VW T-Cross AC-fel: Vanliga relä- och brytarreparationer

Hade samma problem med min VW Polo TSI 2020 förra sommaren. AC-systemet slutade fungera helt, ingen respons från reglagen och inget luftflöde. Initial diagnos visade flera problem: ett felaktigt AC-relä, en sviktande blåsarmotor och, allvarligast, defekta expansionsventiler. Problemet med expansionsventilen var allvarligt eftersom det påverkade hela temperaturregleringssystemet och kylmedieflödet. Reparationen krävde: Fullständig tömning av AC-systemet, Byte av expansionsventiler, Installation av nytt AC-relä, Kylmedelläckagetest, Fullständig påfyllning av systemet. Arbetet tog två hela dagar på grund av komplexiteten i att komma åt komponenterna och säkerställa korrekt AC-underhåll efter återmontering. Bytet av expansionsventilen var särskilt tidskrävande eftersom det krävde delvis demontering av instrumentbrädan. Med tanke på att dina T-Cross-symptom stämmer exakt överens med mina, föreslår jag att du kontrollerar AC-reläet först eftersom det är lättast att diagnostisera. Var dock beredd på potentiella ventilproblem, särskilt med den körsträckan. Det här är inte ett snabbt reparationsjobb om ventilerna är inblandade, korrekt diagnos och reparation är avgörande för långsiktig tillförlitlighet.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din Polo-upplevelse. Jag hade nästan identiska symptom på min T-Cross förra månaden. Ingen kall luft, komplett systemfel. Mekanikern hittade ett läckage av kylmedel vid expansionsventilen, som behövde bytas ut. Jag lät dem också göra en fullständig AC-diagnostik och ett trycktest av kylsystemet medan bilen var inne. Fick du några problem efter reparationen? Jag är nyfiken på vad den totala kostnaden blev för din reparation med delar och arbete. Sedan min kylsystemreparation har allt fungerat felfritt, men det var ganska dyrt i förskott. Jag skulle vilja jämföra kostnaderna om du inte har något emot att dela med dig.

(Översatt från Engelska)

Reparationerna löste helt mina AC-problem, inga problem alls sedan reparationen gjordes. Temperaturkontrollen fungerar perfekt nu, med jämn kall luftström och inget AC-ljud. Totalkostnaden blev 1000 € för diagnos och reparation av de defekta ventilerna i luftkonditioneringssystemet. Detta inkluderade en grundlig AC-underhållskontroll, nya ventilkomponenter, arbete för systemdemontering och en fullständig kylmedelspåfyllning efter att ha bekräftat att inget kylmedelsläckage kvarstod. Liksom din erfarenhet var den initiala kostnaden betydande men värd det för att återställa rätt funktion. Det noggranna diagnostiska arbetet och den kompletta systemtestningen av mekanikern visade sig vara avgörande för en varaktig reparation. Med tanke på komplexiteten hos moderna AC-system är det mer meningsfullt att investera i en ordentlig reparation än tillfälliga lösningar som kan leda till återkommande problem.

(Översatt från Engelska)

Efter att ha pratat med andra här, åkte jag äntligen och fick min T-Cross lagad förra veckan. Hittade en ny mekaniker som verkligen kan sin sak när det gäller problem med kylsystemet. Smart drag att få en andra åsikt. De bekräftade problemet med expansionsventilen och hittade ett ytterligare läckage av kylmedel nära kompressorn. Reparationen inkluderade trycktestning, nya ventiler, reparation av läckan och en komplett systempåfyllning. Totala kostnaden landade på 1200 €, men de gjorde ett grundligt jobb med AC-underhåll och systemkontroller. Det tog dem ungefär en och en halv dag totalt, lämnade in den tisdag morgon och fick tillbaka den onsdag eftermiddag. Temperaturkontrollen är perfekt nu, kall luft blåser som ny, och inga konstiga ljud. Till och med tryckomkopplaren de bytte ut verkar ha förbättrat prestandan överlag. Värt varenda cent jämfört med min tidigare mekaniker som höll på med snabba lösningar som aldrig löste det verkliga problemet. Ibland sparar man pengar i längden genom att betala mer i förskott.

(Översatt från Engelska)