VW Touareg startproblem pekar på en dålig tändningsbrytare

Jag upplevde något väldigt liknande med min VW Touran 2011. Som någon med grundläggande erfarenhet av bilunderhåll trodde jag först att det var startmotorn som orsakade problemen. Efter att ha kontrollerat flera komponenter själv utan framgång tog jag den till en verkstad. Problemet visade sig vara mycket enklare, en säkring till tändsystemet hade gått. Mekanikern hittade den under den diagnostiska kontrollen. Total reparationskostnad var 52 €, vilket inkluderade diagnosavgiften och säkringsbytet. De symptom du beskriver, oregelbunden start, ojämn gång och ovanliga avstängningar, stämmer överens med vad jag hade att göra med. Eftersom dessa symptom dock kan peka på olika problem, skulle mer detaljerad information hjälpa till att begränsa orsaken: Vevar motorn när du vrider på nyckeln? Finns det några varningslampor på instrumentpanelen? Har du märkt några elektriska problem med andra komponenter? När började dessa problem? Lyser motorlampan? En trasig tändningsbrytare kan verkligen orsaka dessa symptom, men det är värt att kontrollera de enklare möjligheterna först. Baserat på min erfarenhet är det bäst att göra en ordentlig diagnos istället för att byta delar baserat på gissningar.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av den erfarenheten. Min bil hade faktiskt sin service på 127284 km förra månaden. Min har ett lite annorlunda beteende, när motorn stängs av, lyser alla instrumentpanelslampor och ratten låser sig inte. Motorn vevar normalt men det tar ibland 3-4 försök att starta. Jag har redan kollat alla säkringar men de verkar vara okej. Inga varningslampor visas innan problemet uppstår. Problemen började för ungefär två veckor sedan, precis efter en särskilt kall morgon. Motorn går perfekt när den väl har startat, vilket får mig att tro att tändningslåset kan vara boven istället för startmotorn. Jag skulle uppskatta några andra specifika felsökningssteg innan jag tar den till en verkstad.

(Översatt från Engelska)

Tack för de extra detaljerna. När du nämnde den kalla morgonen som utlösare påminde det mig exakt hur mina Touran-problem började. Medan mitt ursprungliga problem var en säkring, utvecklade det sig senare liknande symptom som du beskriver, särskilt de flera startförsöken och instrumentpanelens lampor som lyser. I mitt fall visade det sig att tändningslåset verkligen höll på att ge upp, men här är vad som hjälpte till att diagnostisera det: Nyckeln vred sig smidigt men startmotorns ingrepp var inkonsekvent, instrumentpanelens lampor förblev tända medan motorn dog, precis som du upplever, kallt väder gjorde det definitivt värre, inga varningslampor dök upp på instrumentpanelen före incidenterna. Reparationen innebar att byta ut hela tändningslåsenheten. Efter reparationen upphörde de flera startförsöken helt. Den totala kostnaden var cirka 280 € inklusive arbete. Innan du åker till verkstaden kan du prova detta snabba test: När du vrider på nyckeln, lyssna noga efter ett klickande ljud från startmotorn. Om du hör klickande men ingen start, är det troligt ett problem med startmotorn. Om du inte hör något när motorn inte startar, trots att instrumentpanelens lampor är tända, stärker det teorin om tändningslåset. Med tanke på dina symptom och min erfarenhet, särskilt kopplingen till kallt väder, misstänker jag starkt att ditt tändningslås är problemet snarare än startmotorn.

(Översatt från Engelska)

Tack för de detaljerade felsökningsförslagen. Jag precis testade testet du nämnde, när bilen vägrar starta hör jag inget klickande ljud, även om instrumentpanelen lyser. Detta pekar verkligen mot att tändningslåset är problemet. Att din reparation löste liknande symptom relaterade till kallt väder ger mig mer förtroende för diagnosen. 280 € för hela reparationen låter rimligt jämfört med att upprepade gånger ta den till verkstaden för försök-och-fel-reparationer. Jag tror jag bokar in den nästa vecka och ber dem specifikt att kontrollera tändningslåset först. De ovanliga avstängningarna under körning blir allt vanligare, och jag vill inte riskera att bli strandsatt någonstans. Nu kan jag åtminstone förklara symptomen bättre och peka dem i rätt riktning. Verkligen hjälpsamt att höra från någon som haft ett så liknande startproblem. Jag meddelar hur det går efter reparationen. Tack igen för att du guidat mig genom diagnostiska stegen, sparade mig mycket gissningsarbete.

(Översatt från Engelska)