VW Sharan-varning för fel i nödsamtalssystem

Som någon med måttlig erfarenhet av att arbeta med VW-fordon stötte jag på ett liknande telematikerproblem på min 2015 VW Touran diesel. Nödsignalsystemets fel och flera varningslampor dök plötsligt upp under en rutinmässig körning. Efter att ha kontrollerat felkoderna visade sig problemet vara en felaktig kabelanslutning till SOS-signalmodulen. Verkstaden upptäckte att fukt hade orsakat korrosion i en av huvudkontaktdonena, vilket ledde till periodiska fel i bilens säkerhetssystem. Reparationen innefattade rengöring av kontaktens terminaler och utbyte av en skadad del av kabelhärvan. Total reparationskostnad var 95 €, inklusive diagnosarbete. Bilens säkerhetssystem har fungerat felfritt sedan dess. Innan jag föreslår specifika lösningar för ditt fall, skulle du kunna dela med dig av: De exakta felmeddelanden du ser, Om problemet uppstår konsekvent eller sporadiskt, Om du märker något mönster när varningarna inträffar (blött väder, kallstart etc.), Om du har fått något arbete utfört på de elektriska systemen nyligen. Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem matchar det jag upplevde eller pekar på ett annat problem inom nödsignalsystemet.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av den erfarenheten. Som referens gjordes min senaste service vid 30204 km, och mekanikern gjorde en komplett kontroll av elsystemet utan att hitta några fel. Intressant nog började dessa varningslampor lysa direkt efter den servicen. Huvudfelet lyder ”Felaktigt nödsamtalssystem” med en gul varningslampa. Det händer konsekvent nu, men började som ett intermittent problem för ungefär två veckor sedan. Jag kunde inte märka någon korrelation med väderförhållandena. Min oro är att diagnoskoderna pekar på ett potentiellt fel i SOS-signalmodulen, men med tanke på tidpunkten efter servicen undrar jag om en systemåterställning kan lösa det innan dyra komponenter byts ut. Jag skulle uppskatta att höra om någon annan har fått varningslamporna att försvinna efter en återställningsförfarande eller om det i slutändan krävdes byte av komponenter.

(Översatt från Engelska)

Baserat på tidpunkten för när dina problem började direkt efter servicen, låter detta definitivt likt det jag upplevde med min Touran. Efter att ha undersökt mitt fall närmare upptäckte vi att teknikern av misstag hade stört SOS-modulens anslutningar under den rutinmässiga elkontrollen. En enkel systemåterställning löste inte bilens elektronik i mitt fall, trots att jag initialt hoppades att det skulle lösa telematikfelet. De ihållande varningslamporna var faktiskt till hjälp för att hitta grundorsaken, en delvis frånkopplad kontakt som orsakade varningarna om samtalsfel. Diagnoskoderna som föreslog ett SOS-modulfel kan vara missvisande. Enligt min erfarenhet var själva modulen helt okej, felet utlöstes av dålig anslutningskvalitet. Jag rekommenderar att verkstaden specifikt kontrollerar: Alla kontaktkontakter till SOS-modulen, Integriteten hos kabelhärvan nära områden som nyligen servats, Jordanslutningspunkterna Med tanke på korrelationen mellan servicetidpunkten och problemet finns det en god chans att det är ett anslutningsproblem snarare än en trasig komponent. Reparationskostnaden bör vara mycket lägre om så är fallet, sannolikt under 120 € för diagnostik och återanslutning. Bilens säkerhetssystem är utformat för att visa dessa varningar vid första tecken på kommunikationsproblem, vilket faktiskt är en bra säkerhetsfunktion, även om den är tillfälligt irriterande.

(Översatt från Engelska)

Tack alla för förslagen. Efter att ha tagit med dessa insikter tillbaka till min verkstad hittade de en liknande situation, en lös kontakt som stördes under den senaste servicen. Kontrollmodulen skickade felkoder på grund av en ofullständig krets snarare än ett faktiskt komponentfel. Teknikern rengjorde och satte tillbaka alla kontakter runt nödsamtalssystemet ordentligt. De utförde också en systemåterställning när anslutningarna var verifierade. Totalkostnaden var 85 € för diagnostiskt arbete och reparation. Alla varningslampor är nu släckta och varningarna för samtalfel har inte återkommit under den senaste veckan. För alla som stöter på liknande problem, kontrollera definitivt anslutningarna först innan du byter ut dyra komponenter, särskilt om problemen började efter ett nyligen utfört servicejobb. Detta har varit till stor hjälp för att förstå hur bilens säkerhetssystem fungerar och samverkar. Jag kommer att se till att specifikt begära kontroll av alla anslutningar efter framtida servicejobb för att förhindra att detta händer igen.

(Översatt från Engelska)