VW Taos automatiska stoppfunktion misslyckas och orsakar slumpmässiga avstängningar

Jag hade ett liknande problem med min VW Tiguan 2019. Som någon med mellanliggande erfarenhet av bilreparationer kan jag relatera till dina problem med automatisk omstart. Symptomen var nästan identiska, ovanliga motorstopp och varningslampor. Jag trodde initialt att det var startmotorn, men efter en verkstadsdiagnos konstaterade de att bilbatteriet var kraftigt urladdat trots att det verkade bra vid grundläggande tester. Verkstaden utförde: Fullständig batteridiagnostik, Systemspänningstest, Byte av huvudbatteri, Återställning av motorstartsystemet. Totalkostnaden var 290 €, inklusive delar och arbete. Problemet löstes helt efter reparationen. Viktiga lärdomar: Moderna start-stopp-system är mycket känsliga för batteriets skick, Regelbundna batterikontroller är avgörande, Varningslampor visas ofta innan ett komplett fel inträffar. Innan jag föreslår mer specifika lösningar, skulle du kunna dela med dig av: Aktuell körsträcka, När problemet började, Eventuella nyligen genomförda elektriska uppgraderingar, Om problemet uppstår oftare under specifika förhållanden, Kompletta felkoder från din diagnostiska scan. Denna information skulle hjälpa till att avgöra om din situation matchar det jag upplevde med min Tiguan.

(Översatt från Engelska)

Senaste servicen var vid 142000 km och problemet började kort därefter. Felkoderna från min OBD-skanning är P0513 och P0562, vilket verkar stämma överens med andra som upplever liknande problem med startsystemet. Verkstadens rådgivare misstänkte initialt ett fel på startmotorn, men efter att ha läst dessa svar tror jag nu att batteristyrsystemet kan vara boven i dramat. Jag har nyligen märkt att eco-läget ibland inaktiverar sig självt, eventuellt kopplat till motorstoppshändelserna. Teorin om ett batteriproblem är logisk eftersom dessa problem började uppträda oftare vid kallstart. Skulle ett batteribyte definitivt lösa de ovanliga avstängningarna, eller ska jag driva på för en komplett diagnos av det elektriska systemet först? Det nuvarande batteriet är fortfarande originalutrustning från 2021.

(Översatt från Engelska)

Baserat på dina felkoder P0513 och P0562 stämmer detta definitivt överens med min Tiguan-upplevelse. Dessa koder indikerar vanligtvis spänningsproblem, vilket exakt stämmer överens med vad jag stötte på innan min reparation. Efter att ha fått bilbatteriet utbytt och systemen återställda upphörde den ovanliga motorstoppningen helt. Ekonomiläget förblev konsekvent aktiverat utan att avaktiveras plötsligt. Felkoderna du nämnde är klassiska indikatorer på ett batterihanteringssystem som håller på att ge upp, ofta utlöst av ett svagt batteri. Med tanke på att ditt batteri är originalet från 2021, och med tanke på den höga körsträckan, är ett byte troligen nödvändigt. Jag skulle dock fortfarande rekommendera en fullständig elektrisk diagnos först. I mitt fall fann verkstaden att den konstanta start-stopp-cykeln hade påskyndat batterislitaget bortom normala förväntningar. Viktiga fynd från min reparation: Batterispänningen fluktuerade under start-stopp-belastningar, Motorstopp inträffade oftare i kallt väder, Inkonsekvens i ekonomiläget var direkt kopplat till låg spänning, Nytt batteri löste alla symptom inklusive varningslampor. Den kompletta diagnosen före byte hjälpte till att bekräfta att det inte fanns några underliggande problem med generatorn eller startmotorn. Detta extra steg sparade potentiella komplikationer senare.

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade informationen om din Tiguan-reparation. Dessa spänningsrelaterade symptom låter definitivt lika med vad jag upplever. Efter att ha följt motorstartproblemen närmare har jag märkt att problemen är vanligast vid kallstarter på morgonen, vilket stärker batteriteorin. Jag kommer att boka en komplett elektrisk diagnos först, och sedan sannolikt gå vidare med batteribyte. Den ökande frekvensen av motorstopp och avstängning av ekoläge stämmer överens med vad du beskrev med ditt fordon. Det är lugnande att veta att ett nytt batteri löste exakt dessa symptom, särskilt de ovanliga avstängningarna. Problemen med start-stopp-systemet har blivit mer irriterande på sistone, så jag kommer att få detta åtgärdat innan vintern när batteriproblmen vanligtvis förvärras. Med tanke på den höga körsträckan och det ursprungliga batteriet verkar det vara det logiska nästa steget att byta ut det efter att ha bekräftat att inga andra elektriska problem finns. Jag uppskattar verkligen den grundliga förklaringen om din reparationsprocess. Det föreslagna diagnostiska förhållningssättet först är helt logiskt för att undvika kostsamma feldiagnoser.

(Översatt från Engelska)