VW Tiguan Soltak fast: Vanlig felsökningsguide

Eftersom jag själv har haft ett liknande problem med soltaksystemet på min VW Golf 2015 förstår jag din frustration. Som någon med måttlig erfarenhet av bilunderhåll kan jag dela med mig av min senaste erfarenhet av just detta problem. De symptom du beskriver stämmer överens med vad jag upplevde: soltakets kalibrering var förlorad och trots att jag hörde motorn rörde sig ingenting. Efter att ha försökt felsöka soltaket själv bestämde jag mig för att låta det kontrolleras professionellt. Verkstaden diagnostiserade det som ett problem med kontrollmodulen som krävde omkodning. Soltakets återställningsförfarande prövades först, men när det inte löste problemet utförde de en komplett systemomkodning. Totalkostnaden var 75 € för omkodningsarbetet, vilket löste problemet helt. Innan jag föreslår specifika lösningar, kan du dela med dig av följande: Har du märkt några ovanliga ljud innan det slutade fungera? Visar din infotainmentsystem några felmeddelanden? Har det skett någon nyligen batterifrånkoppling eller elarbete? Fungerar andra elektriska komponenter normalt? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem liknar det jag upplevde eller om det kan behöva annan uppmärksamhet. Soltaksystemet i dessa VW-modeller är ganska lika, men korrekt diagnos är avgörande för en korrekt reparation.

(Översatt från Engelska)

Senaste service genomfördes vid 72688 km för bara en månad sedan. Inga ovanliga ljud före felet. Soltakmekanismen slutade helt enkelt att reagera en morgon. Allt annat fungerar bra elektriskt och inga felmeddelanden på displayen. Inga nyliga elarbeten eller batteriproblem heller. Soltakets reglage verkar vara strömförsörjda eftersom jag kan höra ett svagt motorljud, men soltakskalibreringen verkar vara helt fel. Jag kommer att prova den grundläggande återställningen av soltaket först eftersom det är ett relativt billigt försök att åtgärda detta. Bra att veta de potentiella reparationskostnaderna om omkodning behövs. Vet någon om dessa problem med soltakets reglage är vanliga på just 2017 års Tiguan-modeller? Vill förstå om detta är ett känt problem som kan uppstå igen även efter reparation.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du gav den informationen. Baserat på din beskrivning och min erfarenhet av samma problem på min VW, låter detta definitivt som ett kalibreringsproblem med soltaksystemet snarare än ett mekaniskt fel. På min bil upplevde jag detta problem en gång till ungefär 6 månader senare, även efter den första åtgärden. Soltakets återställningsförfarande fungerade andra gången utan att behöva professionell omkodning. Den viktigaste lärdomen var att soltaksystemet kan förlora kalibreringen på grund av olika faktorer som extrema temperaturförändringar eller långa perioder utan användning. För dessa VW-modeller är problem med bilens soltak relativt vanliga men vanligtvis åtgärdbara utan större reparationer. Eftersom du nämnde att du hör motorn stöder detta teorin om att det främst är ett kalibreringsproblem snarare än ett mekaniskt problem med soltakets mekanism. Om den grundläggande återställningen inte fungerar, förblir kostnaden på 75 € för omkodning som jag nämnde tidigare en rimlig lösning. Men det är värt att notera att vissa ägare har rapporterat framgång med att koppla bort batteriet i 30 minuter som en alternativ återställningsmetod innan de försöker professionella reparationer. Från regelbundna forumdiskussioner indikerar dessa soltakskalibreringsproblem vanligtvis inte några underliggande problem med bilen i sig, så när det väl är korrekt återställt eller omkodat bör du få tillförlitlig funktion igen.

(Översatt från Engelska)

Tack för all hjälpsam information och för att du delade med dig av din erfarenhet. Efter att ha hört de typiska reparationskostnaderna och vanliga lösningarna känner jag mig mer säker på att åtgärda problemet med soltaksystemet. Jag ska prova den grundläggande återställningen av soltaket i helgen. Om det inte fungerar verkar det värt att försöka koppla ur batteriet i 30 minuter innan jag tar den till en verkstad. Det är bra att veta att problemet med soltakets kalibrering är relativt vanligt och vanligtvis kan åtgärdas utan större kostnader. Kostnaden på 75 € för omkodning låter rimlig om DIY-lösningarna inte fungerar. Viktigast av allt är det lugnande att höra att dessa problem med soltakets styrning vanligtvis inte indikerar större problem med fordonet. Jag kommer att uppdatera forumet när jag har löst det, om andra stöter på liknande problem med sin soltaksmekanism. Jag uppskattar verkligen de detaljerade felsökningsförslagen och uppskattningarna av reparationskostnaderna. Detta hjälpte mig definitivt att förstå vad jag kan förvänta mig och undvika onödiga verkstadsbesök om en enkel återställning löser problemet.

(Översatt från Engelska)