VW Touareg stannar: Dåliga tändspolar slår till igen

Hade samma problem på en VW Tiguan 2013. Symptomen stämmer perfekt med vad du beskriver, ojämn gång, avstängning och tvekan vid acceleration. Initialt misstänkte jag tändspolarna, men fordonsdiagnostiken avslöjade ett mer komplext problem. Den bakomliggande orsaken visade sig vara en felaktig tändspole i kombination med korroderade kontakter. När en tändspole börjar bli dålig, skapar det ofta en kaskad effekt som leder till cylindrar som misslyckas i flera cylindrar. Korrosionen på de elektriska kontakterna förvärrade problemet genom att orsaka intermittenta anslutningsproblem. Den kompletta reparationen krävde: Byte av alla tändspolar, Installation av nya tändstift, Rengöring och tätning av alla tändspolsanslutningar, Uppdatering av motorstyrenheten. Detta var en allvarlig reparation som tog flera timmar på verkstaden. Problemet med avstängning kan vara farligt, särskilt vid högre hastigheter. Jag rekommenderar starkt att du får det kontrollerat snart, eftersom fortsatt körning med misslyckade cylindrar kan skada din katalysator. Se till att verkstaden gör ordentlig diagnostisk testning innan delar byts ut. Att bara byta tändspolar utan att åtgärda kontaktproblem leder ofta till återkommande problem.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet med Tiguan-reparationen. Den detaljnivån är verkligen till hjälp. Kommer du ihåg ungefär hur mycket den totala reparationskostnaden var? Jag är också nyfiken på om du har stött på liknande problem med motorvägran eller motorvarningslampan sedan reparationen? Min lokala verkstad gav mig en offert på 800 € bara för byte av tändspolspaket, vilket verkar dyrt, så jag försöker få en uppfattning om vad andra betalat för liknande reparationer.

(Översatt från Engelska)

Efter diagnostiken på verkstaden visade det sig att den främsta boven var en defekt tändspole som orsakade misslyckandet. Reparationen var faktiskt mycket enklare och billigare än vad man ursprungligen förväntat sig. Mekanikern hittade en felaktig kabelanslutning till tändspolepaketet som utlöste motorlampan och orsakade motorns tvekan. Den totala reparationskostnaden blev endast 95 € för att åtgärda anslutningsproblemet. Detta var betydligt mindre än den offererade kostnaden för byte av tändspolepaket som du nämnde. Sedan reparationen har motorn gått smidigt utan tecken på misslyckanden eller tvekan vid acceleration. Motorlampan har lyst av och fordonsdiagnostiken visar att allt fungerar normalt. Din offert på 800 € verkar ganska hög om den bara täcker byte av tändspolepaket. Jag föreslår att du inhämtar en andra åsikt och ber dem specifikt kontrollera anslutningarna först, eftersom lösningen ibland kan vara mycket enklare än att byta ut hela komponenten.

(Översatt från Engelska)

Ville bara uppdatera om hur det här blev. Efter att ha läst om din erfarenhet tog jag den till en annan verkstad för en andra åsikt. Smart drag, det visade sig att jag hade liknande anslutningsproblem som orsakade motorstopp och missbrandproblem. Den nya mekanikern gjorde en grundlig fordonsdiagnostik och hittade två lösa tändspolekontakter plus lite korrosion. De rengjorde anslutningarna, säkrade allt ordentligt och bytte bara ut en faktiskt felaktig tändspole. Totala kostnaden blev 230 €, vilket inkluderade diagnosavgiften. Jag har kört i två veckor nu, inga fler motorproblem eller motorlampor. Bilen går perfekt smidigt under acceleration. Verkligen glad att jag frågade här innan jag spenderade 800 € på onödiga delar. Det är alltid värt att få en andra åsikt när det gäller elektriska problem.

(Översatt från Engelska)