christianschulze1
VW T-Cross Massagestol Fel: Guide för Reparation av Motor och Växel
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
Konversationen kretsar kring ett problem med massagefunktionerna i en VW T-Cross från 2023, där stolarna slutade fungera och visade ett felmeddelande. Problemet beror sannolikt på en lös kabelanslutning under sätet, eftersom liknande problem i andra VW-modeller har åtgärdats genom att återansluta kabelhärvan. Den föreslagna lösningen innebär att man kontrollerar och säkrar kabelanslutningarna, vilket kan kräva delvis borttagning av bilklädseln. Det rekommenderas att konsultera en specialist på VW:s elektriska system för korrekt diagnos och reparation.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
7 kommentar(er)
christianschulze1 (community.author)
Tack för att du delade den detaljerade lösningen. Det här problemet med kablarna låter exakt som det jag upplever med mina massageplatser i min VW T-Cross. Verkligen hjälpsamt att veta att det kanske bara är en lös kontakt snarare än ett komplett systemfel. Skulle du ha något emot att dela vad reparationen slutade kosta? Jag är också nyfiken på om du har haft några återkommande elektriska problem med massagefunktionen sedan den reparerades?
(community_translated_from_language)
richardblaze7
Jätteglad att min erfarenhet kunde hjälpa. Den goda nyheten är att efter att ha fått ledningarna fixade på verkstaden har massagefunktionerna fungerat felfritt utan några problem. Reparationen var enkel, det kostade mig 95 € att laga den felaktiga kabelanslutningen och återställa full funktionalitet till massagekontrollerna. Bilklädseln behövde endast minimal borttagning för att komma åt anslutningspunkterna, vilket hjälpte till att hålla arbetskostnaderna rimliga. Det visade sig att strömbrytarfelet var precis vad jag misstänkte, bara en lös kontakt snarare än något större elektriskt problem med massageinställningskomponenterna. Det har gått över 8 månader nu sedan reparationen och massagefunktionen i bilsätena fungerar perfekt varje gång. Inga återkommande elektriska problem eller felmeddelanden. Att få det ordentligt diagnostiserat och åtgärdat av en specialist var definitivt värt det snarare än att låta problemet kvarstå.
(community_translated_from_language)
christianschulze1 (community.author)
Efter att ha läst om dina erfarenheter tog jag min bil till en certifierad VW-verkstad förra veckan. Teknikern hittade exakt vad du beskrev, en lös kabelanslutning under bilstolarna orsakade att massagefunktionen slutade fungera. Reparationen tog ungefär en timme och kostade mig 120 €, lite mer än din men fortfarande rimligt med tanke på alternativet att byta ut hela sätesmotorn eller massageenheten. De visade mig var kabeln hade lossnat från de ständiga sätesjusteringarna. Verkligen lättad över att det inte var ett större elektriskt problem trots allt. Sätesbrytaren och massagefunktionerna fungerar nu perfekt igen. Tack för att du hjälpte mig att undvika en onödigt dyr reparation. Jag kommer definitivt att hålla ett öga på anslutningarna i framtiden för att förhindra att detta händer igen.
(community_translated_from_language)
Samer
community_quotation:
community_author_wrote_on
Efter att ha läst om dina erfarenheter tog jag min bil till en certifierad VW-verkstad förra veckan. Teknikern hittade exakt vad du beskrev, en lös kabelanslutning under bilstolarna orsakade att massagefunktionen slutade fungera. Reparationen tog ungefär en timme och kostade mig 120 €, lite mer än din men fortfarande rimligt med tanke på alternativet att byta ut hela sätesmotorn eller massageenheten. De visade mig var kabeln hade lossnat från de ständiga sätesjusteringarna. Verkligen lättad över att det inte var ett större elektriskt problem trots allt. Sätesbrytaren och massagefunktionerna fungerar nu perfekt igen. Tack för att du hjälpte mig att undvika en onödigt dyr reparation. Jag kommer definitivt att hålla ett öga på anslutningarna i framtiden för att förhindra att detta händer igen.
Hej Christian, jag har tyvärr samma problem med min Golf 8 från tillverkningsår 7/24. Kan man koppla in kabeln själv igen, och i så fall var sitter den exakt? Eller måste en kabel bytas ut? Jag hoppas du kan hjälpa mig! Tack på förhand! Med vänliga hälsningar Samer
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hej Christian, jag har tyvärr samma problem med min Golf 8 från tillverkningsår 7/24. Kan man koppla in kabeln själv igen, och i så fall var sitter den exakt? Eller måste en kabel bytas ut? Jag hoppas du kan hjälpa mig! Tack på förhand! Med vänliga hälsningar Samer
Det är möjligt att fästa omkopplingen själv om du är bekväm med att arbeta med bilinredningar och elektriska system. Kabelhärvan sitter vanligtvis under sätet, och du kan behöva ta bort en del av klädseln för att komma åt den. Leta efter lösa eller frånkopplade kontakter och se till att de är ordentligt anslutna. Om en kabel är skadad kan den behöva bytas ut, vilket kan vara mer komplicerat. Om du är osäker eller obekväm med den här processen är det säkrare att låta en professionell hantera den, särskilt eftersom felaktig hantering kan leda till ytterligare problem. Låt mig veta hur det går eller om du har fler frågor!
(community_translated_from_language)
Samer
community_quotation:
community_author_wrote_on
Det är möjligt att fästa omkopplingen själv om du är bekväm med att arbeta med bilinredningar och elektriska system. Kabelhärvan sitter vanligtvis under sätet, och du kan behöva ta bort en del av klädseln för att komma åt den. Leta efter lösa eller frånkopplade kontakter och se till att de är ordentligt anslutna. Om en kabel är skadad kan den behöva bytas ut, vilket kan vara mer komplicerat. Om du är osäker eller obekväm med den här processen är det säkrare att låta en professionell hantera den, särskilt eftersom felaktig hantering kan leda till ytterligare problem. Låt mig veta hur det går eller om du har fler frågor!
Tack så mycket för det snabba svaret. Jag ska försöka försiktigt. Om det blir för svårt, så låter jag en expert göra det. Jag meddelar dig gärna då!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
TCROSS
richardblaze7
Hade samma problem med min VW Tiguan 2020. Massagesättningen slutade fungera medan andra sätesfunktioner förblev operativa. Efter kontroll på verkstaden upptäckte de att den främsta boven var en frånkopplad kabelhärva under sätet. Massagesätesstyrningsmodulen behöver konstant kommunikation med den huvudsakliga komfortstyrningsenheten. När anslutningen misslyckas visar systemet ett felmeddelande och avaktiverar massagefunktionen som en säkerhetsåtgärd. I mitt fall hade upprepade sätesjusteringar gjort att kablarna lossnat med tiden. Åtgärden krävde att bilklädseln delvis togs bort för att få tillgång till och återansluta kabelhärvan, plus att byta ut en skadad kontakt. Inget allvarligt mekaniskt problem, men kräver korrekt diagnosutrustning och expertis inom fordons elektriska system. Sätesbrytaren i sig var i sin ordning, oftast beror dessa problem på kabelproblem snarare än brytarfel. Se till att teknikern kontrollerar alla anslutningspunkter mellan massagekontrollmodulen och huvudkomfort systemet. Jag rekommenderar att hitta en verkstad som är specialiserad på VW:s elektriska system, eftersom allmänna mekaniker kan missa några av de specifika anslutningspunkterna som är unika för dessa lyxbils komfortfunktioner.
(community_translated_from_language)