Carly Community
sebastianjung52
VW Tiguan-uppvärmningsfel pekar på felaktig vattenventil
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
sebastianjung52 (Författare)
Tack för att du delade med dig av din erfarenhet. Min Tiguan hade också exakt samma symptom förra vintern. Efter att ha sett ditt inlägg om reparationen av vattenventilen undrar jag nu om jag betalade för mycket. Bilvärmen fungerar perfekt nu, men jag märkte att kylvätskenivån sjönk något förra veckan. Skulle du kunna dela med dig av vad den totala reparationskostnaden var i ditt fall? Min kostade 480 € för delar och arbete, men jag är inte säker på om det var rimligt. Jag är också nyfiken på om du hade några andra problem relaterade till motorns kylvätska sedan det blev fixat?
(Översatt från Engelska)
norberthimmel10
Sedan jag åtgärdade problemet med bilens ventil på min Touareg kan jag rapportera att reparationen var mycket enklare än initialt förväntat. Mekanikern hittade en felaktig kabelanslutning vid vattenventilen, vilket orsakade värmesystemen. Total kostnad blev 95 € för reparationsarbetet, främst byte av kontakten och systemkontroll. Din faktura på 480 € verkar ganska hög i jämförelse, även om kostnaderna kan variera beroende på vad som exakt byttes ut. Om du nu märker att kylvätskenivån sjunker bör du definitivt låta det kontrolleras. En korrekt fungerande vattenventil bör inte orsaka någon kylvätskeförlust, så du kan ha ett separat kylvätskeläckageproblem. Jag har inte upplevt någon motoröverhettning eller problem med bilens värme sedan reparationen slutfördes. Värmesystemet fungerar perfekt och kylvätskenivåerna har varit stabila. Regelbundna kontroller av kylvätskenivån är fortfarande viktiga, särskilt på dessa motorer, för att upptäcka potentiella problem tidigt. Jag rekommenderar att du låter den sjunkande kylvätskenivån undersökas snart innan den potentiellt utvecklas till ett allvarligare problem.
(Översatt från Engelska)
sebastianjung52 (Författare)
Tack för det hjälpsamma rådet. Jag fick äntligen problemet löst hos min lokala mekaniker. Diagnosen med ventilblockering stämde perfekt, det visade sig att vattenventilen fungerade intermittent på grund av mineralansamling. Total reparation kostade 320 €, vilket inkluderade: Ny bilventilenhet, spolning av kylsystem, påfyllning av nytt kylvätska, arbetskostnader. Mekanikern visade mig den gamla ventilen som var ganska igensatt. Han förklarade hur kylsystemet får dessa avlagringar över tiden om serviceintervallerna dras ut för länge. Varningen om motoröverhettning som jag hade berodde tydligen på dålig kylvätskecirkulation från den blockerade ventilen. Bilvärmen fungerar perfekt nu och temperaturmätaren håller sig stabil. Jag har definitivt lärt mig en läxa om att inte ignorera tidiga varningstecken med kylsystemet. Jag kommer att hålla mig till de rekommenderade serviceintervallerna från och med nu. Detta forum hjälpte mig att förstå problemet bättre innan jag gick till verkstaden. Jag uppskattar verkligen att alla delar med sig av sina erfarenheter och kunskaper.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
norberthimmel10
Jag hade en liknande situation med min Volkswagen Touareg TDI från 2012. Den minskade värmeeffekten i bilen i kombination med motorlampan pekar ofta på problem med kylsystemet. I mitt fall var det faktiskt den bilmonterade ventilen som styr kylvätskeflödet som var boven. Kontaktstiften hade korroderat, vilket orsakade intermittenta kommunikationsproblem med motorstyrenheten. Detta utlöste motorlampan och påverkade värmefunktionen. Fel på vattenventilen kan leda till allvarliga problem med kylvätskefördelningen i motorn om det lämnas obehandlat. En felaktig ventil kan potentiellt orsaka motoröverhettning och helt systemfel för värmen. Min reparation omfattade: Diagnostisk scan som bekräftade ventilfelet, Byte av den elektroniska vattenventilenheten, Ny kontakt med uppdaterad kabelhärva, Systemblödning för att avlägsna luftfickor, Kylvätskeläckagetest för att säkerställa korrekt tätning. Det är värt att kontrollera kylvätskenivån och leta efter eventuella synliga läckor innan du besöker en verkstad. Observera också eventuell söt lukt från motorrummet, eftersom detta kan indikera en kylvätskeläckage. Denna typ av reparation kräver specialiserad diagnostisk utrustning och expertis inom Volkswagens kylsystem. Problemet är ganska vanligt på VAG-dieselmotorer från den generationen och bör åtgärdas omgående för att förhindra mer omfattande skador.
(Översatt från Engelska)