Carly Community
gretahunter4
VW Surans startspärrsystem orsakar problem med start
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
gretahunter4 (Författare)
Tack för att du delade med dig av din erfarenhet med problemet med VW-startspärren. Din lösning stämmer definitivt överens med vad jag såg med min bil. Efter att ha läst detta gick jag till en specialiserad verkstad och de hittade liknande problem med att nyckelsignalen inte identifierades korrekt. Upplevde du några andra elektriska problem efter att ha fått startspärren kringgådd och omprogrammerad? Skulle du också vilja dela med dig av hur mycket reparationen slutade kosta? Jag vill bara se till att jag har en bra prisreferens eftersom min tidigare mekaniker inte var särskilt transparent när det gällde kostnader. Fjärrstartsfunktionen på min nyckelknippa krånglar fortfarande ibland, även efter åtgärden. Jag undrar om du hade några kvarstående problem med tändningskontrollsystemet efteråt?
(Översatt från Engelska)
lennystar3
Efter att ha fått omkodning av startspärren och nyckelprogrammering ordnat på en specialiserad verkstad fungerade allt perfekt utan ytterligare elektriska problem. Tändningskontrollsystemet har fungerat felfritt sedan reparationen. Larmlampan för stöldskydd slutade blinka helt, vilket bekräftar att bilens startspärr återställdes korrekt. Den totala kostnaden landade på 45 € för korrigering av nyckelprogrammering, vilket var rimligt med tanke på den specialiserade utrustning som behövdes. Inga kvarstående problem uppstod efter åtgärden, nyckelssignalen känns nu konsekvent igen av systemet. När det gäller dina problem med fjärrstart kan det vara ett separat problem från startspärrssystemet. Fjärrfunktionen använder olika kretsar än den transponderchip som kommunicerar med bilens startspärr. Du kanske vill kontrollera batteriet i nyckelknippan eller få fjärrsystemet diagnostiserat separat. Det viktigaste var att hitta en verkstad med rätt diagnostiska verktyg för VW-säkerhetssystem. Att få rätt startspärrsprogrammering gjord första gången förhindrar återkommande problem.
(Översatt från Engelska)
gretahunter4 (Författare)
Tack för det hjälpsamma rådet. Jag fick det äntligen löst på en specialistbutik som hanterar bilelektronik och säkerhetssystem. Som många föreslog var det faktiskt ett fel på startspärren som orsakade problemet. Reparationen tog ungefär två timmar och kostade 350 €. De fick omprogrammera båda nycklarna och återställa hela stöldskyddssystemet. Teknikern visade mig hur nyckelsignalen inte blev korrekt igenkänd, vilket förklarade varför motorn dog hela tiden. Efter reparationen startar bilen perfekt och stöldskyddslampan slutade blinka. Inga fler problem med startspärren eller startsystemet. Butiken gav mig till och med en detaljerad rapport över vad de gjorde, till skillnad från min tidigare mekaniker. Fjärrstartsfunktionen fungerar också korrekt nu, det visade sig vara relaterat till huvudproblemet med startspärren. Verkligen glad att jag gick till en specialist istället för att prova ovanliga lösningar. Den extra kostnaden var värd det för att få det gjort rätt första gången. Tack igen för att ni pekade mig i rätt riktning med det här problemet med startspärren. Jag lärde mig definitivt min läxa om att använda specialbutiker för reparationer av säkerhetssystem.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
lennystar3
Hade ett liknande problem med min VW Golf GTI 2010. Symptomen du beskriver stämmer exakt överens med vad som hände, motorn vevar kort innan den dör, plus den blinkande stöldskyddslampan. Nyckelsignalen identifierades inte av startspärren. Den bakomliggande orsaken var felaktig nyckelprogrammering efter en del elarbete. Bilens startspärr trodde att nyckeln var obehörig, vilket utlöste stöldskyddssystemet som en säkerhetsåtgärd. Detta krävde professionell diagnostisk utrustning för att åtgärda kommunikationen mellan nyckelns transponder och startspärrsstyrningsmodulen. Reparationen omfattade: Fullständig systemdiagnostisk scanning, Startspärrs-bypassprocedur för att få åtkomst till systemet, Omprogrammering av båda nycklarna för att synkronisera med fordonet, Testning av stöldskyddssystemets funktion Detta var definitivt ett allvarligt problem som krävde specialiserad utrustning och expertis. Vanliga mekaniker saknar ofta de rätta diagnostiska verktygen för startspärrsprogrammering. Jag rekommenderar starkt att detta görs på en verkstad som är specialiserad på VWs elektriska system och säkerhetsfunktioner. Den blinkande stöldskyddslampan är en tydlig indikator på att startspärren förhindrar motorn från att starta. Detta är en säkerhetsfunktion som fungerar som avsett, bara utlöst felaktigt på grund av programmeringsproblemet.
(Översatt från Engelska)