VW Taigo TPMS falska larm trots normalt tryck

Jag hade samma problem med felaktig sensor på min VW T-Cross från 2019. Varningen för däcktryck dök upp trots normala lufttrycksavläsningar på alla däck. Återställning av TPMS via infotainmentsystemet löste inte den ihållande varningen. Rotorsaken visade sig vara felande TPMS-sensorbatterier. Dessa sensorer håller vanligtvis i 5–7 år, och när de börjar bli dåliga genererar de falska avläsningar. Garaget var tvunget att byta ut alla fyra däcktryckssensorer eftersom de kom från samma produktionsbatch och visade liknande slitage. Reparationen var enkel men krävde specialutrustning för TPMS-programmering. Efter utbytet utförde de en komplett systemåterställning och kalibrering. Inga problem sedan dess, och däckkontrollsystemet fungerar perfekt nu. Detta är ett relativt vanligt problem med VW-modeller från den generationen. Det är värt att notera att det inte är farligt att köra med felaktiga TPMS-sensorer om man regelbundet kontrollerar däcktrycket manuellt, men att få det åtgärdat säkerställer korrekt övervakning och förhindrar potentiella punkteringar. Om varningen kvarstår efter ett sensorbyte bör mekanikern verifiera sensorprogrammering och kontrollera om det finns störningar från eftermarknadsfälgar eller däckutrustning.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet. Jag har samma TPMS-problem med min Taigo som du beskrev. Efter ett komplett sensorbyte och programmering försvann slutligen min varning för lågt däcktryck. Skulle du vilja dela med dig av hur mycket den kompletta reparationen kostade dig? Jag är också nyfiken på om du har haft några andra problem med däcktrycksövervakningen sedan den reparerades? Jag vill budgetera korrekt eftersom jag planerar att ta min bil till verkstaden nästa vecka.

(Översatt från Engelska)

Kul att höra att ditt TPMS-problem löstes. Efter att ha besökt mekanikern för min T-Cross, var felet med däcktrycksgivaren helt åtgärdat. Total reparationskostnad blev 280 €, vilket täckte utbyte av urladdade sensorbatterier och omprogrammering av systemet. Sedan reparationen för 6 månader sedan har däcktrycksövervakningen fungerat felfritt. Inga fler falska varningar eller sensorproblem. TPMS rapporterar nu korrekt faktiska tryckfall när de inträffar, vilket är precis vad man vill ha från systemet. Ett tips: regelbundna däckkontroller med en tryckmätare är fortfarande bra praxis även med fungerande sensorer. TPMS fungerar bra som en säkerhetskopia, men manuell verifiering hjälper till att upptäcka eventuella problem tidigt.

(Översatt från Engelska)

Tack för den hjälpsamma informationen. Till slut fick jag min Taigo lagad förra veckan. Verkstaden tog 320 € för en komplett uppsättning nya TPMS-sensorer och programmering. Lite dyrare än väntat, men värt det eftersom varningen för lågt däcktryck är borta för gott. Mekanikern upptäckte att en sensor var helt död och att de andra höll på att ge upp. De visade mig de gamla sensorerna och förklarade hur batteriet urladdas orsakar felaktiga avläsningar. Det förklarar varför varningen fortsatte att komma tillbaka trots korrekt däcktryck. Det har gått en vecka nu och systemet fungerar perfekt. Inga fler ovanliga varningar på instrumentbrädan. Jag gjorde min första däckkontroll igår bara för att vara säker, och alla avläsningar stämmer överens med vad bilen visar. Skönt att ha en fungerande TPMS igen.

(Översatt från Engelska)