100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

dennispeters1

VW Touran ABS-lampa & varningssensor för hastighet

Har problem med en ABS-varningslampa som lyser konstant på min VW Touran 2013 (1.4 TSI, 118271 km). Bilen har tappat greppet utan förvarning och ABS-systemet verkar helt sluta fungera ibland. Min hastighetsmätare beter sig också konstigt ibland, vilket får mig att tro att det är ett fel på hastighetssensorn. Har någon upplevt liknande problem? Vad var det faktiska problemet och reparationskostnaden hos din mekaniker? Vill undvika att bli lurad igen efter min senaste verkstadsbesök.

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

Konversationen kretsar kring en VW Touran från 2013 som upplever en ihållande ABS-varningslampa, förlust av dragkraft och ett oregelbundet beteende hos hastighetsmätaren, vilket tyder på ett potentiellt fel på hastighetssensorn. Ett liknande problem på en VW Tiguan spårades till en korroderad kabelhärva som påverkade kommunikationen mellan ECM- och ABS-modulen, vilket krävde byte och omkalibrering. Den föreslagna lösningen innebär en fullständig diagnostisk scan, byte av kabelhärva och omkalibrering av ABS-modulen och ECM för att återställa korrekt funktion och säkerställa säkerheten.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

thomas_schulze29

Hade samma symptom på min VW Tiguan TSI från 2010. Variationer i hastighetsmätaren kombinerat med ABS-varningar pekade på en felaktig hjulhastighetssensor, men diagnostisk testning avslöjade ett mer komplext problem med kommunikationen mellan ECM- och ABS-kontrollmodulen. Den bakomliggande orsaken var en korroderad kabelhärva som påverkade flera system; avläsningarna på kilometerräknare, hastighetsmätare och ABS-funktionen var alla komprometterade. Reparationen krävde byte av den skadade kabelhärvan och omkalibrering av både ABS-modulen och ECM för att återställa korrekt systemkommunikation. Detta var definitivt ett allvarligt elektriskt problem som krävde omedelbar uppmärksamhet, eftersom komprometterad ABS-funktionalitet skapar stora säkerhetsrisker. När systemet misslyckas påverkar det både antispinn och nödbromsförmågan. Reparationsprocessen omfattade: Fullständig diagnostisk scanning, Byte av kabelhärva, Omkalibrering av ECM- och ABS-modul, Testning av alla hastighetssensorer, Vägtest för att bekräfta reparation. Jag rekommenderar att du låter kontrollera det snart, eftersom körning med felaktig ABS kan vara farligt i nödsituationer. Se till att få en ordentlig diagnostisk scanning innan några reparationer.

(community_translated_from_language)

dennispeters1 (community.author)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet, det är verkligen till hjälp eftersom jag ser liknande varningsmeddelanden på min VW Touran. Problemet med ECM-kommunikationen och korroderad kablage låter helt logiskt med tanke på mina symptom. Fel på hastighetsmätaren och sensorproblem stämmer exakt överens med vad jag upplever. Löste åtgärden verkligen allt på lång sikt? Jag skulle verkligen uppskatta att veta vad du till slut fick betala för hela reparationen. Jag planerar att lämna in min bil nästa vecka och vill ha en ungefärlig kostnadsberäkning innan jag pratar med verkstaden.

(community_translated_from_language)

thomas_schulze29

Ville bara uppdatera att efter att ha tagit min Tiguan till verkstaden, så löstes felet med hastighetssignalen helt. Växellådan och ABS-systemen fungerar nu felfritt. Mekanikern bekräftade diagnosen att den aktuella styrenheten var defekt och behövde bytas ut. Den totala reparationen kostade 1000 €, vilket täckte den nya styrenheten, programmering och testning. Detta var faktiskt billigare än initialt förväntat med tanke på komplexiteten hos de elektroniska systemen. Min instrumentpanel är nu fri från varningslampor och hastighetsmätarens avläsningar är konsekvent korrekta. ABS-ingångssignalerna registreras korrekt från alla hjul, vilket har återställt normal broms- och dragkraftprestanda. Det har gått ungefär 6 månader sedan reparationen och allt fungerar fortfarande perfekt, inga fler oregelbundna körsträcksbeteenden eller fel i säkerhetssystemen. Även om det var en betydande reparationskostnad, var det värt investeringen av säkerhetsskäl att ha tillförlitlig ABS och korrekta hastighetsavläsningar.

(community_translated_from_language)

dennispeters1 (community.author)

Tack för de detaljerade svaren. Jag ville bara dela med mig av hur min VW Touran-reparation gick. Jag tog den till en auktoriserad verkstad förra veckan och de körde en fullständig diagnostisk scan som bekräftade den felaktiga kablingen och ECM-kommunikationsproblemen. Mekanikern hittade omfattande korrosion i ABS-kabelhärvan bakom hjulhuset, vilket förklarade de ovanliga problem med dragkraft och varningslamporna. Reparationen innebar att byta ut den skadade kabelhärvesetionen och kalibrera om både ABS-modulen och ECM. Totalkostnaden blev 850 € inklusive delar och arbete. Ingångssignalerna från alla hastighetssensorer fungerar nu korrekt. Min hastighetsmätare och kilometerräknare visar båda korrekta avläsningar igen. Viktigast av allt är att ABS-systemet fungerar korrekt utan fler varningslampor. Reparationen var definitivt värd det enbart för säkerhetsaspekten. Verkligen glad att jag fick det fixat innan vintern när pålitlig ABS blir ännu viktigare. Verkstaden gjorde ett bra jobb och priset verkade rimligt jämfört med vad andra betalat för liknande reparationer.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

TOURAN