VW Touran Transvarning: Vanligt sensorproblem eller värre

Jag hade nästan exakt samma problem med min VW Tiguan 2016 med automatlåda. Som någon med lite mekanisk erfarenhet misstänkte jag initialt också sensorproblem. Varninglampan för växellådan och nödläget visade sig bero på låg vätskenivå i växellådan. Temperaturgivaren gav falska avläsningar eftersom den inte var ordentligt nedsänkt i vätskan. Verkstaden gjorde en komplett diagnos och hittade små läckor som orsakade gradvis oljeförlust. Reparationen omfattade: Fullständig kontroll av vätskenivån i växellådan, Läcksöknings test, Byte av slitna växellådstätningar, Påfyllning av färsk växellådsolja, Återställning av växellådans styrenhet. Totalkostnaden var 365 € och löste helt slipningarna, ryckiga växlingar och varningslampor. Växellådan har fungerat perfekt sedan dess. Innan jag föreslår mer specifika lösningar, kan du dela med dig av: Aktuell körsträcka, När gjordes den senaste servicen av växellådan, Finns det några synliga oljefläckar där du parkerar, Började problemet plötsligt eller utvecklades det gradvis? Den automatiska växellådan och dess sensorer är ganska känsliga för oljenivåer, så det är värt att kontrollera detta först innan man byter delar. Regelbundet underhåll av växellådan hjälper till att förhindra dessa problem.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av detaljerna. Min Touran har 40059 km och hade sin schemalagda service förra månaden. Problemet började gradvis under de senaste veckorna. Inga oljefläckar synliga under bilen, men växlingsproblemen blev värre, speciellt när transmissionsoljan var kall. Varningar från växellådesensorn dök upp kort därefter. Min växellåda har varit ganska pålitlig fram till nu, utan tidigare problem under normal körning. Servicejournalen visar regelbundna byten av transmissionsolja enligt schema. Efter att ha läst om din erfarenhet med liknande symptom kommer jag att se till att verkstaden kontrollerar transmissionsoljens nivå och packningar först innan de hoppar till att byta sensorer. Temperaturgivarens avläsningar kan faktiskt påverkas av låga vätskenivåer som du nämnde.

(Översatt från Engelska)

Tack för de ytterligare detaljerna. De symtom du beskriver, särskilt att problemen är värre när det är kallt, stämmer ganska bra överens med min Tiguan-upplevelse. Eftersom dina transmissionsproblem utvecklades gradvis, precis som mina, och det inte finns någon synlig läckage, kan du ha en långsam intern läckage som är svår att upptäcka. Temperatursensorn och transmissionens oljesensorsystem utlöser ofta varningar när vätskenivån sjunker under optimal nivå. Det faktum att din Touran nyligen servades men problemen kvarstår tyder på att transmissionens oljenivå inte kontrollerades eller fylldes på ordentligt. Ibland missas små läckor vid rutinunderhåll om de inte specifikt tryckt testar transmissionssystemet. De överhettningsproblem jag upplevde orsakades faktiskt av låg vätskenivå, inte en felaktig temperatursensor. När transmissionen har låg oljenivå överhettas den återstående vätskan lättare, vilket orsakar de ojämna kallväxlingar du nämnde. Se definitivt till att de: Utför en korrekt kontroll av transmissionens oljenivå med bilen i driftstemperatur, Kör en diagnos av transmissionssensorn samtidigt som du övervakar vätsketemperaturerna, Kontrollera alla packningar och anslutningspunkter för läckage, Testa transmissionens oljetryck. Min reparationskostnad på 365 € inkluderade delar och arbete, din kan variera, men att kontrollera vätskenivåerna först kan spara dig från att byta sensorer i onödan.

(Översatt från Engelska)

Tack för det utförliga svaret. Detta hjälper definitivt till att begränsa var man ska börja leta. Baserat på din liknande erfarenhet kommer jag att fokusera workshopen på att kontrollera transmissionsoljenivån och potentiella interna läckor innan jag byter temperatursensorn. De där kallväxlingssymptomen låter exakt som vad du upplevde med din bil. Transmissionslådan har alltid varit pålitlig tills dessa problem började uppstå gradvis. Eftersom min senaste service var nyligen men inte löste problemen, håller jag med om att de kanske missade att kontrollera efter långsamma läckor under rutinunderhållet. Jag kommer specifikt att begära: Komplett inspektion av transmissionsoljenivån vid driftstemperatur, Läcktätning och kontroll av anslutningspunkter, Diagnostik av transmissionstryck, Verifiering av sensorfunktion. Denna metod är mer meningsfull än att omedelbart byta delar. Jag uppdaterar när verkstaden har diagnostiserat den faktiska orsaken. Uppskattningen på cirka 365 € för att åtgärda liknande problem med automatväxellådor ger mig en bra referenspunkt för potentiella reparationskostnader.

(Översatt från Engelska)