VW Taos rattkontroller fungerar inte, användaren söker lösning

Eftersom jag har upplevt ett liknande problem med min VW T-Cross från 2021, kan jag dela med mig av mina erfarenheter som någon med måttliga kunskaper om bilreparationer. Felindikatorn och de icke-responsiva rattkontrollerna pekade på ett elektriskt fel i rattstången. Symtomen var identiska: totalt fel på alla knappar på ratten och en varningslampa på instrumentpanelen. Efter fordonsdiagnostik på verkstaden upptäckte de en skadad kabelanslutning i ratten, sannolikt på grund av upprepade svängrörelser som hade slitit ner ledningarna över tid. Reparationen innefattade åtkomst till rattstången och byte av den drabbade kabelhärvan. Totalkostnaden var 95 € och löste problemet helt. För att hjälpa till att felsöka ditt fall mer specifikt, kan du dela med dig av följande: Har du märkt någon intermittent funktionalitet innan det totala felet? Började problemet plötsligt eller gradvis? Finns det några andra elektriska problem? Tänds även airbagvarningslampan? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om din Taos upplever samma underliggande problem eller om det kan finnas andra faktorer i spel. Se till att detta kontrolleras av en kvalificerad tekniker eftersom reparationer av ratten involverar säkerhetskritiska system, inklusive airbaggen.

(community_translated_from_language)

Senaste servicen gjordes vid 115000 km och inga problem hittades då. Baserat på min erfarenhet sedan dess uppstod problemet utan några varningstecken eller intermittenta fel. Allt fungerade perfekt tills en morgon då styrreglagen plötsligt slutade svara. Inga andra elektriska problem finns och airbaglampan är släckt. Bilens diagnostik bekräftade felkod B201800 som pekar på ett kommunikationsfel i rattmodulen. Felindikatorlampan är den enda varningen som visas på instrumentpanelen. Jag ska försöka kontakta återförsäljaren eftersom bilen borde fortfarande vara under garanti. Ville bara kolla här först om det kan finnas en enkel lösning innan jag lägger tid på verkstaden.

(community_translated_from_language)

Tack för att du gav den extra informationen. Eftersom din bil fortfarande är under garanti bör den här frågan definitivt täckas av återförsäljaren. När jag hade ett kommunikationsfel i min styrningskontrollmodul i min T-Cross visade den exakt samma felkod B201800. Men i mitt fall uppstod det efter att garantitiden hade gått ut, varför jag fick betala för reparationen själv. Det faktum att det inte finns några andra elektriska problem och att airbaglampan fortfarande är släckt är faktiskt goda nyheter. Enligt min erfarenhet indikerar detta specifika felmönster vanligtvis ett isolerat problem med styrningskontrollmodulen snarare än ett mer komplext kabelproblem i hela rattstången. Det plötsliga felet utan varningstecken stämmer exakt överens med min erfarenhet. Styrningarna fungerade perfekt en dag och var helt döda nästa dag. Detta beteende är karakteristiskt för ett modulfel snarare än gradvis slitage på kablarna. Eftersom du fortfarande är under garanti rekommenderar jag starkt att du går direkt till återförsäljaren istället för att försöka åtgärda något själv. De kan korrekt diagnostisera om det bara är kontrollmodulen eller om det finns ett underliggande anslutningsproblem i rattenheten. Som referens, skulle du vilja dela med dig av om du har haft några andra elektriska problem tidigare? Detta kan hjälpa till att avgöra om det finns ett mönster som utvecklas som bör dokumenteras medan bilen fortfarande är under garanti.

(community_translated_from_language)

Tack för den detaljerade informationen om din erfarenhet med styrmodulfelet. Jag har nu en mycket tydligare bild av hur lika våra problem är. Felkoden B201800 och det plötsliga felmönstret tyder definitivt på samma typ av fel i styrningen som du upplevde. Inga tidigare elektriska problem att rapportera alls. Bilen har fungerat perfekt tills det här problemet med ratten uppstod. Med tanke på att den fortfarande är under garanti och med tanke på den specifika felkoden, kommer jag att boka en tid hos återförsäljaren i morgon. Bättre att låta dem hantera det ordentligt medan det är täckt än att riskera några DIY-försök som kan komplicera garantianspråket. Jag uppskattar att du bekräftar att det här sannolikt är ett isolerat styrmodulproblem snarare än ett mer omfattande elektriskt fel i rattstången. Det hjälper att veta vad man kan förvänta sig när jag lämnar in den. Jag kommer att uppdatera forumet när jag får diagnosen från återförsäljaren så att andra kan dra nytta av informationen om de stöter på liknande fel i rattkontrollen.

(community_translated_from_language)