VW T-Roc: Pulserande bromsar tyder på rotorproblem

Med viss erfarenhet av VW-underhåll stötte jag på ett liknande problem med min VW Golf 2018. Jag trodde initialt att det bara var slitna bromsbelägg, men de symptom du beskriver, särskilt pulseringen i bromspedalen och gnisslet, stämmer överens med vad jag upplevde. Verkstaden diagnostiserade ett undervoltageproblem som påverkade bromssystemets elektronik, vilket orsakade ojämn tryckfördelning i hydraulbromsarna. Detta störde bromsokens funktion och skapade ojämnt slitage på skivbromsarna. Den totala reparationen kostade 240 €, vilket inkluderade diagnosarbete och reparation av elsystemet. Efter reparationen fungerade metallbromsarna perfekt igen utan pulsering eller gnisslande. Innan du drar några slutsatser, kan du dela med dig av: Aktuell körsträcka på din T-Roc, När du senast hade bromsservice, Om motorlampan eller ABS-varningslampan lyser, Om dessa symptom uppträdde gradvis eller plötsligt. Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem liknar det jag upplevde eller om du kanske har ett annat problem med bromssystemet. Överväg att låta kontrollera spänningssystemet först innan du byter ut några bromskomponenter. Ibland kan det som verkar vara ett mekaniskt bromsproblem faktiskt bero på elektriska problem.

(Översatt från Engelska)

Tack för din feedback. Med 91039 km på mätaren och senaste servicen för bara 2 månader sedan, verkar min situation ganska annorlunda. Symtomen började gradvis visa sig under de senaste veckorna. Inga varningslampor lyser på instrumentpanelen. De gnisslande bromsarna kombinerat med den mjuka pedalkänslan pekar definitivt mot något mer mekaniskt än elektriskt. Din feedback om att kontrollera spänningssystemet är intressant, men med tanke på min senaste servicehistorik lutar jag mer åt att misstänka slitage på bromsbackarna eller låg bromsvätskenivå. Den pulserande känslan har blivit mer märkbar vid inbromsning på motorvägen jämfört med när jag först postade. Kanske bör jag låta kolla de hydrauliska bromsarna snarare förr än senare.

(Översatt från Engelska)

Tack för uppdateringen. Med tanke på den högre körsträckan på din T-Roc och de gradvis förvärrade symptomen, särskilt vid inbromsning på motorväg, låter detta mer som ett mekaniskt problem med ditt bromssystem än det elektriska problem jag stötte på. Den mjuka pedalen i kombination med pulsering indikerar ofta slitna bromsbelägg eller ojämnt slitage på skivbromsarna. Vid 91 000 km, även med nyligen utförd service, kan bromskomponenterna nå sin slitgräns, särskilt om du kör mycket på motorväg. I mitt fall, efter att ha uteslutit det elektriska problemet, fick jag också byta bromsbelägg och plana till rotorerna vid cirka 85 000 km på grund av liknande symtom. Den totala kostnaden var cirka 320 € för delar och arbete. Bromsok var fortfarande i gott skick, men teknikern upptäckte att bromsvätskan hade absorberat fukt över tiden, vilket bidrog till den mjuka pedalfunktionen. Jag rekommenderar starkt att du kontrollerar detta snart, den förvärrade bromsresponsen på motorväg tyder på att de hydrauliska bromsarna kan behöva uppmärksamhet. En inspektion av bromssystemet bör avslöja om du behöver nya bromsbelägg, planing av rotorer eller en bromsvätskespölning. Låt oss veta vad inspektionen avslöjar. Det skulle vara intressant att se om ditt slitagemönster matchar det jag upplevde vid liknande körsträcka.

(Översatt från Engelska)

Tack för allas input. Efter att ha tagit bilen till verkstaden igår, bekräftade diagnosen vad många här misstänkte. Bromsbeläggen var verkligen kraftigt slitna, och bromsskivorna visade betydande ojämnt slitage vilket orsakade den pulserande känslan i bromspedalen. Den totala reparationen kostade 380 €, vilket inkluderade: Nya bromsbelägg runt om, Planslipning av främre bromsskivor, Spolning och byte av bromsvätska, Arbetskostnader. Bromsarna känns nu stabila igen utan mer pulsering eller problem med mjuk pedal. Gnisslet har helt försvunnit. Bromsok kontrollerades och befanns vara i gott skick, så inget byte behövdes där. Lärdomen är att vara mer proaktiv med underhåll av bromssystemet, även kort efter regelbunden service. Jag kommer definitivt att vara mer uppmärksam på eventuella förändringar i bromskänslan framöver och inte vänta tills symptomen blir så här tydliga. Återigen, uppskattar alla hjälpsamma svar som vägledde mig till att få detta ordnat på rätt sätt.

(Översatt från Engelska)