VW Touareg Motoröverhettning & Fläktproblem

Jag hade ett liknande problem med kylsystemet på min VW Tiguan 2017. Fläkten till kylaren gick oregelbundet, vilket gjorde att motorn överhettades vid körning i stan. Kontrolllampan pekade på en felaktig fläktkontrollmodul, men det visade sig att problemet var mer komplext. Mekanikern upptäckte att både fläktmotorn och temperatursensorn var felaktiga. Fläktbladet var också något skevt, vilket orsakade extra belastning på systemet. När ett problem med överhettning av bilen involverar flera komponenter som detta, är det viktigt att göra en grundlig diagnos istället för att bara byta ut delar en efter en. Reparationen innebar att hela fläktenheten och sensor enheten byttes ut. Detta var en omfattande reparation som krävde flera timmars arbete eftersom de delvis fick demontera fronten för att komma åt alla komponenter. Efter reparationen fungerade kylsystemet perfekt och kontrolllampan slocknade. Med tanke på dina symptom, särskilt den inkonsekventa fläktfunktionen, kan du ha en liknande situation. Jag rekommenderar att du får det kontrollerat snart, eftersom fortsatt överhettning kan leda till allvarligare motorskador.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet med problemen med bilens kylare. Ditt fall låter väldigt likt mitt. Efter att ha läst om problemen med fläktbladen och den termiska brytaren du stötte på, kommer jag definitivt att få min ordentligt kontrollerad. Var ditt kylsystem stabilt efter reparationen? Det vore bra att veta ungefär hur mycket du betalade och om det uppstått några andra problem med motorns kylning sedan dess. Detta skulle hjälpa mig att budgetera för det potentiella arbetet som behövs.

(Översatt från Engelska)

Jag fick reparationen utförd för ungefär 6 månader sedan och kylsystemet har fungerat perfekt sedan dess. Fläkten till kylaren fungerar nu konsekvent och bilens överhettningsproblem är helt lösta. Mekanikern bytte ut hastighetssensorn, som visade sig vara den främsta boven bakom fläktens oregelbundna beteende. Den totala reparationskostnaden var 250 € inklusive delar och arbete, vilket faktiskt var lägre än väntat med tanke på komplexiteten att komma åt komponenterna. Inga andra problem med motorns kylning har uppstått sedan reparationen, och termostaten fungerar som den ska. Motorlampan har inte återkommit heller, så det verkar som att de korrekt identifierade och åtgärdade den bakomliggande orsaken. Om dina symptom stämmer överens med vad jag upplevde, kan du förvänta dig en liknande reparationsomfattning och kostnad. Att få det åtgärdat snarare än senare är definitivt värt det för att förhindra eventuella motorskador från ihållande överhettning.

(Översatt från Engelska)

Tack för det hjälpsamma rådet. Jag tog min bil till en annan mekaniker den här gången, och de hittade det exakta problemet. Liksom det du beskrev hade min kylfläkt flera problem. Termostaten var helt död, och fläktmotorn höll på att gå sönder. Reparationskostnaden blev 320 €, lite mer än vad du betalade, men de hittade och åtgärdade också ett litet kylvätskeläckage medan de höll på. Bilens överhettningsproblem är nu helt borta, och fläkten fungerar perfekt. Inga fler konstiga fläktljud eller problem med temperaturregleringen. Vilken lättnad att få detta ordentligt åtgärdat. Motorvarningslampan är släckt, och motortemperaturen håller sig stabil även i kökörning. Absolut värt att få en andra åsikt från en annan mekaniker den här gången.

(Översatt från Engelska)