VW Tiguan Larmfel Efter Mekanikerbesök

Hade samma fel i larmsystemet på en 2014 VW Golf TSI. Symtomen stämde exakt, startspärren fungerade bra men hela anti-stöldsystemet stängdes av utan respons från larmsensorer eller optiska låssignaler. Problemet spårades tillbaka till en frånkopplad kabelhärva nära larmstyrenheten. Vid rutinmässigt underhåll behöver tekniker ibland komma åt områden nära dessa anslutningar, och felaktig återmontering kan orsaka strömavbrott till larmkretsarna. Åtgärden krävde: Komplett diagnostisk scanning, Avlägsnande av dörrpaneler för att kontrollera larmsensoranslutningarna, Omkoppling och återkoppling av huvudlarmstyrenheten, Omkoppling av centrallåssystemet, Testning av alla larmutlösare och optiska signaler Detta var inte en större reparation men krävde specialiserad diagnostisk utrustning och kodningskunskaper. Den mest tidskrävande delen var att spåra alla säkerhetssystemanslutningar för att hitta felpunkten. Jag rekommenderar att detta kontrolleras av en certifierad verkstad med rätt diagnostiska verktyg, eftersom generiska skannrar ofta inte kan kommunicera korrekt med VW:s säkerhetsmoduler.

(Översatt från Engelska)

Tack för det utförliga svaret om dina problem med Golf TSI-larmet. Min Tiguan visade liknande tecken och visade sig vara ett falskt larm, bara en lös anslutning under förardörrens panel. Spara mycket stress när jag visste vad jag skulle leta efter. Kommer du ihåg ungefär hur mycket diagnosen och reparationsarbetet kostade dig? Jag undrar också om du haft några andra problem med säkerhetslarmet sedan det blev åtgärdat? Min mekaniker nämnde att dessa system ibland kan strula igen om kabelhärvan inte var ordentligt säkrad.

(Översatt från Engelska)

Reparationen slutade med att det kostade 45 € för diagnosarbete och reparation av bilalarmens anslutningar. Sedan reparationen för sex månader sedan har säkerhetslarmet fungerat felfritt utan falska utlösningar eller systemfel. Verkstaden säkrade kabelhärvan ordentligt och testade alla larmsensorpunkter noggrant. De omkodade också de optiska låsindikatorerna för att fungera med centrallåssystemet. Att ha rätt diagnosutrustning gjorde stor skillnad för att lösa batteriproblemet helt. Dessa problem med stöldskyddssystem kan vara knepiga, men när de väl är korrekt diagnostiserade och åtgärdade av någon som kan VW-säkerhetsmoduler, återkommer de vanligtvis inte. Nyckeln är att se till att alla anslutningar är ordentligt säkrade och väderskyddade för att förhindra framtida larmfel.

(Översatt från Engelska)

Kom tillbaka från mekanikern idag och ville uppdatera om min Tiguan-larmsituation. Efter att ha läst era hjälpsamma svar, bad jag dem specifikt att kontrollera kabelhärvan nära larmstyrningsmodulen. Det visade sig att mina problem med stöldskyddssystemet orsakades av en skadad kabelknippe som klämdes under den tidigare servicen. Mekanikern hittade den snabbt när de visste var de skulle leta. Total reparation kostade 85 € inklusive diagnostisk skanning och omarbetning. Säkerhetslarmet fungerar nu perfekt, alla dörrsensorer svarar, korrekt pip vid låsning/upplåsning, och inga fler systemfel. De dubbelkollade också alla anslutningar och väderskydd för att förhindra framtida problem med strömavbrott. Verkligen glad att jag frågade här först istället för att byta ut hela larmstyrningsenheten som den tidigare verkstaden föreslog. Spara en hel del pengar och huvudvärk genom att veta exakt vad jag skulle be dem att kontrollera.

(Översatt från Engelska)