VW Touran Oljevarning, Mörk Olja Peka på TSI-Problem

Jag hade ett väldigt liknande problem med min VW Tiguan 1.4 TSI från 2012. Jag har viss erfarenhet av att arbeta med bilar, men håller mig främst till grundläggande underhåll. Varningslampan för oljetryck i kombination med förorenad motorolja kan indikera allvarliga problem. I mitt fall var den bakomliggande orsaken att jag överskred serviceintervallet, vilket ledde till att oljeslam byggdes upp i motorn. Regelbundna oljebyten är avgörande för att förhindra denna typ av oljeförorening. Jag tog den till en verkstad där de utförde en grundlig rengöring av oljesystemet, bytte olja och filter och kontrollerade oljetrycksgivaren. Den totala kostnaden var 165 € för hela servicen. Varningslampan försvann efter servicen och motorn har gått smidigt sedan dess. Innan jag föreslår specifika lösningar, skulle du kunna dela med dig av följande information: Aktuell körsträcka på din Touran, När gjordes det senaste oljebytet, Lägger du märke till några ovanliga motorljud, Är varningslampan konstant tänd eller blinkar den? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem liknar det jag upplevde med min Tiguan. Oljetrycksproblem bör inte ignoreras eftersom de kan leda till allvarliga motorskador om de lämnas okontrollerade.

(Översatt från Engelska)

Efter senaste servicen vid 127621 km började jag märka den här varningen för oljetryck. Motoroljan blir ganska snabbt mörk mellan byten, även om jag håller mig till serviceplanen. Olja och filter byttes vid den ordinarie servicen precis innan dessa symptom uppstod. Inga ovanliga motorljud hittills, men varningslampan lyser konstant efter att motorn blivit varm. Min tidigare VW hade liknande problem som visade sig bero på en felaktig oljetrycksgivare. Bra att höra att ditt problem löstes med en rengöring av oljesystemet. Märkte du någon förbättring av motorprestandan efter servicen? Jag undrar om jag ska begära samma procedur eller om jag behöver en mer grundlig undersökning av oljetryckssystemet.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du tillhandahöll den informationen. Ja, efter oljesystemrengöringen på min Tiguan märkte jag en mjukare motorfunktion och bättre prestanda överlag. Den snabba mörkningen av motoroljan du nämnde låter väldigt bekant, jag hade samma problem före rengöringsservicen. Medan en felaktig oljetrycksgivare är möjlig, som i din tidigare VW, tyder den konstanta varningslampan efter uppvärmning på ett potentiellt oljetrycksproblem. Tidspunkten direkt efter en service är intressant, ibland kan luft fastna i systemet under ett oljebyte, men detta löser sig vanligtvis snabbt. Baserat på min erfarenhet skulle jag rekommendera: Att få oljetrycket faktiskt mätt med lämplig diagnostisk utrustning, Att begära en rengöring av oljesystemet eftersom regelbundna oljebyten ensamma kanske inte tar bort alla avlagringar, Att de inspekterar oljepumpen medan de ändå håller på. Min Tiguan visade liknande symptom vid cirka 130000 km, och rengöringsservicen var definitivt värd investeringen för att förhindra allvarligare motorskador. Den snabba oljekontamineringen mellan byten pekar ofta på interna avlagringar som behöver ordentlig rengöring. När verkstaden rengör ditt oljesystem, se till att de använder ett rengöringstillsats av god kvalitet. Den de använde på min bil tog ungefär en timme att slutföra rengöringscykeln.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din reparationsupplevelse. Den systematiska oljekontamineringen och den konstanta varningen om tryck i min Touran låter liknande ditt fall med Tiguan. Din detaljerade förklaring hjälper mig att bättre förstå vad som kan hända. Jag kommer att boka en tid och specifikt be dem att: Mäta det faktiska oljetrycket med diagnostiska verktyg, Utföra en grundlig rengöring av oljesystemet, Kontrollera oljepumpens skick, Använda rengöringsadditiv av hög kvalitet under servicen. Den relativt låga kostnaden på 165 € för hela servicen verkar rimlig, särskilt med tanke på risken för stora motorskador om det lämnas obehandlat. Att veta att du fick förbättrad prestanda efter rengöringen är uppmuntrande. Jag kommer att se till att de gör en ordentlig rengöringscykel snarare än bara ett enkelt oljebyte. Med tanke på att min bil har liknande körsträcka som när du upplevde dessa problem, och med tanke på den snabba oljekontamineringen mellan servicerna, är interna avlagringar som kräver rengöring en logisk rotorsak. Jag uppskattar de detaljerade råden, det ger mig mer självförtroende när jag går till verkstaden eftersom jag vet vad jag kan förvänta mig och vad jag ska begära för mina oljetrycksproblem.

(Översatt från Engelska)