100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

peterkoch36

VW Tiguan DPF-fel: Vanliga symtom och lösningar

Min VW Tiguan diesel från 2014 visar flera problem som tyder på möjliga problem med partikelfiltret (DPF). De främsta symptomen inkluderar en varningslampa i instrumentpanelen, betydligt reducerad effekt, mörk rök vid acceleration och en stark lukt av dieselavgaser. Trycksensoravläsningarna tyder på lågt avgastryck i DPF-systemet. Har någon haft liknande symptom? Det vore bra att höra om verkliga reparationserfarenheter och vad som exakt gjordes för att åtgärda det. Jag är mest intresserad av bekräftade lösningar snarare än gissningar, eftersom jag behöver diskutera detta med min verkstad. Vilka diagnostiska steg bör jag förvänta mig att de vidtar?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

richardherrmann2

Hade exakt samma symptom på min VW Passat diesel 2012 i vintras. Min kunskapsnivå är måttlig, jag utför grundläggande underhåll själv men lämnar komplexa reparationer till proffs. De låga tryckavläsningarna från DPF-sensorn visade sig bero på en felaktig avgaseftertryckssensor. Verkstaden körde först en komplett diagnostik för att verifiera DPF-skicket och kontrollera om en DPF-regenerering skulle lösa problemet. När regenereringen inte löste problemet identifierade de att det faktiska problemet var sensorn i sig, inte partikelfiltret. Total reparationskostnad var 245 € inklusive diagnostik och den nya sensorn. Sedan åtgärden har inga fler varningslampor eller prestandaproblem uppstått. Den svarta röken och diesellukten försvann också helt. För att hjälpa till att diagnostisera ditt fall mer exakt, kan du dela med dig av: Aktuell körsträcka på din Tiguan, Hur länge symptomen har varit närvarande, Om DPF-regenerering redan har försöks, Eventuella ändringar i körbeteende nyligen (många korta resor jämfört med motorväg), Fullständiga felkoder om du har dem. Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem matchar vad jag upplevde eller om det kan vara något annat i DPF-systemet.

(Översatt från Engelska)

peterkoch36 (Författare)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Min Tiguan har 16068 km på mätaren sedan senaste servicen. Jag försökte tvinga fram en DPF-regenereringscykel genom att köra i konstant hastighet på motorvägen, men avgasreningssystemet visar fortfarande fel. Problemen med avgassystemet började för ungefär två veckor sedan, direkt efter en period med mestadels korta stadskörningar. Dieselmotorn känns väldigt slö, särskilt när den är kall. Min verkstad föreslog att kontrollera både DPF-problem och avgastryckgivaren, men jag ville bekräfta om detta stämmer överens med andras erfarenheter innan jag godkänner dyra diagnostiska arbeten. Jag delar med mig av de exakta felkoderna när jag fått dem scannade imorgon.

(Översatt från Engelska)

richardherrmann2

Tack för de extra detaljerna. Det körbeteendet stämmer exakt överens med min erfarenhet, min Passat fick också DPF-problem efter några veckors korta resor. Den reducerade effekten och den tröga kallstarten är klassiska tecken på problem med avgaseftertryck. Eftersom du nämnde att tvingad regenerering inte löste problemet, och med tanke på de låga tryckavläsningarna kombinerat med den starka avgaslukten, låter det identiskt med mitt sensorfel. När trycksensorn går sönder kan DPF-systemet inte övervaka eller styra regenereringscyklerna på rätt sätt. Verkstadens föreslagna metod, att kontrollera både partikelfiltret och sensorn, är rätt diagnostisk sekvens. I mitt fall var den fullständiga sensordiagnostiken och utbytet betydligt billigare än en komplett DPF-service skulle ha varit. Felkoderna hjälper till att bekräfta, men baserat på din beskrivning och liknande körförhållanden misstänker jag att du kommer att upptäcka att det är trycksensorn precis som min var. När den väl är utbytt bör systemet hantera DPF-regenereringen korrekt igen och återställa normal effekt. Jag skulle vara intresserad av att höra vad avläsningen visar. Om felkoderna matchar vad jag hade, kan du titta på en liknande enkel sensorreparation snarare än omfattande arbete med avgassystemet.

(Översatt från Engelska)

peterkoch36 (Författare)

Tack för att du delade med dig av dina resultat, det hjälper verkligen att stämma överens med vad jag såg. Jag borde ha felkoderna senast i morgon eftermiddag efter diagnostiken. Baserat på din erfarenhet känner jag mig mer säker på reparationsvägen, särskilt eftersom symtomen stämmer så väl överens, den reducerade effekten efter körning i stan, misslyckade regenereringsförsök och den starka diesellukten. Min största oro var att behöva byta ut hela DPF-filtret, men att veta att en felaktig tryckgivare kan orsaka alla samma problem är lugnande. Partikelfiltret i sig kan fortfarande vara bra när sensorn fungerar korrekt och kan hantera regenereringscyklerna korrekt. Jag uppdaterar när jag har fått scanningsresultaten och vet om den diagnostiska metoden bekräftar samma sensorproblem som du upplevde. Jag uppskattar verkligen den detaljerade beskrivningen av din reparation, det hjälper mig att ha en mer informerad diskussion med verkstaden.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: