VW Touareg Spänningskaos: Flera systemfel

Jag hade liknande problem med kretskyddet i min VW Tiguan 2016. Symtomen stämde exakt överens, flera spänningsrelaterade felkoder och elektronik som började krångla. Den bakomliggande orsaken visade sig vara en trasig generator som orsakade spikningar i elsystemet. Spänningsregulatorn inuti generatorn upprätthöll inte en stabil utspänning, vilket ledde till både över- och underladdning. Viktiga symtom som bekräftade generatorfel: Batterivarningslampa blinkade, Ovanliga varningar från elsystemet, Dimmande strålkastare under körning, Svårt att starta kallt, Flera felkoder från ECU. Åtgärden krävde: Komplett byte av generator, Fullständig diagnos av elsystemet, Batteriladdningstest, Rensa alla lagrade felkoder, Testa alla större elektroniska komponenter. Detta var en allvarlig reparation som krävde specialiserad diagnosutrustning för att korrekt identifiera alla drabbade system. De höga spänningssvängningarna kan potentiellt skada dyra elektroniska styrenheter om de lämnas okontrollerade. Rekommenderar att man utför dessa specifika kontroller: Test av generatorns utspänning under belastning, Batterihälsobedömning, Inspektion av jordförbindelser, Fullständig kretstestning med diagnosutrustning. Bäst att åtgärda detta omedelbart innan det leder till mer omfattande skador på elsystemet.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet med generatorfelet. Verkligen hjälpsamt eftersom jag har nästan identiska symtom i min Touareg. Bilens ECU visar liknande felkoder och elektroniken beter sig precis som du beskrev. En snabb fråga, kommer du ihåg ungefär vad du betalade för hela reparationen? Har också allt fungerat korrekt sedan reparationen eller har du märkt några kvarvarande elektriska problem? Jag vill budgetera ordentligt och se till att jag åtgärdar alla potentiella problem medan bilen är på verkstaden. Kretskyddssystemet verkar ganska känsligt i dessa VWs.

(Översatt från Engelska)

Jätteglad att kunna hjälpa! Sedan min Tiguan reparerades har högspänningsproblemen försvunnit helt. Mekanikern upptäckte att bilbatteriet var kraftigt urladdat, vilket fick överspänningssystemet att fungera felaktigt. Den totala reparationskostnaden blev 290 €, vilket inkluderade en fullständig elektrisk diagnostik och batteribyte. Det var värt varenda krona eftersom all elektronik nu fungerar perfekt. Inga fler ovanliga felkoder eller varningar om spikningar. Spänningsregulatorns avläsningar är nu stabila, och jag har inte upplevt några varningar om kretsbrytare på månaderna sedan reparationen. Kalla starter är starka och tillförlitliga, plus att alla elektriska system fungerar som de ska. Jag skulle definitivt rekommendera att du kontrollerar det snart, eftersom dessa elektriska problem kan leda till dyrare reparationer längre fram om de lämnas obehandlade. Den diagnostiska utrustning de använde kunde peka ut exakt var systemet havererade.

(Översatt från Engelska)

Jag tog min Touareg till en ny mekaniker idag efter att ha läst förslagen här. Jag är verkligen glad att jag gjorde det, diagnosen visade sig vara helt rätt. Generatorn orsakade överspänningstoppar som strulade med bilens ECU och annan elektronik. Reparationskostnaden blev totalt 850 € inklusive: Ny generator med spänningsregulator, Fullständig diagnos av elsystemet, Batteriladdningstest och rekonditionering, Rensa alla felkoder. De visade mig testmätningarna som bevisade att den gamla generatorn skickade oregelbunden ström till bilelektroniken. Efter bytet fungerar alla system perfekt. Inga fler varningslampor, starka kallstarter och de elektriska problemen verkar vara helt borta. Mekanikern nämnde att det tidiga upptäckten troligen förhindrade skador på andra dyra elektroniska komponenter. Jag uppskattar verkligen råden från detta forum, det räddade mig från att hoppa mellan verkstäder och prova olika lösningar.

(Översatt från Engelska)