JulesHahn
VW Tiguan 2018 problem (2018) med avgasrecirkulation eller EGR-ventil
(Översatt från Tyska)
Sammanfattning av tråden
En VW Tiguan från 2018 upplever problem som motorlampan, motorstopp, effektminskning, ojämn gång, stark avgaslukt och skakningar vid tomgång. Dessa symptom tyder på ett potentiellt problem med EGR-ventilen, som är känd för att orsaka liknande problem när den är defekt. Ett liknande fall med en Golf från 2017 löstes genom att byta ut och rengöra EGR-ventilen, vilket återställde normal motorfunktion. Det rekommenderas att EGR-ventilen kontrolleras och eventuellt byts ut för att åtgärda dessa problem.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
12 kommentar(er)
JulesHahn (community.author)
Hej, tack för ditt svar! Det låter verkligen som samma problem som jag har. Kommer du ihåg ungefär vad du betalade för reparationen? Och har något annat dykt upp sedan dess? Tack och vänliga hälsningar!
(community_translated_from_language)
OliKaiser
Hej, så efter att jag gick till mekanikern vid den tiden upptäcktes och reparerades faktiskt ett funktionsfel i EGR-ventilen. Kostnaden för reparationen var 355 euro. Det var för att åtgärda den defekta eller fastnade EGR-ventilen, inklusive rengöring och kontroll av rören. Sedan reparationen har min Golf gått perfekt igen och jag har inte haft några ytterligare problem. Så det var definitivt värt att få EGR-ventilen reparerad. Jag hoppas att det här hjälper dig och att du snabbt får igång din Tiguan igen! Bästa hälsningar!
(community_translated_from_language)
JulesHahn (community.author)
Tack för informationen! Det kommer definitivt att hjälpa mig. Jag kommer förmodligen inte att kunna undvika att besöka verkstaden och få EGR-ventilen kontrollerad. Jag kommer definitivt att försöka hitta en bättre verkstad så att problemet kan lösas snabbt och ordentligt. Vi får se om det verkligen bara är EGR-ventilen eller om det ligger mer bakom. Men baserat på din erfarenhet låter det väldigt mycket som det. Förhoppningsvis kommer min Tiguan att gå smidigt igen efteråt! Tack igen och bästa hälsningar!
(community_translated_from_language)
Moritz
Hej Jag har felet P2413 och har redan bytt EGR-ventilen samt vakuumslangarna från den och tryckomvandlaren och motorstyrningslampan är fortfarande på och exakt samma fel. Passat 3bg 2004 1,9 TDI
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hej Jag har felet P2413 och har redan bytt EGR-ventilen samt vakuumslangarna från den och tryckomvandlaren och motorstyrningslampan är fortfarande på och exakt samma fel. Passat 3bg 2004 1,9 TDI
Kontrollera om det finns något stopp eller läckage i EGR-kylaren eller i insugningsröret. Se också till att de elektriska anslutningarna till EGR-ventilen är säkra och inte korroderade. Om problemet kvarstår kan det vara värt att kontrollera MAF-givaren (Mass Air Flow), eftersom den ibland kan orsaka liknande problem. Låt mig veta hur det går eller om du har några ytterligare frågor!
(community_translated_from_language)
Toni98667
AGR Lambdasonde har redan bytts ut och allt rengjorts, men felet återkommer. Vad kan det vara mer?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
AGR Lambdasonde har redan bytts ut och allt rengjorts, men felet återkommer. Vad kan det vara mer?
Överväg att kontrollera kablarna och kontakterna relaterade till lambdasonden för eventuella skador eller korrosion. Inspektera även avgassystemet för eventuella läckor som kan påverka sensoravläsningarna. Om problemet kvarstår kan det vara värt att kontrollera ECU:n för eventuella programuppdateringar eller fel. Låt mig veta om du behöver ytterligare hjälp!
(community_translated_from_language)
Janoxxxl
God dag, jag har ett problem med min Tiguan från 2012, diesel. När den är kall skramlar den lite, det varar i några sekunder och sedan återgår den till det normala. Bränsleinsprutare är utbytta, EGR-ventilen är utbytt. Tack för råd.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
God dag, jag har ett problem med min Tiguan från 2012, diesel. När den är kall skramlar den lite, det varar i några sekunder och sedan återgår den till det normala. Bränsleinsprutare är utbytta, EGR-ventilen är utbytt. Tack för råd.
Kontrollera glödstiften och deras relä, eftersom de spelar en avgörande roll för att starta en dieselmotor smidigt, speciellt i kallt väder. Ett felaktigt glödstift kan orsaka rassling tills motorn blir varm. Låt mig veta om detta hjälper eller om du har några fler frågor!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
TIGUAN
OliKaiser
Hej, jag hade liknande problem med min Golf (2017, diesel). Jag hade också samma symtom: motorlampan tändes, kraftförlust och ojämn motorgång. I mitt fall var det faktiskt EGR-ventilen som var defekt. Verkstaden bytte ut EGR-ventilen. De rengjorde ventilen helt och hållet och kontrollerade rören. Hela processen tog ganska lång tid eftersom man måste gå ganska djupt in i systemet. Efter bytet var dock problemen helt lösta och motorn gick perfekt igen. Om du har liknande symptom kan EGR-ventilen i din Tiguan faktiskt vara den skyldige. Jag skulle rekommendera att du kontrollerar den snart, annars kan problemen bli värre. Bästa hälsningar!
(community_translated_from_language)