VW Touareg Bankningssensorproblem: Varning för ojämn tomgång

Jag upplevde något väldigt liknande med min VW Tiguan 2016 förra sommaren. Eftersom jag har lite erfarenhet av bilreparationer trodde jag först att det bara var ett mindre problem med motorlampan, men symptomen stämde exakt överens med dina, ojämn tomgång och ökad bränsleförbrukning. Efter att felindikatorn fortsatte att lysa, lät jag bilen diagnostiseras. Mekanikern upptäckte att anslutningen till knacksensorn var lös, med en skadad kabelhärva som påverkade tändningstidpunkten. Sensorn i sig var i ordning, men kabelanslutningen behövde åtgärdas. Reparationen innebar att byta ut kabelhärvan och säkra alla anslutningar ordentligt. Totalkostnaden var 95 € för delar och arbete. Sedan reparationen har bränsleförbrukningen återgått till det normala och den ojämna gången försvann helt. Innan du åker till en verkstad, skulle du kunna dela med dig av följande: Finns det några andra varningslampor som lyser? Märkte du några förändringar i motorns prestanda innan lampan tändes? Har du nyligen utfört något annat motorarbete? Detta kan hjälpa till att avgöra om ditt problem liknar det jag stötte på. Knacksensorns system är avgörande för korrekt motorfunktion, men ibland ligger problemet i anslutningarna snarare än sensorn i sig.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet. Sedan min senaste service vid 11000 km har jag märkt en gradvis försämring av prestandan. Inga andra varningslampor lyser på instrumentpanelen, och jag har inte gjort några senaste motorarbeten. Den ojämna tomgången och motorbankningen började plötsligt under normala körförhållanden. Felindikatorlampan tändes kort efter att jag märkte dessa symtom. Vissa bilreparationforum föreslår att man först kontrollerar kabelanslutningarna, som du nämnde, vilket verkar vara en vettig utgångspunkt innan man byter hela banksensoraggregatet. Jag kommer att låta en verkstad kontrollera det för att diagnostisera om det är ett liknande kabelproblem som du upplevde med ditt fordon. Varningslampan och den ökade bränsleförbrukningen är tillräckligt oroande för att motivera en professionell inspektion.

(Översatt från Engelska)

Tack för de extra detaljerna. Dina symptom låter nästan identiska med vad jag upplevde med min Tiguan. Den gradvisa prestandaförsämringen innan det plötsliga problemet uppstod stämmer särskilt väl överens med mitt fall. Eftersom du nämnde inga andra varningslampor och inga senaste motorarbeten, stärker detta min misstanke om kabelanslutningen. I mitt fall berodde den gradvisa prestandaförlusten på att kabelhärvan försämrades över tiden, vilket påverkade knacksensorns signaler och tändningstidpunkten. Verkstaden bör definitivt börja med att kontrollera kabelhärvan och anslutningarna runt knacksensorn. När de diagnostiserade min bil upptäckte de att anslutningarna hade lossnat över tiden, vilket orsakade intermittenta signalproblem. Detta förklarade varför felindikatorn ibland återställdes tillfälligt om kabeln flyttade tillbaka till rätt position. En sak jag lärde mig av min erfarenhet är att medan minskningen av bränsleeffektiviteten är oroande, så förhindrade det att åtgärda detta snabbt allvarligare motorproblem. Knacksensorn spelar en avgörande roll för att förhindra motorbankning genom att justera tändningstidpunkten, så eventuella problem med dess funktion behöver snabb uppmärksamhet. Skulle du vilja uppdatera forumet när du fått diagnosen? Det skulle vara till hjälp att veta om din Touareg har samma underliggande problem som min Tiguan hade.

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade uppföljningen. Dessa insikter om kabelhärvan och den gradvisa försämringen är mycket logiska med tanke på mina bilproblem. Dina erfarenheter av dålig prestanda och knackande motorljud stämmer överens med vad jag ser. Jag har bokat en verkstadstid i morgon bitti. Jag bad dem specifikt att inspektera kabelhärvan och anslutningarna runt knacksensorn först, innan de börjar byta delar. Mekanikern verkade hålla med om att detta var en logisk utgångspunkt med tanke på symptomen. Sambandet mellan bränsleeffektivitet, tändningstidpunkt och knacksensorns system är tydligare nu. Jag är lättad över att höra att reparationen av kabelhärvan löste dina problem utan att behöva större reparationer. Mina ojämn tomgång och prestandaproblem verkar mycket lika det du beskrev. Jag kommer definitivt att lägga upp en uppdatering när jag fått diagnosen och reparationen klar. Om det visar sig vara ett problem med kabelhärvan som ditt, kan den här informationen hjälpa andra ägare som upplever liknande problem. Tack igen för att du delade med dig av din reparationserfarenhet, det har hjälpt till att begränsa den troliga orsaken.

(Översatt från Engelska)