VW TDI-problem med kallstart & lösning för hög bränsleförbrukning

Jag hade ett mycket liknande problem med min VW Passat TDI från 2004. Med viss erfarenhet av dieselmotorer kände jag igen symptomen omedelbart, särskilt problemen med kallstart och HVAC-systemet. Den elektriska extravärmaren var faktiskt defekt i mitt fall. Symptomen stämde exakt överens med vad du beskriver: ökad bränsleförbrukning, problematiska kallstarter och värmesystem som inte fungerade korrekt. PTC-värmarelementet hade gått sönder, vilket är vanligt i dessa dieselmotorer eftersom de är starkt beroende av extravärmesystemet under kallt väder. Efter diagnos bytte min verkstad ut värmeelementet och gjorde en systemåterställning. Totalkostnaden var 350 € för delar och arbete. Sedan reparationen har kallstarterna varit smidiga, bränsleförbrukningen har återgått till det normala och värmesystemet fungerar perfekt igen. För att ge mer specifik rådgivning i ditt fall, kan du dela med dig av: Aktuell körsträcka, Om du märker några specifika felkoder, Hur länge symptomen har varit närvarande, Om värmeprestandan varierar med motortemperaturen, Om du hör några ovanliga ljud från värmesystemet. Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem är identiskt med det jag upplevde med min Passat.

(community_translated_from_language)

Jag gjorde en service förra veckan och de körde diagnostik. Jag får felkod P0670 som pekar på glödstiftstyrningsmodulen. Problem med kalluft är definitivt värre när motorn är kall, men värmesystemet verkar fungera bättre när den värmts upp. Inga ovanliga ljud från värmaren. Det elektriska felet i värmesystemet gör att motorn kompenserar genom att injicera mer bränsle vid kallstart. Efter att ha kontrollerat mina bränsleloggar, förbrukar jag cirka 15 % mer diesel jämfört med förra månaden. Att värmen inte fungerar korrekt under de första 10 minuterna av körning är särskilt irriterande i kallt väder. Servicecentret gav en offert på 420 € för fullständig diagnos och reparation, inklusive delar. Jag undrar bara om det är rimligt innan jag godkänner arbetet.

(community_translated_from_language)

Tack för de extra detaljerna. Ditt felkod P0670 bekräftar vad jag misstänkte, det är definitivt relaterat till glödstiftkontrollsystemet, precis som mitt Passat-problem. Den 15%-iga ökningen av bränsleförbrukningen stämmer nästan exakt med min erfarenhet. Offert på 420 € verkar rimligt med tanke på dagens delpriser. Som jämförelse kostade min reparation 350 € för två år sedan, och delpriserna har ökat sedan dess. Det fullständiga diagnostiska arbetet de inkluderar gör priset rättvist. Det beteende du beskriver med värmesystemet som fungerar bättre efter uppvärmning är typiskt för ett felaktigt PTC-värmesystem. När jag fick mitt fixat var blåsarmotorn faktiskt i ordning, men värmekontrollmodulen behövde bytas ut tillsammans med glödstiftsmodulen. Eftersom du nämnde att problemen med kall luft är värre vid start, tyder detta starkt på att det extra värmesystemet inte ger tillräckligt stöd under den kritiska uppvärmningsfasen. Efter min reparation försvann denna tvekan vid kallstart helt. Jag rekommenderar att du går vidare med reparationen. Bränslebesparingarna kommer ensamma att bidra till att kompensera för kostnaden, och korrekt värmedrift under de första 10 minuterna gör en enorm skillnad för komforten.

(community_translated_from_language)

Tack för inputen. Efter att ha läst igenom svaren och jämfört symtomen känner jag mig mycket mer säker på att gå vidare med reparationen. Problemen med HVAC-systemet och kallstartproblemen stämmer exakt överens med vad andra har upplevt, och kostnaderna för värmeapparatreparationen verkar ligga i linje med aktuella priser. Jag ska schemalägga arbetet för nästa vecka. Investering på 420 € är vettig, särskilt med tanke på att jag slösar pengar på extra bränsleförbrukning just nu. Felsökningen av elfel som pekar på glödstiftstyrningsmodulen kombinerat med PTC-värmareproblemen verkar förklara alla mina symtom. Jag uppdaterar när reparationen är klar för att bekräfta om det löser både kallstartproblemen och värmeprestandan. Verkligen hjälpsamt att höra från andra som haft liknande problem med sina TDIs.

(community_translated_from_language)