VW Touran Transmissionsproblem: Ryckig växling & Slippning

Jag hade ett mycket liknande problem med min automatväxlade VW Tiguan från 2014, och baserat på min erfarenhet av växellådesproblem kan jag dela med mig av vad som fungerade i mitt fall. De symptom du beskriver stämmer exakt överens med vad jag upplevde: ryckig växling, slirande växlar och växellådan gick i nödläge. Traktionskontrolllampan blinkade också då och då, vilket var en viktig indikator. Jag trodde initialt att det var momentomvandlaren, men det visade sig att ABS-sensorn skickade felaktiga signaler, vilket fick växellådsstyrningen att bete sig oregelbundet. Växelväljaren kändes ibland oresponssiv som en säkerhetsåtgärd. Verkstaden diagnostiserade problemet med sitt diagnostiska verktyg och fann att ABS-sensorfelet utlöste flera efterföljande växellådsfel. De rensade felkoderna och systemet återgick till normal drift. Den totala reparationskostnaden var 0 € eftersom det bara krävdes en diagnostisk återställning. Innan jag ger mer specifik rådgivning, skulle du kunna dela med dig av följande: Ser du några varningslampor på instrumentpanelen? Uppstår problemet mer när motorn är kall eller varm? Har du märkt några ovanliga ljud från växellådan? När märkte du exakt att växlarna började slira? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem liknar det jag upplevde eller om det kan vara något annat.

(Översatt från Engelska)

Senaste service utförd vid 63240 km visade inga problem med transmissionen. Sedan dess började varningslampan blinka och fel i drivlinan blev tydligare. Transmissions går definitivt in i nödläge när motorn är varm, vanligtvis efter 15-20 minuters körning. Växelspaken blir seg och orakad under dessa episoder. För att besvara dina frågor: Motorlampan blinkar intermittent, problemen förvärras med varm motor, klonkande ljud vid växlingar, första tecken på växelglidning för cirka 2 veckor sedan. De symtom på momentomvandlaren du nämnde stämmer exakt överens med min erfarenhet. Jag kommer att be verkstaden att specifikt kontrollera ABS-givarens anslutningar när jag lämnar in bilen.

(Översatt från Engelska)

Tack för de ytterligare detaljerna. Baserat på vad du beskriver skiljer sig dina symtom något från vad jag upplevde med min Tiguan, och jag misstänker att du kan ha en annan rotorsak. Medan mitt problem löstes med en ABS-sensoråterställning, var det klonkande ljudet du nämner vid växlingar inte närvarande i mitt fall. Detta, tillsammans med motorlampan och varningarna om kraftöverföringsfel, tyder på att din fördelningslåda kan uppleva mer än bara ett sensorproblem. I mina efterföljande erfarenheter lärde jag mig att transmissionsstyrningsmodulen ofta utlöser limp-läge som en skyddande åtgärd när den upptäcker oregelbundna växlingsmönster. Det klonkande ljudet oroar mig särskilt eftersom det inte ingick i mina symtom. Jag rekommenderar att verkstaden utför en komplett diagnostisk felsökning. När min Tiguan hade ett efterföljande problem månader senare visade det sig att antispinnsystemet svarade på en trasig magnetventil i ventilhuset, inte ABS-sensorn. Reparationen i det fallet kostade cirka 800 €, men förhindrade mer omfattande växellådeskada. Med tanke på att dina symtom utvecklas och inkluderar mekaniska ljud, skulle det vara klokt att åtgärda detta snarare än senare. Skulle du kunna beskriva det klonkande ljudet mer detaljerat? Är det konsekvent vid varje växling eller endast specifika växlar?

(Översatt från Engelska)

Klonkandet sker främst vid växling mellan 2:an och 3:an och mellan 3:an och 4:an, men inte varje gång. Det är mer uttalat när man accelererar uppför eller under tung belastning. Det är ett kraftigt dunk snarare än ett gnisslande ljud. Informationen om felkoderna kommer att vara väldigt användbar, jag kommer definitivt att låta dem kolla både transmissionsstyrningsmodulen och solenoidproblemen du nämnde. Det faktum att din reparationsräkning var 800 € ger mig en bra baslinje för vad jag kan förvänta mig. Det som oroar mig är att min växelväljare ibland fastnar tillfälligt mellan positionerna, vilket inte hände när problemen började. Symtomen på överföringslådan verkar också bli värre, igår gick den i nödläge två gånger under min pendling. Jag kommer att boka in den för diagnostik i den här veckan. Jag hoppas verkligen att det bara är ett solenoidproblem som i ditt andra fall och inte en komplett transmissionsrenovering. Tack för att du delade med dig av din erfarenhet, det hjälpte till att begränsa vad de ska leta efter.

(Översatt från Engelska)