VW Touareg Bromsservo-sensorfel - Åtgärdsalarm

Hade en liknande situation med min VW Tiguan 2017 förra vintern. Som någon med viss praktisk erfarenhet av att underhålla fordon visste jag direkt att detta krävde professionell hjälp när bromsprestandan började försämras. Symtomen stämde exakt överens med dina, svag bromsrespons och varningslampor på instrumentpanelen. Tog den till en verkstad där de hittade luft i bromssystemet på grund av felaktig avluftningsprocedur under en tidigare service. ABS-systemet visade liknande felkoder som du beskriver. Lösningen innebar en komplett spolning av bromssystemet och korrekt avluftningssekvens med specialutrustning. Total reparationstid var cirka 2 timmar och kostade 90 €. Broms-servo och sensorer var faktiskt okej, luften i ledningarna orsakade falska avläsningar. Bromsprestandan återgick till det normala omedelbart efter korrekt avluftningsprocedur. Inga problem sedan dess. Regelbundet underhåll av bromssystemet är avgörande för säkerheten. Innan jag föreslår mer specifika lösningar, kan du dela med dig av: Aktuell körsträcka på din Touareg, När utfördes den senaste bromsservicen, Om något nyligen arbete utfördes på bromssystemet, Om pedalen känns annorlunda (svampig, hård eller pulserande) Detta skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem stämmer överens med vad jag upplevde eller om det kan vara något annat i bromssystemet.

(Översatt från Engelska)

Tack för ditt utförliga svar. Min aktuella körsträcka är 69698 km och den senaste servicen utfördes för 3 månader sedan, inklusive ett standardbyte av bromsvätska. Efter din erfarenhet lät jag kontrollera de hydrauliska bromsarna på två olika verkstäder, men de hittade inget luft i systemet. Bromspedalen känns märkbart hårdare än vanligt och kräver mer kraft för att uppnå normal bromsverkan. ABS-systemets varning kvarstår trots flera sensoråterställningar. Jag är särskilt orolig eftersom detta började plötsligt utan några tidigare varningstecken. Diagnosen av trycksensorn visar inkonsekventa avläsningar, vilket får mig att tro att komponenten i sig kan vara felaktig snarare än ett problem med luftning. Det vore bra att höra om andra har stött på liknande scenarier med sina bromssystem.

(Översatt från Engelska)

Tack för de ytterligare detaljerna. Eftersom våra fordon är lika, låter detta väldigt annorlunda än mitt problem med luft i ledningarna. Den hårda pedalkänslan i kombination med inkonsekventa tryckgivareavläsningar tyder starkt på en felaktig broms-booster-tryckgivare. Efter att ha hanterat mitt första problem med bromssystemet stötte jag faktiskt på exakt samma problem sex månader senare. Diagnostiska verktyg visade oregelbundna tryckavläsningar, precis som dina. Min mekaniker bekräftade att broms-booster-tryckgivaren hade gått sönder, vilket fick systemet att gå över till reducerad kraftassistans, vilket förklarade den hårdare pedalkänslan. Reparationen omfattade: Byte av broms-booster-tryckgivaren (180 € för delar), Kalibrering av den nya givaren, Rensa felkoder, Provköra för att bekräfta korrekt hydraulisk bromsfunktion. Total reparationstid var cirka 1,5 timmar. Fordonsäkerheten återställdes omedelbart med normal pedalkänsla och inga fler varningsmeddelanden. Med tanke på att dina symtom stämmer exakt överens med mitt andra problem, skulle jag rekommendera att tryckgivaren byts ut snarare än att fortsätta med ytterligare systemblödning. Den plötsliga uppkomsten utan varning är också typiskt för sensorfel. Viktigt att veta: Om din verkstad har rätt diagnostiska verktyg bör de kunna verifiera att sensoravläsningarna är utanför specifikationen innan byte.

(Översatt från Engelska)

Baserat på all denna hjälpsamma information kommer jag att kontakta min vanliga verkstad i morgon för att specifikt kontrollera bromskraftsförstärkarens trycksensor. Din erfarenhet med exakt samma symtom, hård pedalkänsla och inkonsekventa sensoravläsningar, hjälper verkligen till att begränsa den troliga orsaken. Det faktum att blödning av bromssystemet två gånger inte löste mitt problem stöder ytterligare att det är ett sensorproblem snarare än luft i ledningarna. Reparationskostnaden och tiden du nämnde ger mig en bra referenspunkt. 180 € för reservdelarna verkar rimligt med tanke på vikten av bromssystemkomponenter för fordons säkerhet. Jag kommer att se till att de korrekt kalibrerar den nya sensorn och testar hydraulbromsarna noggrant innan jag accepterar reparationen som komplett. Jag uppskattar att alla delar med sig av sina reparationserfarenheter. Detta hjälpte mig att förstå att medan liknande symtom kan ha olika bakomliggande orsaker, pekar den specifika kombinationen av problem starkt mot trycksensorn i mitt fall. Kommer att uppdatera när reparationen är klar om andra stöter på liknande bromsprestandaproblem med sina fordon.

(Översatt från Engelska)