100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

johanneskoenig9

VW Sharan Värmefel: Problem med spjällmotor Varning

Min Volkswagen Sharan diesel från 2013 har problem med värmen. Blåsmotorn fungerar, men värmeeffekten är minimal. Instrumentpanelen visar ett felmeddelande, och jag misstänker att luftfördelningsklaffen för avfrostning kan vara orsaken. Värmen verkar fastna på låg effekt oavsett temperaturinställning. Har någon haft liknande symptom? Jag söker feedback från de som fått detta åtgärdat, särskilt intresserad av vad det faktiska problemet visade sig vara och reparationslösningen. Tack för att ni delar med er av era erfarenheter.

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

VW Sharan 2013 upplever problem med värme, med minimal värmeavgivning trots fungerande blåsarmotor. Problemet misstänks vara relaterat till luftfördelningsklaffen, eventuellt på grund av ett problem med kablage eller anslutning. Ett liknande fall involverade en delvis lossad kabel till luftfördelningsmotorn, vilket orsakade felaktiga klaffar och ovanlig luftcirkulation. Den föreslagna lösningen är att inspektera och säkra kablaget till HVAC-enheten och kontrollera om det finns skräp runt klaffmekanismen innan man överväger mer omfattande reparationer.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

peter_schneider1

Eftersom jag har haft ett liknande problem med en HVAC-enhet på min VW Touran diesel från 2015, kan jag dela med mig av relevant erfarenhet. De symptom du beskriver stämmer exakt överens med vad jag upplevde: minimal värmeavgivning trots att fläkten fungerar, och ventilationssystemet svarar inte på temperaturjusteringar. Efter lite felsökning visade det sig att kabelanslutningen till luftfördelningsmotorn hade delvis lossnat, vilket fick klaffen till värmekärnan att fungera felaktigt. Lösningen innebar att man fick åtkomst till instrumentpanelens område och kopplade tillbaka den lösa kabeln korrekt. Total reparationskostnad var 95 €, vilket inkluderade diagnostid och själva reparationsarbetet. Verkstaden slutförde det på ungefär en timme. För att ge mer specifik vägledning om ditt fall, kan du dela med dig av följande: Uppstår problemet direkt efter att du startat bilen eller efter att du kört en stund? Upplever du några problem med imma på vindrutan? Har du märkt några klickande ljud från bakom instrumentpanelen när du justerar temperaturen? Vilket exakt felmeddelande visas på din display?

(community_translated_from_language)

johanneskoenig9 (community.author)

Senast servad vid 69549 km. Klimatanläggningen beter sig definitivt annorlunda än när jag först märkte symptomen. Det klickande ljudet bakom instrumentpanelen sker kontinuerligt nu, även utan att röra temperaturreglagen. Felet visas omedelbart efter att bilen startats, och vindrutan börjar imma inom några minuter. Luftcirkulationen verkar helt oregelbunden oavsett inställningar. Verkstaden föreslog initialt att det kan vara ett problem med värmeelementet, men baserat på din erfarenhet med kabelanslutningen kommer jag att be dem kontrollera HVAC-enhetens kablage först. Förhoppningsvis kan detta lösas utan att behöva byta ut större komponenter i ventilationssystemet.

(community_translated_from_language)

peter_schneider1

Tack för de extra detaljerna, de stärker faktiskt min initiala misstanke om anslutningsproblemet. Det kontinuerliga klickandet bakom instrumentpanelen är ett tydligt tecken på att temperaturregleringssystemet försöker, men misslyckas med att justera luftfördelningsklaffarna. I mitt fall var de ovanliga luftcirkulationsmönstren och det konstanta klickandet exakt vad som fick teknikern att först kontrollera kabelhärvan. Blåsaren fungerade, men systemet hade förlorat kontrollen över klaffarna. En sak jag glömde att nämna från min reparation, de hittade också en del skräp runt klaffmekanismen som bidrog till det oregelbundna beteendet. Den fullständiga åtgärden inkluderade rengöring av området runt ställdonet utöver att säkra den lösa anslutningen. Bra idé att låta dem kontrollera HVAC-enhetens kablage innan man går vidare till dyrare reparationer. Baserat på likheten i symtomen, särskilt det ihållande klickandet och den omedelbara felvisningen, förväntar jag mig att ni kommer att hitta ett liknande problem med kablage eller anslutning. Reparationen bör vara relativt enkel när de väl har hittat den specifika anslutningspunkt som orsakar problemet.

(community_translated_from_language)

johanneskoenig9 (community.author)

Tack för den detaljerade feedbacken om klickljudet. Dina reparationserfarenheter hjälper definitivt till att begränsa vad jag bör fokusera på. Jag kommer att låta verkstaden inspektera HVAC-enhetens kablage och kontrollera om det finns skräp runt klaffmekanismen först, innan jag överväger mer omfattande reparationer. Problemen med klimatkontrollen har blivit ganska irriterande, särskilt med den konstanta imma på vindrutan och problemen med temperaturregleringen. Men att höra att dina liknande symptom åtgärdades med en relativt enkel kabelreparation ger mig hopp om att detta inte kommer att kräva att hela ventilationssystemet byts ut. Jag kommer att schemalägga en diagnostisk kontroll den här veckan och se till att de noggrant inspekterar kabelhärvan och luftfördelningsklaffarnas anslutningar. Jag uppdaterar när de identifierat och åtgärdat det faktiska problemet. Tack igen för att du delade med dig av dina reparationserfarenheter, det räddade mig från potentiellt onödiga kostnader för byte av värmeväxlaren.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

SHARAN