärmningstid och oregelbundna temperaturmätningar pekar ofta på både sensor- och luftflödesbegränsningar. Att få båda kontrollerade samtidigt sparar tid och förhindrar potentiella problem med överhettning av bilen. Sedan dessa reparationer har gjorts, har någon annan märkt att motortemperaturen håller sig mer konstant, särskilt under längre körningar?

(Översatt från Engelska)

Tack för input. Bilen har fungerat perfekt den senaste månaden sedan reparationen. Motorns kylning är nu konsekvent och varmstartstiderna är tillbaka till det normala. Temperaturmätaren visar stabila avläsningar och motorlampan har varit släckt. För dem som undrar över min specifika lösning: att rensa radiatorblockeringen gjorde en märkbar skillnad i luftflödet. Det begränsade luftflödet från den igensatta kylargrillen bidrog definitivt till det oregelbundna temperaturbeteendet. Ett tips från min erfarenhet: regelbundna visuella kontroller av radiatorområdet kan förhindra liknande problem. Problem med överhettning av bilen börjar ofta med enkla underhållsförsummelser. Reparationskostnaden på 285 € var värd det för att förhindra allvarligare motorskador. Jag kommer definitivt att fortsätta övervaka temperaturmätaren mer noggrant nu. Så skönt att ha ordentlig motorkylning igen, det gör verkligen skillnad i hur bilen går.

(Översatt från Engelska)