VW Touareg-fönsterkontrollerna fungerar inte, alla dörrar påverkade

Hade samma problem på min VW Passat 2.0T från 2009 förra månaden. När all styrning av rutorna slutar fungera samtidigt är det vanligtvis inte rutorna själva, eftersom de brukar gå sönder en i taget. Huvudmodulen för rutesystemet i förardörren är troligen boven. På verkstaden visade diagnostiken att den centrala styrningenheten för rutorna hade gett upp. Den här enheten styr alla rutor och kommunicerar med andra system. Felkoderna pekade på ett kommunikationsfel mellan styrmodulen och rumekanismerna. Reparationen innebar att demontera panelen på förardörren för att komma åt och byta huvudmodulen för rutesystemet. Efter byte krävdes kalibrering för att återställa korrekt funktion. Det här var ingen snabb lösning, hela processen inklusive programmering tog flera timmar. Detta anses vara en måttlig reparation som kräver specifik diagnostisk utrustning och programmeringskapacitet. Inte alla verkstäder kan hantera programmeringsaspekten, så det är bäst att använda en verkstad som är bekant med VWs elektriska system. Det är värt att notera att rutorna vanligtvis ger ifrån sig gnisslande ljud eller fungerar intermittent innan de går sönder, snarare än att alla slutar fungera samtidigt. Eftersom dina symtom stämmer överens med ett problem med styrmodulen är det vettigt att fokusera diagnostiken där först.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet. Min Touareg hade exakt samma symptom förra vintern. Elrutorna slutade helt att fungera, och jag misstänkte också flera fel på rutorna initialt. Byte av kontrollmodulen löste allt, och alla funktioner för rutorna har fungerat perfekt sedan dess. Skulle du vilja dela med dig av vad du betalade för hela reparationen? Jag betalade runt 450 € inklusive delar och arbete, men priserna kan ha ändrats. Nyfiken också på om du hade några andra elektriska problem efter att kontrollmodulen för rutorna byttes ut? Bilsystems rutor har varit pålitliga sedan reparationen, men det är bra att veta vad man ska leta efter om några relaterade problem uppstår.

(Översatt från Engelska)

Efter att ha fått det kontrollerat på verkstaden visade det sig att den defekta fönsterhissmekanismen och strömbrytaren för elhissen behövde åtgärdas. Reparationen var enkel och kostade totalt 200 €. Bilmekanikern bekräftade att kontrollmodulen faktiskt var i ordning, endast komponenterna i fönstermekanismen behövde bytas ut. Jag har kört i 6 månader sedan reparationen utan några elektriska problem. Fönsterkontrollerna fungerar perfekt nu. Mycket billigare än de 450 € du nämnde, sannolikt eftersom mitt problem var enklare. Dörrpanelen behövde endast minimalt arbete för att komma åt komponenterna. Verkstaden förklarade att problem med fönsterströmbrytare är ganska vanliga i dessa modeller. Att få en korrekt diagnos före byte sparade mig från att onödigtvis byta ut hela kontrollmodulen. Alla elhissar fungerar nu smidigt utan några av de tidigare symptomen.

(Översatt från Engelska)

Efter min dåliga erfarenhet med bilfönsterreparationer förra året, lät jag en annan mekaniker kolla min bil. Diagnosen visade att det faktiskt var kontrollmodulen, precis som de sa, och inte fönsterregulatormotorerna. Totalkostnaden blev 480 € inklusive delar, arbete och programmering. Mer än jag ville spendera, men reparationen var absolut nödvändig. Verkstaden hade rätt diagnostiska verktyg och allt var klart på ungefär fyra timmar. Jag är verkligen glad att jag frågade här först, det hjälpte mig att förstå vad jag kunde förvänta mig och undvika att bli såld onödiga reparationer av fönstermekanismen. Bilreparationen blev precis som beskrivet, med kontrollmodulen som det centrala problemet. Alla elhissar fungerar perfekt nu. Inga elektriska problem har uppstått sedan reparationen. Fönsterbanan och regulatorerna var i gott skick, så att fokusera på kontrollmodulen var rätt beslut. Det är definitivt värt att få en expertdiagnos istället för att bara gissa på problemet.

(Översatt från Engelska)