100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

johannes_nacht2

VW T5 AC-fel: Dekodning av kompressorproblem

Min VW T5 (2015) slutade plötsligt att kyla med flera felmeddelanden i AC-enheten. AC-systemet startar inte alls, det finns en varningslampa i instrumentpanelen och felkoder är lagrade. Jag är ganska säker på att det är kylkompressorn som krånglar, men jag vill höra från andra som haft liknande problem. Bilen går fortfarande bra i övrigt. Har någon haft den här typen av reparation av luftkonditioneringen och vad var den faktiska lösningen? Jag är främst intresserad av verkstadsupplevelser och reparationskostnader. Det vore bra att veta vad man kan förvänta sig innan man lämnar in den.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

oliverjohnson1

Eftersom jag själv haft ett liknande problem med min VW T6 från 2017 kan jag dela med mig av mina erfarenheter av att hantera problem med bilens klimatanläggning. Baserat på din beskrivning låter det exakt som det jag upplevde i somras. Jag trodde initialt att det var kompressorn för kylmediet, men efter diagnostisk testning upptäckte verkstaden att bilens klimatanläggningsstyrningsenhet var helt defekt. Symtomen var identiska: ingen kylning, varningslampor, lagrade felkoder och komplett avstängning av AC-systemet. Reparationen omfattade: Komplett diagnostisk scan, demontering av instrumentbrädan för att komma åt AC-kontrollmodulen, byte av styrenheten, omprogrammering av systemet, testning av det automatiska kylmediesystemet. Totalkostnaden var 980 € inklusive delar och arbete. Reparationen tog cirka 4 timmar. För att ge mer specifik rådgivning om din situation, kan du dela med dig av följande: Har du märkt några ovanliga ljud när du försöker aktivera AC:n? Vilka felkoder är lagrade? Började problemet plötsligt eller gradvis? Har systemet servats nyligen? Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem är identiskt med det jag upplevde eller om det kan vara något annat i klimatanläggningssystemet.

(Översatt från Engelska)

johannes_nacht2 (Författare)

Senaste servicen gjordes vid 132533 km. Jag vill tacka för så detaljerad feedback om AC-reparationen. Efter att ha läst ditt inlägg kollade jag min AC-kompressor medan motorn gick, och det finns faktiskt ett svagt knackande ljud när kopplingen kopplas in. Felkoderna visar P0645 och P0647. Problemet kom definitivt gradvis under de senaste veckorna, började med minskad kylprestanda innan det helt slutade fungera. Jag har inte servat bilens HVAC-system sedan jag köpte bilen. Med tanke på symtomen och felkoderna som pekar på AC-kompressorkretsen är jag nu mer säker på vad som är fel. Jag kommer att låta en verkstad kolla upp det för att bekräfta om det bara är kompressorkopplingen eller om hela enheten behöver bytas.

(Översatt från Engelska)

oliverjohnson1

Tack för de ytterligare detaljerna. De felkoderna (P0645/P0647) pekar faktiskt på ett elektriskt problem med AC-kompressorns kopplingskrets, vilket skiljer sig från mitt ursprungliga problem med kontrollmodulen. Kombinerat med knackljudet har du troligen att göra med en trasig kompressorclutch snarare än hela enheten. På min bil uppstod felet med kontrollmodulen plötsligt utan förvarning. Din gradvisa kylförlust och clutchljud är ett klassiskt tecken på kompressor-slitage. Denna typ av AC-reparation tenderar att vara mer okomplicerad än min situation. Reparationen bör omfatta: Byte av kompressorclutch, läckagetest av kylmedium, påfyllning av systemet, installation av ny torkare. Uppskattade kostnader ligger runt 600-750€ för delar och arbete, betydligt mindre än mitt byte av styrenhet. Se till att verkstaden kontrollerar hela kylmediesystemet under reparationen, eftersom låga kylmedienivåer på grund av bristande service kan ha bidragit till clutchfelet. Baserat på körsträckan och servicehistoriken skulle det vara klokt att göra en komplett service av luftkonditioneringen tillsammans med reparationen för att förhindra framtida problem.

(Översatt från Engelska)

johannes_nacht2 (Författare)

Tack för inputen. De felkoder och symptom du nämnde stämmer exakt överens med vad jag upplever. Jag ska definitivt ta den till verkstaden den här veckan och låta dem kontrollera både kompressorkopplingen och kylmedienivåerna. Den gradvisa kylförlusten är mer begriplig nu när jag vet att det troligen är kopplingskretsen. Utifrån vad du delade om reparationskostnader verkar en budget på cirka 750 € rimlig. Jag ska se till att begära en fullständig inspektion av bilens HVAC-system medan den repareras. Bra idé att kontrollera efter kylmedelläckage också, det långa serviceintervallet hjälpte förmodligen inte. När bilens luftkonditionering är reparerad kommer jag att schemalägga regelbundet underhåll för att undvika liknande problem. Verkligen bra att veta vad man kan förvänta sig och diskutera med verkstaden. Jag kommer att uppdatera när jag fått den slutgiltiga diagnosen och reparationen är klar.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: