charlesblitz10
VW Touareg-kupévärmare: Vanliga reparationer och delar
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
charlesblitz10 (Författare)
Tack för det utförliga svaret. Min körsträcka är för närvarande 68 525 km och den senaste servicen gjordes för bara två månader sedan. Kupévärmaren visar en röd varningslampa när jag försöker aktivera den, och jag hör inte pumpen alls. Värmeväxlaren och alla kylvätskenivåer kontrollerades faktiskt under den senaste servicen och var i ordning. Ventilationssystemet fungerar normalt i alla inställningar, det är bara parkeringsvärmaren/kupévärmarens funktion som är helt oräknelig. Baserat på din erfarenhet låter det likna ett problem med glödstift. Den fullständiga tystnaden när man försöker aktivera den tyder på att systemet kanske inte ens försöker starta. Det vore bra om det löser sig genom att byta glödstift, eftersom det verkar billigare än att byta ut hela värmesystemet.
(Översatt från Engelska)
lenny_loewe1
Låter exakt som vad jag upplevde med min Tiguan. Den röda varningslampan och den totala tystnaden från pumpen är klassiska symptom på ett felaktigt glödstift i den extra värmaren. När min klimatanläggning visade samma tecken hade glödstiftet helt havererat snarare än att visa intermittenta problem. Den goda nyheten är att dina kylvätskenivåer och värmeväxlare är fina, vilket utesluter dyrare problem. Eftersom din vanliga ventilation fungerar normalt kan vi fokusera specifikt på komponenterna i den extra värmaren. I mitt fall påverkades även temperaturgivarens avläsningar av det felaktiga glödstiftet, vilket fick systemet att låsas helt. Baserat på den körsträcka du nämnde och genom att jämföra den med min reparationserfarenhet föreslår jag att verkstaden kontrollerar: 1. Glödstiftet först 2. Kablarna till den extra värmaren 3. Bränsletillförseln till värmaren Om det verkligen bara är glödstiftet som i mitt fall, kan reparationskostnaden ligga mellan 400-500 €. Mycket bättre än att byta ut större komponenter i värmesystemet. Skulle du vilja dela med dig av vilken felkod som är lagrad? Detta skulle kunna bekräfta om vi har att göra med samma problem.
(Översatt från Engelska)
charlesblitz10 (Författare)
Tack för feedbacken. Ja, jag kan hämta felkoden. När jag ansluter min OBD-läsare visas P2463. När jag läser i verkstadshandboken pekar detta på glödstifts-kretsen som du nämnde. Den totala tystnaden från fläktmotorn och värmesystemet är nu meningsfullt, det är en säkerhetsfunktion som förhindrar start med ett felaktigt glödstift. Eftersom ventilationssystemet och klimatkontrollen fungerar bra i övrigt känner jag mig mer säker på att detta är den främsta orsaken. Jag ska boka en tid och be dem fokusera på att kontrollera glödstiftet först. Reparationskostnaden på 400-500 € verkar rimlig jämfört med vad jag var orolig för att det kunde bli. Det var verkligen hjälpsamt att höra om din liknande upplevelse, det sparade mig lite diagnostid och gav mig en mycket bättre uppfattning om vad jag kan förvänta mig. Skulle du vilja dela med dig av hur lång tid reparationen tog i ditt fall? Jag försöker bara planera om detta behöver en hel dag på verkstaden eller om det är ett kortare jobb.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
lenny_loewe1
Hade ett liknande problem med min Tiguan 2018 förra vintern, tillbringade en hel del tid med att lista ut problemen med värmekontrollsystemet. Efter 15 år med att arbeta med VWs som hobbymekaniker var detta ett knepigt problem. Problemet med extravärmaren visade sig vara en defekt glödstift, som var helt död. Temperatursensorn gav falska avläsningar, vilket gjorde att systemet stängdes av som en säkerhetsåtgärd. Blåsmotorn fungerade bra, men utan glödstiftet vägrade värmesystemet att aktiveras. Tog den till min vanliga verkstad där de diagnostiserade den korrekt. Total reparationskostnad var 440 €, inklusive delar och arbete. Ventilationssystemet behövde en grundlig inspektion för att utesluta andra problem, men glödstiftet var definitivt boven i dramat. Innan jag föreslår mer specifika lösningar, kan du dela med dig av: Aktuell körsträcka, eventuella varningslampor på instrumentpanelen, om du hör pumpen gå när du försöker starta värmaren, om kylvätskenivån har kontrollerats nyligen. Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem stämmer överens med vad jag upplevde med min Tiguan. Ibland kan dessa problem också indikera ett kylvätskeläckage eller andra relaterade problem i värmesystemet.
(Översatt från Engelska)