100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

tomjones1

VW Taos Elhissar Döda, Regulator Initialiseringsfel

Har problem med alla elrutor i min VW Taos 2023. Ingen av rutfönstren svarar, varken förarsidans huvudströmbrytare eller de enskilda dörrbrytarna fungerar. Scannade bilen och fick ett felmeddelande relaterat till initialisering av rutsregulatorn. Har någon haft liknande problem med rutorna på sin Taos? Letar efter insikter i reparationsprocessen och vad som faktiskt orsakade problemet. Huvudsakligen intresserad av vad lösningen var och om det fanns några speciella procedurer som din mekaniker behövde utföra för att få rutfönstren att fungera igen.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

barbarahuber5

Jag hade ett väldigt liknande problem med min VW Tiguan 2021 förra vintern. Som någon med måttlig erfarenhet av att arbeta med VWs trodde jag initialt att det var relaterat till fönsterkontakten eller dörrpanelens kablage. Efter grundläggande felsökning av elhissar visade det sig att den bakomliggande orsaken faktiskt var ett batteri på väg att ge upp. När batterispänningen sjunker för lågt kan moderna VWs inaktivera olika elektriska system, inklusive elhissar, som en säkerhetsåtgärd. Felet med initialisering av fönstersystemet är ofta ett symptom på låg spänning, inte nödvändigtvis ett problem med själva fönsterkontrollerna. Jag lät det kollas på min vanliga verkstad och de bekräftade att batteriet bara levererade cirka 11 V under belastning. Efter att ha bytt batteri (290 € inklusive programmering) började alla fönsterkontakter fungera perfekt igen. Verkstaden behövde utföra en grundläggande initialisering av fönstren efter batteribytet. Vad visar spänningsmätningen på ditt batteri? Har du också märkt andra elektriska problem som långsam start eller dimmande lampor? Kan du dela med dig av din specifika felkod? Detta skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem liknar det jag upplevde. Innan du byter ut några fönsterkontakter eller dörrpaneler skulle jag starkt rekommendera att du först låter testa ditt batteri och laddningssystem. Dessa problem med fönsterkontrollerna kan ofta spåras tillbaka till problem med strömförsörjningen i moderna VWs.

(Översatt från Engelska)

tomjones1 (Författare)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet. Efter att ha kontrollerat under belastning visar mitt batteri 11,2 V. Skanningen visade också felkod 01308 som tydligen relaterar till strömförsörjningsmodulen. Sista servicen var för bara 2 veckor sedan vid 50812 km och de nämnde inga batteriproblem under inspektionen. Jag kommer att låta batteriet och laddningssystemet testas ordentligt innan jag undersöker fönstermotorn eller fönsterkontrollerna. Jag kommer att hålla tråden uppdaterad när jag vet mer om den bakomliggande orsaken. Bra att veta om att fönsterinitialiseringsproceduren behövs efter batteriarbete.

(Översatt från Engelska)

barbarahuber5

Tack för uppdateringen om spänningsavläsningarna. De siffrorna är nästan identiska med vad jag såg på min Tiguan (11,2 V jämfört med 11,0 V). Felkoden 01308 bekräftar ytterligare att det sannolikt är ett problem med strömförsörjningen, precis som i mitt fall. Även om din service var nyligen, kan batteriproblem utvecklas snabbt, särskilt i moderna bilar med hög elektrisk efterfrågan. Felen med initiering av fönsterregulatorn och icke-svarande elhissar är klassiska symptom på ett svagt batteri i dessa VW:ar. När jag fick mitt batteri utbytt, var verkstaden tvungen att: 1. Installera det nya batteriet 2. Programmera det till fordonets hanteringssystem 3. Utföra en grundläggande fönsterinitieringssekvens för alla dörrpaneler. Den totala reparationskostnaden var cirka 290 € vilket inkluderade AGM-batteriet, programmering och fönsteråterställningsförfarandet. Efter reparationen fungerade alla fönstermotorer och kontroller felfritt igen. Baserat på dina matchande symptom och felkoder skulle jag satsa på att du har samma grundorsak. Låt oss veta vad du hittar efter att ha kontrollerat batterisystemet.

(Översatt från Engelska)

tomjones1 (Författare)

Baserat på spänningsavläsningarna och felkoden är jag nu övertygad om att det verkligen är ett problem med strömförsörjningen, liknande det du upplevde med din Tiguan. Avläsningen på 11,2 V under belastning stämmer överens med symptomen, och felkod 01308 som pekar på strömförsörjningsmodulen kopplar verkligen samman punkterna. Även om vår senaste service inte flaggade några problem med batteriet förstår jag att dessa problem kan utvecklas snabbt i moderna fordon med komplex elektronik. Det faktum att alla manövreringar för elfönster slutade fungera samtidigt, kombinerat med initialiseringsfelen, stämmer överens med mönstret för ett batteri som håller på att ge upp snarare än flera felaktiga fönsterströmbrytare. Jag har bokat en tid för att testa batteriet och laddningssystemet imorgon. De gav en offert på cirka 290 € för ett eventuellt batteribyte inklusive programmering och den initialiseringsprocedur för fönster som du nämnde. Jag uppdaterar när de har diagnostiserat och åtgärdat problemet. Jag uppskattar verkligen att du delade med dig av din erfarenhet, det räddade mig från att onödigt byta ut fönsterkontroller eller dörrmoduler.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: