VW Touran ABS-fel kopplat till felaktig sensor

Hade exakt samma problem på min 2019 VW Tiguan diesel. Som någon med lite erfarenhet av bilreparationer kan jag säga att det här blev en ganska utmanande reparation. Elektronisk stabilitetskontroll och ABS-varningar dök plötsligt upp under körning på motorväg. Tänkte initialt att det bara var ett sensorproblem, men diagnosen visade en felaktig styrenhet som påverkade både ABS och bilens stabilitetssystem. Avläsningarna från den laterala sensorn var helt felaktiga, vilket gjorde att antispinn-systemet blev opålitligt. Tog den till en auktoriserad verkstad där de: Utförde komplett systemdiagnostik, Bytte ut den defekta styrenheten, Kalibrerade om alla stabilitetsensorer, Testade ABS-funktionaliteten. Total reparationskostnad var 1000 €, inklusive delar och arbetskostnad. De rekommenderade en hjulinställningskontroll efter reparationen, men det var inte nödvändigt i mitt fall. För att bättre kunna hjälpa dig med din situation, kan du dela med dig av följande: Uppstår problemet oftare under specifika körförhållanden? Finns det några andra varningslampor aktiva? Har du märkt något ovanligt brombeteende? När gjordes din senaste hjulinställning? Detta skulle hjälpa till att avgöra om ditt fall matchar det jag upplevde eller om det kan finnas andra faktorer inblandade.

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade förklaringen. Jag gjorde precis min 19994 km service förra månaden. Problemet verkar väldigt likt, den elektroniska stabilitetsvarningen dök plötsligt upp under normal körning. De laterala sensoravläsningarna i min diagnos visade också inkonsekventa värden. Styrvinkeln verkar normal dock, vilket får mig att tro att problemet kan vara isolerat till sensorenheten. Värt att notera är att ABS-varningslampan förblir aktiv även efter en komplett omstart, och bromsförmågan känns lite annorlunda, speciellt vid manövrer i låg hastighet. Inga andra varningslampor lyser. Någon idé om styrboxens byte kräver speciell programmering? Och skulle du rekommendera att gå direkt till en återförsäljare för denna typ av reparationsarbete relaterat till säkerhetsvarningar?

(Översatt från Engelska)

Tack för de ytterligare detaljerna. Med tanke på min erfarenhet av samma problem på min Tiguan låter dina symptom nästan identiska med vad jag upplevde. Byte av styrenheten kräver definitivt specialiserad programmering, det här är ingen enkel plug-and-play-lösning. Kalibrering av girhastighet och integration av lateralsensor kräver korrekt installation med tillverkarens specifika diagnostiska verktyg. Det oregelbundna ABS-beteendet vid manövrer i låg hastighet som du nämnde var exakt vad jag upplevde före reparationen. Baserat på den servicehistorik du delat, och eftersom detta påverkar kritiska säkerhetssystem som antispinn och ABS, rekommenderar jag starkt att du går till en auktoriserad återförsäljare. Medan oberoende verkstäder kan utföra diagnostiska scanningar är återförsäljarens programmering nödvändig för dessa elektroniska stabilitetskomponenter. Några saker att tänka på: Begär att de specifikt kontrollerar anslutningarna till lateralsensorn, Se till att de validerar alla stabilitetskontrollfunktioner efter reparationen, Få den fullständiga diagnostiska scanrapporten för dina register, Bekräfta garantibevakningen på de nya komponenterna. Den ihållande ABS-varningen även efter omstart tyder på att det inte är ett tillfälligt fel, vilket stämmer överens med mönstret för en felaktig styrenhet snarare än bara ett sensorproblem.

(Översatt från Engelska)

Jag uppskattar alla dessa insikter. Det ser ut som att jag bör boka in ett besök hos återförsäljaren snart, speciellt eftersom det påverkar kärnsäkerhetssystemen. De ihållande ABS-varningarna är oroande, och jag vill inte riskera några bromsrelaterade problem. Jag kommer att ringa imorgon och specifikt begära att de kontrollerar både styrenheten och den laterala accelerationssensorn. Programmeringskraven du nämnde är logiska, det är bättre att få det gjort rätt med rätt diagnostisk utrustning än att försöka spara pengar på en oberoende verkstad. Baserat på dina reparationskostnader kommer jag att budgetera cirka 1000 € för reparationen. Förhoppningsvis kommer inte hjulinställningen att behövas i mitt fall heller, men bra att veta att det är en möjlighet. Verkligen hjälpsamt att höra från någon som gått igenom samma problem. Jag kommer att uppdatera när jag fått det löst och fått reda på exakt vad som orsakade varningarna för antisladd och stabilitetssystem. Tack igen för att du förklarade reparationsprocessen och delade med dig av din erfarenhet. Detta ger mig en mycket tydligare bild av vad jag kan förvänta mig.

(Översatt från Engelska)