VW Touran Stannar: Varning för bränsleregulatorfel

Hade samma symptom på en VW Tiguan 2012 efter att ha bytt bränslefilter. Motorlampan tändes och motorn började misslyfta på tomgång. En diagnostisk scan visade ett bränsletryck under specifikationerna. Problemet visade sig vara mer komplext än bara bränsletrycksregulatorn. Bränsleskenans tryckgivare skadades under filterbytet, vilket gav felaktiga avläsningar och fick motorns dator att minska effekten. Reparationen krävde: Ny bränsleskenans tryckgivare, Fullständigt systemtrycktest, Återställning och anpassning av datorn. Detta var en allvarlig reparation eftersom de felaktiga givareavläsningarna kunde ha orsakat långsiktig motorskada om de lämnats okontrollerade. Symptomen stämmer överens med ditt fall, avstängning, reducerad effekt och motorlampa är klassiska tecken på problem med bränsletillförseln. Värt att kontrollera både tryckregulatorn och sensorn innan du byter delar. Ibland kan skräp från det gamla filtret täppa till bränsleskenan eller skada komponenter. Låt dem testa det kompletta bränslesystemets tryck och givareavläsningar först.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Jag kämpar med liknande symptom nu på min Touran. Bra att veta om att kolla både trycksensorn och regulatorn eftersom de påverkar bränsleekonomin och motorprestandan. Innan jag tar den till verkstaden, skulle du kunna minnas ungefär vad du betalade för hela reparationen? Jag undrar också om du har haft några andra bränslesystemproblem sedan den lagades? Vill budgetera ordentligt och se till att jag åtgärdar allt medan det ändå jobbas på.

(Översatt från Engelska)

Jag fick tillbaka min Touran från verkstaden förra veckan faktiskt. Bränsletryckregulatorn var definitivt boven bakom motorhaveriet och dåliga prestandan. Mekanikern bekräftade det efter att ha kört en komplett diagnos av bränslesystemet. Den totala reparationen var mycket enklare än mitt tidigare problem med min Tiguan. De behövde bara byta den defekta tryckregulatorn och rensa felkoderna i motorlampan. Kostnaden var bara 45 € för att återställa felet efter bränslefilterbytet, mycket mindre än jag förväntade mig. Bränsleförbrukningen är tillbaka till det normala och motorn går perfekt smidigt nu. Inga fler problem med avstängning eller effektförlust. Sedan reparationen har jag inte upplevt några andra problem med bränslesystemet. Motorlampan har också varit släckt. Om dina symptom stämmer överens med vad jag beskrev, kan du ha en liknande enkel lösning. Se bara till att de testar hela bränslesystemet för att utesluta eventuella sensorproblem innan du byter delar.

(Översatt från Engelska)

Till slut fick jag Touranen lagad igår. Tog den till min lokala verkstad och förklarade symptomen. Mekanikern körde en diagnostisk test som visade låga bränsletrycksavläsningar. Efter att ha kontrollerat både tryckregulatorn och sensorn, upptäckte de att regulatorn var på väg att ge upp. Delar och arbete kostade totalt 280 €. Mer än din reparation men ändå rimligt med tanke på att de gjorde en fullständig systemkontroll. Bränsleekonomin har förbättrats märkbart och motorlampan är nu släckt. Inga fler avstängningar eller problem med kraften heller. Verkligen glad att jag frågade här först. Att veta vad jag kunde förvänta mig hjälpte mig att undvika onödigt arbete. Mekanikern bekräftade till och med din poäng om att testa hela systemet innan man byter delar. Tack för att du hjälpte mig att förstå problemet bättre.

(Översatt från Engelska)