VW Touran Växellåda fast i nödläge Behöver oljeservice

Hade liknande transmissionsproblem med min VW Tiguan 2020 förra säsongen. Den automatiska växellådan visade identiska symptom, ryckig växling och aktivering av nödläge. Initialt misstänkte jag en slirande transmission, men diagnosen visade ett underspänningsproblem som påverkade transmissionens styrenhet. Enbart en spolning av transmissionen hade inte löst detta. Det faktiska problemet krävde byte av spänningsregulatorn och omkalibrering av transmissionens styrenhet. Detta var ett allvarligt elektriskt problem som kunde ha skadat transmissionen om det lämnats obehandlat. När den automatiska växellådan går in i nödläge är det avgörande att ha en korrekt diagnos istället för att anta att sliten transmissionsolja är orsaken. Medan regelbundet byte av olja är viktigt underhåll, kan elektriska problem efterlikna slitage symptom på transmissionen. Reparationen tog cirka 6 timmar hos en auktoriserad transmissionsspecialist. De utförde också en kontroll av transmissionsvätskan för att säkerställa att ingen skada uppstod under underspänningsperioden. Transmissionen återgick till normal drift efter reparationen, med jämn växling i alla växlar. Värt att kontrollera batteriets hälsa och laddningssystem innan man antar transmissionsproblem. Elektriska problem maskerar ofta transmissionfel i moderna fordon.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet med det elektriska problemet i din Tiguan. Det är verkligen hjälpsam information. Jag tog min Touran till en transmissionspecialist som diagnostiserade och åtgärdade problemet. Det visade sig att det verkligen var den hydrauliska vätskan som hade degraderats tidigare än väntat. De utförde en komplett spolning av transmissionen och ett filterbyte vilket löste den ryckiga växlingen. Bilens transmission fungerar perfekt nu med mjuka växlingar. Jag är bara nyfiken, kommer du ihåg ungefär hur mycket du betalade för byte av spänningsregulator och omkalibrering av styrenheten? Har även din automatväxellådas prestanda varit stabil sedan reparationen?

(Översatt från Engelska)

Kul att höra att transmissionsspecialisten fick din Touran att växla smidigt igen. Tidigt slitage på transmissionsoljan kan definitivt orsaka dessa symtom, så en ordentlig spolning av transmissionen var rätt beslut i ditt fall. För min spänningsreparation blev totalsumman 240 € inklusive delar och arbete. Transmissionens prestanda har varit felfri sedan jag åtgärdade undervoltproblemet för över 8 månader sedan, inga problem med slirande växellåda eller varningslampor. Regelbundna kontroller av transmissionsoljan visar att allt fungerar normalt. Att få korrekt diagnostik gör verkligen skillnaden mellan att kasta delar på ett problem jämfört med att åtgärda den verkliga orsaken. Medan mitt problem var elektriskt och ditt var hydrauliskt, visar båda scenarierna varför det är värt att konsultera en transmissionsspecialist som kan diagnostisera dessa komplexa system korrekt. Den automatiska växellådan i min Tiguan fortsätter att fungera perfekt efter att spänningsregulatorn byttes ut. Inga nödlägen eller växlingsproblem sedan reparationen. Jag håller bara på med rutinunderhåll nu för att förhindra framtida transmissionsproblem.

(Översatt från Engelska)

Tack för rådet. Jag ville dela med mig av hur min reparation gick. Efter att ha fått växellådan spolande och ny hydraulvätska, blev den totala reparationskostnaden 180 €. Växellådespecialisten hittade några metallpartiklar i den gamla vätskan men sa att de interna komponenterna fortfarande såg bra ut. Hela servicen tog cirka 3 timmar. De kopplade först in sin diagnostiska dator för att verifiera problemen med växellådan och gjorde sedan ett komplett vätskebyte. Mekanikern visade mig skillnaden mellan den gamla mörka vätskan och den nya rena transmissionsoljan. Den automatiska växellådan växlar perfekt nu, inga fler varningslampor eller nödläge. Verkligen glad att jag upptäckte detta tidigt innan det orsakade allvarligare skador på växellådan. Från och med nu kommer jag att hålla mig till det rekommenderade underhållsschemat istället för att sträcka ut serviceintervallerna. För alla andra som ser liknande symtom, få det definitivt kontrollerat av en växellådesexpert direkt. Diagnosavgiften var värd att undvika större problem längre fram. Jag övervakar fortfarande saker, men hittills fungerar bilens växellåda precis som den ska.

(Översatt från Engelska)